Quale modello a scoppio x iniziare?

[tompere96]

guarda io ho il calmato sport e va da dio ho imparato con quello.... ho un mio coetaneo in campo che ne una ad ala alta e vuole passare alla bassa io ho iniziato subito con questo e ti assicuro che non cambia pressochè nulla... io ti consiglio l'ala bassa... poi vedi tu...

[bacco]

Non lo sò, al campo volo mi hanno consigliato un ala alta.
Vedo gente abituata a volare con un ala alta che quando prova un ala bassa ha qualche difficoaltà soprattutto nell'atteraggio. Non vorrei fare il passo più lungo della gamba e passare giornate a riparare danni.
Grazie comunque della risposta. Ciao.

[alpenliben]

Ti consiglio questo SEAGULL JUMPER 25 CON MOTORE SC25A 5500204 in pochissimo tempo pronto al volo e facile da pilotare, anche il motore va benissimo, facilissimo da carburare e secondo me molto meglio del supertigre.
Oppure questo SONIC 25 pronto al volo PH005 - Aeromodelli - Trainer in tal caso cambiagli le ruote, sono troppo piccole, ti rendono il decollo un po' problematico, se non hai un minimo di esperienza.

[extrabrushless]

Senza dubio i migliori modelli sono i modelli ala bassa, i migliori i TRAINER.

Ti sconsiglio il piper che cade subito in stallo. Io ho un TRAINER 46 della JAMARA, è stato il mio primo aereo! Posso garantirti che grazie a questo modello ho imparato a volare! Pensa che dopo 6 mesi ci facevo le acrobazie!!
Dopo il trainer è consigliato un ala bassa, tipo il calmato.

Io dovrei vendere sia il trainer che il calmato, se ti interessano puoi chiede.


Saluti

[extrabrushless]

Originalmente inviato da tompere96

guarda io ho il calmato sport e va da dio ho imparato con quello.... ho un mio coetaneo in campo che ne una ad ala alta e vuole passare alla bassa io ho iniziato subito con questo e ti assicuro che non cambia pressochè nulla... io ti consiglio l'ala bassa... poi vedi tu...

Ho anche io il CALMATO, ma il TRAINER è diverso!!!!
Ti posso dire che il TRAINER si autolivella, il CALMATO non tanto!!!!!!!


per chi vuole davvero iniziare deve prendere un TRAINER, preferibilmente a scoppio. Poi sono dei punti di vista!

[Arnold70]

Originalmente inviato da extrabrushless

Senza dubio i migliori modelli sono i modelli ala bassa, i migliori i TRAINER.

Ti sconsiglio il piper che cade subito in stallo. Io ho un TRAINER 46 della JAMARA, è stato il mio primo aereo! Posso garantirti che grazie a questo modello ho imparato a volare! Pensa che dopo 6 mesi ci facevo le acrobazie!!
Dopo il trainer è consigliato un ala bassa, tipo il calmato.

Io dovrei vendere sia il trainer che il calmato, se ti interessano puoi chiede.


Saluti

Forse volevi dire ala alta !!!

[pollovolante]

Originalmente inviato da extrabrushless

Senza dubio i migliori modelli sono i modelli ala bassa, i migliori i TRAINER.

Ti sconsiglio il piper che cade subito in stallo. Io ho un TRAINER 46 della JAMARA, è stato il mio primo aereo! Posso garantirti che grazie a questo modello ho imparato a volare! Pensa che dopo 6 mesi ci facevo le acrobazie!!
Dopo il trainer è consigliato un ala bassa, tipo il calmato.

Io dovrei vendere sia il trainer che il calmato, se ti interessano puoi chiede.


Saluti

Basta prendere il Calmato (non sport) che e' un'ala alta,anche con il suo motore Kyosho GX40,che per imparare va benissimo,il motore e' facile da carburare e parte sempre senza storie(io ho imparato con quello,e ogni tanto ci volo ancora),sempre se tu hai chi ti segue.
Il piper lo terrei come modello eventualmente dopo il calmato,perche' ha il carrello biciclo e soffre un po' il vento di traverso in decollo,anche se poi in volo e' un galleggione dal volo lento (salvo supermotorizzazioni) e tranquillo....
Non ho capito perche' il piper cade subito in stallo???

[bacco]

Scusate, sono stato assente per problemi di computer.
Si, infatti mi riferivo al calmato con ala alta, ero un pò dubbioso sul motore gx40 che danno di serie ma se dici che va bene mi sa che prenderò quello.
Trovo che il calmato sia esteticamnente migliore rispetto agli altri.(Anche l'occhio vuole la sua parte).
Per quanto riguarda il fatto che devo avere qualcuno che mi segue, è per il normale insegnamento o il calmato presenta difficoltà particolari?

[pollovolante]

Ciao,devi avere qualcuno he ti segue le prime volte indipendentemente dal modello che sceglierai,a maggior ragione se a scoppio,visto che dovrai carburarlo,e se sei agli inizi non e' cosi' immediato.
Poi una controllatina generale ai settaggi prima del primo volo e' sempre auspicabile.....
Ciao

[bacco]

Originalmente inviato da pollovolante

Ciao,devi avere qualcuno he ti segue le prime volte indipendentemente dal modello che sceglierai,a maggior ragione se a scoppio,visto che dovrai carburarlo,e se sei agli inizi non e' cosi' immediato.
Poi una controllatina generale ai settaggi prima del primo volo e' sempre auspicabile.....
Ciao

Ok si, qualcuno che mi dà una mano al campo lo trovo.
Grazie, ciao.