Miscela, che tipo di olio?

[greg89]

Originalmente inviato da johnmancio

15 sintetico 5 ricino 15 nitro 65 alcol

bravo, hai riesumato una discussione di 8 anni fa.. non hai trovato nulla di più recente per fare numero???

[Nettuno]

Tutto sintetico for ever- 5o% di kl 200 e 50% di kl 198 entrambi sinteticissimi

[johnmancio]

[QUOTE=greg89;4071843]bravo, hai riesumato una discussione di 8 anni fa.. non hai trovato nulla di più recente per fare numero???[/QU mi mancano ancora un paio di ........ come te

[Nettuno]

Ragazzi, la morigeratezza e' una virtu' da non mortificare... Stiamo quieti...!!

[icarus64]

Originalmente inviato da Nettuno

Ragazzi, la morigeratezza e' una virtu' da non mortificare... Stiamo quieti...!!

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Nettuno

Tutto sintetico for ever- 5o% di kl 200 e 50% di kl 198 entrambi sinteticissimi

e quale sarebbe il vantaggio di mischiare due cose con base uguale ?

[Nettuno]

Originalmente inviato da Pino Galopp

e quale sarebbe il vantaggio di mischiare due cose con base uguale ?

Bravo la stessa base...! Leggi le specifiche e capirai perche' miscelare un olio per motori da elicottero ed un sintetico a densita' maggiore.. -- usalo sui 4 tempi se ne hai e poi ci fai sapere... E' super e lubrifica le camme come nessun olio sintetico puo'

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Nettuno

Bravo la stessa base...! Leggi le specifiche e capirai perche' miscelare un olio per motori da elicottero ed un sintetico a densita' maggiore.. -- usalo sui 4 tempi se ne hai e poi ci fai sapere... E' super e lubrifica le camme come nessun olio sintetico puo'

Una affermazione del genere ha bisogno di dati oggettivi: un po' difficile sostenerla se non in una discussione da bar ....
E siccome qui si ricade nel " ma io mi trovo bene " ecc ecc meglio astenersi

[Nettuno]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Una affermazione del genere ha bisogno di dati oggettivi: un po' difficile sostenerla se non in una discussione da bar ....
E siccome qui si ricade nel " ma io mi trovo bene " ecc ecc meglio astenersi

Caro,al bar ci faccio colazione e ci prendo qualche aperitivo....quando scrivo e' perche' ho cognizione di causa sull'argomento , altrimenti ascolto i consigli degli altri ed imparo...comunque, senza polemizzare, ti informo che il KL198 ed il KL200 sono 2 olii completamente differenti tra loro. Il KL200 ha gradazione 50 mentre il KL198 e' un 5, praticamente e' 10 volte piu' fluido (scuoti il contenitore).
Tra i 2 olii cambiano anche le caratteristiche tecniche al variare della temperatura di funzionamento, tanto che molti come me usano mischiare i 2 olii tra loro per fare la miscela piu' fluida e piu' penetrante negli interstizi difficilmente raggiungibili... Poi usa pure quello che ti pare..

[Pino Galopp]

Meno male che hai cognizione di causa: potresti dirmi allora che differenze hai rilevato nelle quote dei pezzi più soggetti ad usura prima e dopo un uso immagino documentato, controllato e prolungato, di alcuni esemplari di motori dello stesso tipo, usando uno solo e poi le diverse miscele di olii ?
Ovviamente perchè il tutto abbia un senso avrai avuto a disposizione diversi esemplari di motori controllati prima e dopo un certo periodo di uso, in condizioni similari.

Un po' come la famosa prova degli olii auto in America, prolungatasi per due anni su circa 500 taxi di New York, dove i motori erano stati smontati e registrate le misure caratterizzanti di ogni esemplare prima e dopo il periodo di osservazione....

Facciamo così : è Natale, e siamo tutti più buoni. Anche io, e la smetto qui