elica per funjet

[bienne]

Ho motorizzato, per un volo tranquillo da principiante, il fun jet con questo motorello
http://www.modellismoluchini.it/prod...2=17&id_cat1=6
con un regolatore da 18A
un pacco batteria rcsystem da 3 celle e 1700 A
e un'elichetta gws 8X4,3

Problema: con questa elica il motorello assorbe oltre i 19/20 A e surriscalda.

Cosa fare? cambio elica? quale monto?

Non è che quel motore sia il massimo per un Funjet.

Ti consiglio un'elica di diametro inferiore, tipo una APC 6x5

[cantone11]

strano che ti riscaldi, io lo uso regolarmente con la 8x6 e la 9x4 e scalda non molto. comunque è un 1750 giri volt per cui sono più indicate eliche di diametro inferiore se vuoi ottenere più girixminuto, cosa che con il funjet non guasta.......

[bienne]

ma una gws 7X6 assorbe meno di una gws 8X4,3?

[chetto1965]

Spero che l'autore di questa discussione mi perdoni se la "Sfrutto" per una mia domanda...

Io ho un motore Eflite Park400 da 4200kV... (vedi specifiche in allegato... è il codice EFLM 1100)... pensate che su un Funjet con elica APC 4.7x4.7E possa andare bene?

Bye
Grazie
Andrea

[batman]

Originalmente inviato da chetto1965

Spero che l'autore di questa discussione mi perdoni se la "Sfrutto" per una mia domanda...

Io ho un motore Eflite Park400 da 4200kV... (vedi specifiche in allegato... è il codice EFLM 1100)... pensate che su un Funjet con elica APC 4.7x4.7E possa andare bene?

Bye
Grazie
Andrea

Con 3 celle non se ne parla, al massimo con 2 celle, poi tira poco e rende poco.
Sul Funjet ci vogliono motori da 80/140 gr. con KV da 2400 a 3600 per eliche tra la 4.7x4.7 e la 5.5x5.5, per avere buone prestazioni, se no, come minimo, un motore sui 2200 di KV sui 50 gr. con una 5x3-6x3 (sempre con 3 celle) se non non si muove.....

[chetto1965]

Originalmente inviato da batman

Con 3 celle non se ne parla, al massimo con 2 celle, poi tira poco e rende poco.
Sul Funjet ci vogliono motori da 80/140 gr. con KV da 2400 a 3600 per eliche tra la 4.7x4.7 e la 5.5x5.5, per avere buone prestazioni, se no, come minimo, un motore sui 2200 di KV sui 50 gr. con una 5x3-6x3 (sempre con 3 celle) se non non si muove.....

Scusa ma non capisco... perchè un 2200kV da 50gr. con una 6x3 dovrebbe andare meglio del mio 4200kV con una 4.7x4.7?

Cosa c'entra il peso del motore? Il mio è da 68gr. ed ha più giri di quello da 50gr. da te indicato...

Cos'è che mi sfugge?
Grazie
Saluti
Andrea

[batman]

Originalmente inviato da chetto1965

Scusa ma non capisco... perchè un 2200kV da 50gr. con una 6x3 dovrebbe andare meglio del mio 4200kV con una 4.7x4.7?

Cosa c'entra il peso del motore? Il mio è da 68gr. ed ha più giri di quello da 50gr. da te indicato...

Cos'è che mi sfugge?
Grazie
Saluti
Andrea

Mi scuso se a volte faccio dichiarazioni secche e categoriche, a volte incomprensibili a chi comincia il "mestiere", ma sono abituato a "andare avanti" col ragionamento, senza fare tutti gli step intermedi.

Allora, il Funjet è un modello che può volare veloce, ma se leggero può anche volare lento, con un motore da 50 gr. da KV 2200 e una 6x3 il modello volerà abbastanza lento (si fa per dire) ma con una buona spinta, senza cavitazioni di elica e visto il peso ridotto (con una 3S 1500 12C continui che sono + che sufficenti per volare oltre i 6 minuti) sempre abbastanza controllabile.
Con il motore che dici tu (ne possiedo 3 di diverso KV) e un' elica da 4.7x4.7 il rendimento cala molto con l' assorbimento, se usi 3 celle e in ogni caso l' elica caviterebbe sempre, tranne forse alla velocità massima.
In poche parole, quei motori sono per modelli non oltre i 400 grammi in Odv.

[chetto1965]

Ok grazie per la risposta.

Saluti
Andrea

[danicer07]

Originalmente inviato da batman

Mi scuso se a volte faccio dichiarazioni secche e categoriche, a volte incomprensibili a chi comincia il "mestiere", ma sono abituato a "andare avanti" col ragionamento, senza fare tutti gli step intermedi.

Allora, il Funjet è un modello che può volare veloce, ma se leggero può anche volare lento, con un motore da 50 gr. da KV 2200 e una 6x3 il modello volerà abbastanza lento (si fa per dire) ma con una buona spinta, senza cavitazioni di elica e visto il peso ridotto (con una 3S 1500 12C continui che sono + che sufficenti per volare oltre i 6 minuti) sempre abbastanza controllabile.
Con il motore che dici tu (ne possiedo 3 di diverso KV) e un' elica da 4.7x4.7 il rendimento cala molto con l' assorbimento, se usi 3 celle e in ogni caso l' elica caviterebbe sempre, tranne forse alla velocità massima.
In poche parole, quei motori sono per modelli non oltre i 400 grammi in Odv.

ho provato il mio motore con elica 4,1x4,1
con un assorb di 29 A girava a 36000 rpm
cosa ne pensi tu che mi sembri abbastanza esperto,
vedo poco parlare di questa elica, eppure ho letto da qualche parte
che con queste eliche si raggiungono grandi velocita'.