Collegamenti elettrici - BaroneRosso.it

Fedegas · 22 giugno 07, 15:25

ciao a tutti! premetto che sono uno "scoppiettaro" (ossia collui che ha sempre e solo volato con modelli a scoppio) che per ragioni di tempo ha deciso di provare un modello 3d elettrico che dovrebbe arrivarmi a minuti dal coriere.... solo che non ho la minima idea di come collegare variatori, motori, batterie etc etc....
questo è il motore: PJS - 03 3D 300 SFR
questo il variatore: Jeti - ECO 12 variatore brushless
e questa la rx.... J.tronik - RX JX 5 micro 5CH FM 35 Mhz
il quesito è: da dove comincio a collegarli?
il variatore come lo collego alla rx e al motore? e la batteria? dove la collego?

cantone11 · 22 giugno 07, 17:09

allora procediamo con ordine
quasi sicuramente nella confezione del regolatore troverai lo schemino dei collegamenti con batteria e motore, in alternativa:
il regolatore essendo per motori brushless avrà ad una estremita 2 cavi che collegherai con quelli della batteria rispettando (attenzione altrimenti bruci quasi sicuramente tutto) la polarità, cioè positivo con positivo e negativo con negativo, di solito sul regolatore sono segnate con + e - oppure indicate dal colore del cavo, rosso e nero rispettivamente positivo e negativo. dall'altra estremità del regolatore partono i cavi che devi collegare al motore, sono 3 per ogni fase e li colleghi indistintamente ai rispettivi del motore. collega prima il motore e poi la batteria, le prime volte per prendere dimestichezza senza provocare guai irreparabili usa una batteria a 2 celle scarica.
se hai altri dubbi.........
ciao

cantone11 · 22 giugno 07, 17:13

dimenticavo
il regolatore lo colleghi sulla ricevente in base al canale motore della radio, in genere il terzo canale, con lo spinottino tipo terminale dei servi che trovi dal lato cavi batteria del regolatore
ciao

Fedegas · 22 giugno 07, 19:56

vediamo se ho capito..... correggetemi se sbaglio

Fedegas · 22 giugno 07, 20:03

anche qui ho dubbi.... quei due cavi distinti con la guaina in punta (rosso e nero) si collegano al variatore giusto? che cavi uso per caricare la batteria? uso sempre quei 2 cavi?

estense · 22 giugno 07, 20:14

Citazione:

Originalmente inviato da Fedegas

anche qui ho dubbi.... quei due cavi distinti con la guaina in punta (rosso e nero) si collegano al variatore giusto? che cavi uso per caricare la batteria? uso sempre quei 2 cavi?

sempre quei due. ma i cavi collegati allo spinotto sono quelli per equalizzare le celle, se il caricab. ha quella funzione.

Fedegas · 22 giugno 07, 20:16

dimenticavo..... sul variatore sono presenti 4 serie di spinotto dorati, su di essi vi e scritto:
1- NiXX-Br.OFF
2- NiXX-Br.ON
3- LiXX-Br.OFF
4- LiXX-Br.ON
ed ho a disposizione un paio di inserti di plastica da inserire su questi spinotti per fare ponticello.... io, con le mie batterie (guardare nel 1° post) che cosa devo selezionare tra quelle 4 opzioni? cosa vuole dire Br.OFF/ON?

Fedegas · 22 giugno 07, 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da estense

sempre quei due. ma i cavi collegati allo spinotto sono quelli per equalizzare le celle, se il caricab. ha quella funzione.

no, il carica batterie non ha la funzione di bilanciare le celle.... quindi basta semplicemente che li collego in qualche modo al caricabatterie seguendo la polarità giusto? oppure quei 2 cavi servono solo per equalizzare le celle?

cantone11 · 23 giugno 07, 14:57

per la prima foto sei ok
la seconda il cavetto col terminale bianco va al bilanciatore delle lipo quindi non ti serve se non lo hai, per i cavi sei ok, li usi lo stesso per caricare la batteria ed alimentare il regolatore.
per quanto riguarda gli spinotti dorati servono per selezionare il tipo di batteria, nixx sta per nicd o nimh quindi nickel cadmio o metalidrato (quindi non devi usarli) gli altri lixx sta per liion e lipo quindi ionilitio e polimerilitio ( e fanno al tuo caso). br sta per brake cioè freno motore. in breve se vuoi usare le lipo col freno motore fai ponte tra la 3a e 4a serie di spinotti dorati, se non vuoi usare il freno fai ponte tra 2a e 3a serie, lo stesso per le nixx.
spero di essere stato chiaro.
ciao
peppe

guizzo · 25 giugno 07, 01:14

La butto nel banale, ma in caso che... il freno nei motori elettrici serve se si usano eliche ripieghevoli, praticamente nei motoalianti.

Se ho capito bene il tuo modello è un 3D quindi il ponticello và al 3.

Hai due insertini perchè uno è di scorta.

Massimo.

22 giugno 07, 15:25	#1 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	Collegamenti elettrici ciao a tutti! premetto che sono uno "scoppiettaro" (ossia collui che ha sempre e solo volato con modelli a scoppio) che per ragioni di tempo ha deciso di provare un modello 3d elettrico che dovrebbe arrivarmi a minuti dal coriere.... solo che non ho la minima idea di come collegare variatori, motori, batterie etc etc.... questo è il motore: PJS - 03 3D 300 SFR questo il variatore: Jeti - ECO 12 variatore brushless e questa la rx.... J.tronik - RX JX 5 micro 5CH FM 35 Mhz il quesito è: da dove comincio a collegarli? il variatore come lo collego alla rx e al motore? e la batteria? dove la collego?

22 giugno 07, 19:56	#4 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	vediamo se ho capito..... correggetemi se sbaglio Icone allegate

22 giugno 07, 20:03	#5 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	anche qui ho dubbi.... quei due cavi distinti con la guaina in punta (rosso e nero) si collegano al variatore giusto? che cavi uso per caricare la batteria? uso sempre quei 2 cavi? Icone allegate

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22 giugno 07, 17:09	#2 (permalink) Top
cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	allora procediamo con ordine quasi sicuramente nella confezione del regolatore troverai lo schemino dei collegamenti con batteria e motore, in alternativa: il regolatore essendo per motori brushless avrà ad una estremita 2 cavi che collegherai con quelli della batteria rispettando (attenzione altrimenti bruci quasi sicuramente tutto) la polarità, cioè positivo con positivo e negativo con negativo, di solito sul regolatore sono segnate con + e - oppure indicate dal colore del cavo, rosso e nero rispettivamente positivo e negativo. dall'altra estremità del regolatore partono i cavi che devi collegare al motore, sono 3 per ogni fase e li colleghi indistintamente ai rispettivi del motore. collega prima il motore e poi la batteria, le prime volte per prendere dimestichezza senza provocare guai irreparabili usa una batteria a 2 celle scarica. se hai altri dubbi......... ciao

22 giugno 07, 17:13	#3 (permalink) Top
cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	dimenticavo il regolatore lo colleghi sulla ricevente in base al canale motore della radio, in genere il terzo canale, con lo spinottino tipo terminale dei servi che trovi dal lato cavi batteria del regolatore ciao

22 giugno 07, 20:16	#7 (permalink) Top
Fedegas User Data registr.: 17-02-2005 Residenza: Torino Messaggi: 363	dimenticavo..... sul variatore sono presenti 4 serie di spinotto dorati, su di essi vi e scritto: 1- NiXX-Br.OFF 2- NiXX-Br.ON 3- LiXX-Br.OFF 4- LiXX-Br.ON ed ho a disposizione un paio di inserti di plastica da inserire su questi spinotti per fare ponticello.... io, con le mie batterie (guardare nel 1° post) che cosa devo selezionare tra quelle 4 opzioni? cosa vuole dire Br.OFF/ON?

23 giugno 07, 14:57	#9 (permalink) Top
cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	per la prima foto sei ok la seconda il cavetto col terminale bianco va al bilanciatore delle lipo quindi non ti serve se non lo hai, per i cavi sei ok, li usi lo stesso per caricare la batteria ed alimentare il regolatore. per quanto riguarda gli spinotti dorati servono per selezionare il tipo di batteria, nixx sta per nicd o nimh quindi nickel cadmio o metalidrato (quindi non devi usarli) gli altri lixx sta per liion e lipo quindi ionilitio e polimerilitio ( e fanno al tuo caso). br sta per brake cioè freno motore. in breve se vuoi usare le lipo col freno motore fai ponte tra la 3a e 4a serie di spinotti dorati, se non vuoi usare il freno fai ponte tra 2a e 3a serie, lo stesso per le nixx. spero di essere stato chiaro. ciao peppe

25 giugno 07, 01:14	#10 (permalink) Top
guizzo User Data registr.: 02-11-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.743	La butto nel banale, ma in caso che... il freno nei motori elettrici serve se si usano eliche ripieghevoli, praticamente nei motoalianti. Se ho capito bene il tuo modello è un 3D quindi il ponticello và al 3. Hai due insertini perchè uno è di scorta. Massimo.