miss bipe

[batman]

Normalmente quello che noi chiamiamo "600" ha le spazzole interne e l' anticipo non regolabile. il "550" ha le spazzole esterne e l' anticipo regolabile. ricordati che per i motori Brushed è importante regolare l' anticipo a seconda del senso di rotazione, di solito si fa empiticamente girando il portaspazzole verso il senso di rotazione finchè non si trova il consumo e la trazione ottimale, tutti i motori da macchinine ce l' hanno xchè non sai mai in un determinato modello il senso di rotazione, in un aereo il senso è sempre quello, in diretta, na se monti un riduttore che inverte o non inverte senso di rotazione le cose cambiano.
comunque puoi senz' altro come primo motore prendere un 600 senza complicarti tanto la vita...

[lion89]

Originally posted by batman@04 aprile 2005, 09:50
Normalmente quello che noi chiamiamo "600" ha le spazzole interne e l' anticipo non regolabile. il "550" ha le spazzole esterne e l' anticipo regolabile. ricordati che per i motori Brushed è importante regolare l' anticipo a seconda del senso di rotazione, di solito si fa empiticamente girando il portaspazzole verso il senso di rotazione finchè non si trova il consumo e la trazione ottimale, tutti i motori da macchinine ce l' hanno xchè non sai mai in un determinato modello il senso di rotazione, in un aereo il senso è sempre quello, in diretta, na se monti un riduttore che inverte o non inverte senso di rotazione le cose cambiano.
comunque puoi senz' altro come primo motore prendere un 600 senza complicarti tanto la vita...

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ehm.. ah........... ma dovrei aprire il motore per vedere il coso la anticipo......no asp dovrei attaccare i cavi del regolatore da una parte e dall'altra per vedere da quale verso il motore gira meglio???
non capisco proprio una mazza!!
pensi che radicea l'abbia gia fatto sto lavoro?

[batman]

Originally posted by lion89@04 aprile 2005, 18:31
ehm.. ah........... ma dovrei aprire il motore per vedere il coso la anticipo......no asp dovrei attaccare i cavi del regolatore da una parte e dall'altra per vedere da quale verso il motore gira meglio???
non capisco proprio una mazza!!
pensi che radicea l'abbia gia fatto sto lavoro?

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Forse è meglio che parli con Radicea, così vi mettete d' accordo

[radicea]

Originally posted by batman@05 aprile 2005, 11:02
Forse è meglio che parli con Radicea, così vi mettete d' accordo

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gli allego un foglietto a mano su come collegarlo! ma sarà capace di saldare i connettori???
sperem

ciao
Alberto

[lion89]

Originally posted by radicea@05 aprile 2005, 12:13
gli allego un foglietto a mano su come collegarlo! ma sarà capace di saldare i connettori???
sperem

ciao
Alberto

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tranqui so saldare!

[lion89]

pensate che queste celle possano andare bene con la carica a 3 amp. e col 600?

[lion89]

Originally posted by lion89@06 aprile 2005, 16:21
pensate che queste celle possano andare bene con la carica a 3 amp. e col 600?

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http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...gole&scat2=NiCd

[matteo27]

certo che vanno bene...ma non sono un po' pesanti?

[radicea]

Originally posted by matteo27@06 aprile 2005, 16:27
certo che vanno bene...ma non sono un po' pesanti?

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queste fanno al caso tuo

http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...rico&scat2=NiCd

ciao

[lion89]

Originally posted by radicea@06 aprile 2005, 18:02
queste fanno al caso tuo

http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...rico&scat2=NiCd

ciao

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ah ok. lo spinotto è giusto x il 600 vero?
in pratica volerei 4 max 5 min. e poio 30 min d carica a 3 amp.
perfetto!