Minimag - Genova

[Torquemada]

mi sa che in liguria i campi scarseggiano un po': tra colline e vento non è che la zona si presti molto. Comunque prova a cercare, sia sul forum che su google. Qualcosa salterà fuori!

[GiluXige]

Originalmente inviato da Torquemada

forse non mi sono spiegato bene, quindi perdonatemi la franchezza: se non riuscite a decollare/atterrare "cristianamente" con il minimag così com'è non è aumentando la potenza del motore che risolverete il problema. Anzi, farete solo dei botti a maggior velocità.La planata non è critica sul minimag, l'elica che si rompe dovrebbe essere un evento straordinario. Quindi il mio consiglio è: per ora tenetelo così com'è ed accumulate ore di volo, meglio se in un campo dove inizialmente qualcuno ve lo porti su e giù.

magari allora visto che abbiamo disintegrato entrambi le eliche potresti brevemente consigliarci su che elica orientarci? tenendo presente che ne romperemo altre....

[Torquemada]

di norma l'elica migliore dovrebbe essere quella "di serie". Provate a chiedere al negoziante se le ha di ricambio, altrimenti "dovrebbe" (ma cercherei conferma da qualche possessore di minimag (nel forum ci sono diversi post sull'argomento)) andar bene anche la gunther bianca.
Già che ci siete provate a chiederergli anche se conosce campi nella vostra zona.

[BETTO]

HO VISTO QUALCHE VIDEO DI DECOLLI FATTI CON IL BRUSHLESS E SI ALZANO TUTTI IN MAX 5/6 METRI.
CON QUELLO DI SERIE SU ASFALTO PERFETTO IN LEGGERA DISCESA CI VOGLIONO ALMENO 20 METRI PER FARLO ALZARE DI 10 CM.
IN QUEI 20 E + METRI CHIARAMENTE LA'EREO VIRA UN PO' A DESTRA E A SINISTRA ED è QUINDI UN PO' + DIFFCILE TENERLO DRITTO.

MI VIENE QUINDI IL DUBBIO CHE FORSE METTERE IL BR CI POTREBBE AIUTARE...CHE DICI??

[f.alberto]

Originalmente inviato da GiluXige

ciao a tutti sono Gilu, compagno di avventure/sventure di Betto.

vorrei aggiungere se esiste un modo per aumentare la capacità di planata del minimag (sempre pero rimanendo con 3 canali)


sono sicuro che con il vs aiuto riusciremo a decollare senza rompere l'elica dopo meno di 10 metri di volo...

Rispondo per esperienza personale, all'inizio sembra di avere un missile nelle mani, dopo un po di pazienza perchè(ti auguro di no) i crash non mancheranno ma sicuramente vi faranno crescere e imparare, dicevo dopo qualche mese ci farete quasi di tutto e sembrerà una lumaca.
Ciao e buoni voli.

ps:L'importante è non scoraggiarsi e ricorda che il minimag e quasi indistruttibile e si ripara facilmente.

ps2: volerete molto meglio quando volerete con la cosapevolezza che gli imprevisti fanno parte del "gioco"

[Torquemada]

Originalmente inviato da BETTO

HO VISTO QUALCHE VIDEO DI DECOLLI FATTI CON IL BRUSHLESS E SI ALZANO TUTTI IN MAX 5/6 METRI.
CON QUELLO DI SERIE SU ASFALTO PERFETTO IN LEGGERA DISCESA CI VOGLIONO ALMENO 20 METRI PER FARLO ALZARE DI 10 CM.
IN QUEI 20 E + METRI CHIARAMENTE LA'EREO VIRA UN PO' A DESTRA E A SINISTRA ED è QUINDI UN PO' + DIFFCILE TENERLO DRITTO.

credi che col brushless non viri a destra e sinistra in decollo? lo fa e come, solo che maggiore è la velocità più difficile è da governare se non sei allenato!

Originalmente inviato da BETTO

MI VIENE QUINDI IL DUBBIO CHE FORSE METTERE IL BR CI POTREBBE AIUTARE...CHE DICI??

mi sembra di averti detto come la penso già 3-4 volte....più potenza vuol dire più necessità ci controllarla, quindi pollici più allenati. Poi tu fai come ti pare, ci mancherebbe, solo non continuare a farmi la stessa domanda finchè non ti dò la risposta che ti piacerebbe......

[f.alberto]

Originalmente inviato da Torquemada

credi che col brushless non viri a destra e sinistra in decollo? lo fa e come, solo che maggiore è la velocità più difficile è da governare se non sei allenato!


mi sembra di averti detto come la penso già 3-4 volte....più potenza vuol dire più necessità ci controllarla, quindi pollici più allenati. Poi tu fai come ti pare, ci mancherebbe, solo non continuare a farmi la stessa domanda finchè non ti dò la risposta che ti piacerebbe......

Un po brusco ma è la verità, più potenza all'inizio significa più panico e quindi errore assicurato.

[BETTO]

OK ho capito il concetto...............

Dissento dai consigli già dati sulla motorizzazione.
Non è vero che maggior potenza vuol dire peggior controllo.
Non è un jet...!

Betto e GiluXige, per prima cosa occorre che cambiate assolutamente motorizzazione in quanto il Permax400 a spazzole non riuscirebbe a sollevare una piuma se non con mani esperte che sappiano bilanciare perfettamente il modello e sapendolo "riacchiappare" al momento giusto anticipando le mosse, considerata la poca potenza...
L'idea del combo brushless RCS è una buona idea, col mio primo MiniMag ho usato quello ma ad oggi, quasi con gli stessi soldi, è possibile acquistare una motorizzazione di tutto rispetto che eventualmente è riutilizzabile in altri modelli.
La potenza del motore serve sempre, nel caso non occorra basta non esagerare con lo stick....

Consiglio motore brushless Robbe Roxxy 2827/34 ( 30€ scontato) con una ricca elica 10x7 mentre è possibile accoppiarci un BL300 come regolatore che sopporta 30A continui e 40A di picco (25€ scontato).

Ricavare i flapperoni dal modello vi aiuterà molto nel controllo.
Montate il salvaelica (3.50€) in quanto a 760 Giri/V è possibile utilizzarlo. Non romperete più eliche.

Il Minimag è un trainer quindi non è "troppo" per Voi, anzi avete fatto la miglior scelta.

Il motore và leggermente picchiato (deve puntare verso il basso) di circa 5°.

Per qualsiasi altre domande sono a disposizione.
Ciao.

[Torquemada]

glielo vai tu a trimmare quando sente la coppia dell'elica.....