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Vecchio 05 aprile 05, 10:27   #11 (permalink)  Top
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Originally posted by Baochan@05 aprile 2005, 09:19

Ah, visto che ci sono... quando un motore è poco potente bisogna demoltiplicarlo?
Se è poco potente, è poco potente e basta....

demoltiplicare serve a migliorare i consumi a bassa velocità... è come andare in salita con la macchina in quinta.... meglio ridurre....
ma se sulla macchina ci montiamo un cox... haivoglia a ridurre, non si muoverà mai.

A piccole velocità e dimensioni quello che conta è il peso, lascia perdere aerodinamica e rifiniture e stai leggero, poi quando hai finito pensa che si poteva con quasi la metà del peso e pensa come fare.... :o
;)

Ciao
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Vecchio 05 aprile 05, 10:40   #12 (permalink)  Top
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Grazie dei consigli, mi stai dando veramente una mano!!!

Allora piglio un progetto che non abbia bisogno di tanta spinta per rimanere in volo, attacco il motore in presa diretta, e vediamo che succede...

Come materiale meglio depron o balsa?
__________________
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Vecchio 05 aprile 05, 10:49   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by Baochan@05 aprile 2005, 09:40

Come materiale meglio depron o balsa?
Dipende da cosa sai fare...
Io, in balsa mi sono fatto un modello indoor da 60cm di AA che pesa 6g.. :o
E guarda che è pesante!

Forse in depron non ci sari riuscito... ma.... t'ho detto non è proprio facile facile...

Ciao
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Vecchio 05 aprile 05, 10:54   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by wildshark@05 aprile 2005, 08:49
Dipende da cosa sai fare...
Io, in balsa mi sono fatto un modello indoor da 60cm di AA che pesa 6g.. :o
E guarda che è pesante!

Forse in depron non ci sari riuscito... ma.... t'ho detto non è proprio facile facile...

Ciao
:o :o :o :o :o :o Hai il progetto, un disegno uno schizzo fatto su un post-it da cui posso clonare il tuo modello? TI prego ti prego ti prego...
Sono troppo newbie per cavarmela da solo... e ho sempre desiderato un indoor
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Vecchio 05 aprile 05, 10:58   #15 (permalink)  Top
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Fatto ad oculum mii.....

se ci risco ti mando una foto eniente più
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