extra 330 rc system..Non vola!!! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Fabbione · 10 giugno 07, 10:53

non puoi prendere un hacker da jonathan ? ti da tutte le caratteristiche del motore e vai sul sicuro con hacker.

pipino · 10 giugno 07, 19:44

Mah...unitedhobbies mi ha sempre dato qualità e ottimi prezzi...quindi preferivo acquistarlo li...

guizzo · 10 giugno 07, 21:39

Citazione:

Originalmente inviato da pipino

Mah...unitedhobbies mi ha sempre dato qualità e ottimi prezzi...quindi preferivo acquistarlo li...

Ocio a sovrapotenziare che poi il motorello nuovo chiede più bumba e aumenteresti sicuramente il peso in ODV a tutto svantaggio del volo oltre che del portafoglio...

Cerca il suo giusto, con i watt e pesi giusti.

Massimo.

cantone11 · 10 giugno 07, 22:06

mi sa che il 20-20 dovrebbe andare più che bene, io lo monto su un minisupersportster in odv simile al tuo e va una bellezza
ciao
peppe

guizzo · 10 giugno 07, 23:50

Se per caso cambiassi idea su dove acquistare il motore considera il lipotech gta 1025 che per quel peso in ODV è ottimo e pesa il giusto.

Massimo.

lapo92 · 11 giugno 07, 12:30

Citazione:

Originalmente inviato da guizzo

Se per caso cambiassi idea su dove acquistare il motore considera il lipotech gta 1025 che per quel peso in ODV è ottimo e pesa il giusto.

Massimo.

si, secondo me come motore ideale per quello ci sono i classe 28 mm da 58-60 gr poi puoi prenderli di qualunque marca....meglio da 1025 giri come ha detto guizzo

paologiusy · 11 giugno 07, 12:38

Domanda: quanti C sono le celle ? Perchè se sono delle 10C, magari cinesi, è facile che si "siedano", a me si siedono delle TP 730 13 C a 8 A di assorbimento.

Rischi di cambiar motore per nulla.

guizzo · 11 giugno 07, 13:05

Citazione:

Originalmente inviato da paologiusy

Domanda: quanti C sono le celle ? Perchè se sono delle 10C, magari cinesi, è facile che si "siedano", a me si siedono delle TP 730 13 C a 8 A di assorbimento.

Rischi di cambiar motore per nulla.

Giusta considerazione...

Massimo.

10 giugno 07, 10:53	#11 (permalink) Top
Fabbione User Data registr.: 21-12-2006 Messaggi: 301 Immagini: 1	non puoi prendere un hacker da jonathan ? ti da tutte le caratteristiche del motore e vai sul sicuro con hacker. __________________ Il mio Hangar: AEREI Challenger s sebart (in cantina ) slow flyer in depron (in cantina ) MiniMag (in cantina ) Edge 540T NPM ( in cantina ) X-twin (morto ) Extra 260 mini( in riparazione,rottura causa alettoni in revers) ) Music babble (pronto al volo ) ELICOTTERI walkera 5#5 (non va + bene<_< ) T-rex 450 XL HDE (in uso ) Easy Copter v2 (in uso ) RADIO Hitec Optic 6 (in utilizzo)

11 giugno 07, 12:38	#17 (permalink) Top
paologiusy User Data registr.: 21-02-2006 Messaggi: 11.445	Domanda: quanti C sono le celle ? Perchè se sono delle 10C, magari cinesi, è facile che si "siedano", a me si siedono delle TP 730 13 C a 8 A di assorbimento. Rischi di cambiar motore per nulla. __________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	mi sa che il 20-20 dovrebbe andare più che bene, io lo monto su un minisupersportster in odv simile al tuo e va una bellezza ciao peppe

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guizzo User Data registr.: 02-11-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.743	Se per caso cambiassi idea su dove acquistare il motore considera il lipotech gta 1025 che per quel peso in ODV è ottimo e pesa il giusto. Massimo.