problemi di decollo - Pagina 4 - BaroneRosso.it

felipe_tuscolo · 06 marzo 05, 18:21

Beh, ora tienici aggiornati allora

**FrancoC.** · 06 marzo 05, 18:32

Citazione:

Originally posted by nasoftz@06 marzo 2005, 15:18
CI HO RIPROVATO!
REPORT DI VOLO...: SABATO POMERIGGIO CON LANCIO TWINJET COME DA CONSIGLI :
1) RINCORSA LANCIO CONTROVENTO MOLTO FORTE DIRITTO QUASI VERSO IL BASSO E PRECISO....................................>>>>>>> > PARTITO !!!!
IN UN' ATTIMO ME LO SONO TROVATO IN QUOTA SENZA NESSUNA ESITAZIONE!!!
LE GHUNTER ROSSE, QUELLE PIU' GRANDI DELLE 5.5X4.3 STABILIZZANO E RALLENTANO IL VOLO QUINDI CON 7 CELLE RISULTA TRANQUILLISSIMO DA MANEGGIARE ANCHE XCHE' MOLTO LEGGERO!
SENZA NESSUNA ESITAZIONE!!! IL SETUP ERA OK!! ERA SOLO IL LANCIO!!!
(TRANNE LE ELICHE CHE INCREDIBILE SCIVOLICCHIAVANO...... INFATTI QUANDO LE HO INCOLLATE, I 400 SVILUPPAVANO MOLTO PIU' VENTO!!
TOTALE 4 MINUTI DI PURA ADRENALINA CON ATTERRAGGIO PERFETTO!!!
CON 8 CELLE 3300 NON HO PROVATO PER PAURA DI VEDERLO SCHEGGIARE VIA.... E PRIMA DI PROVARCI IMPARERO' PERFETTAMENTE CON LE 7 CELLE!

GRAZIE DI TUTTO VERAMENTE SIETE FANTASTICI...!
TORNO A VOLARE OGGI
E POI VADO A VEDERE PER L' ANTICIPO DEI 400 DA BUON ELETTRONICO CHE SONO...(SOLO QUELLO ) !

Quoted post

Le mie povere,....orecchie!
Aiuto!

Wilcomir · 06 marzo 05, 20:45

Citazione:

Originally posted by FrancoC.@06 marzo 2005, 17:32
Le mie povere,....orecchie!
Aiuto!

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da da...
nonostante ezzitazionen perfaforen no maiuskolen, da.

nasoftz · 07 marzo 05, 09:54

scusate...... troppa adrenalina... perdonoooo!
Per farmi scusare vi do' il report del volo successivo cioè domentica!
Primo lancio primo successo!! Non era casualità! 12 minuti di volo moderato e man mano inizio a prendere confidenza con l' animaletto!
Speriamo continui cosi'! Tutto lineare tranne l' atterraggio a batterie andate... ma fortunatamente nessun danno!! Devo abituarmi all' idea che a tutto c'è un inizio ed una fine.... le batterie!!

Nel mio piccolo, socio che lo stava costruendo... se hai problemi chiedimi... in voce di sfigato posso sempre darti una dritta.... hehe sempre che non serva a me!!! hehe
Grazie mitttico forum... vi aggiorno!

Wilcomir · 07 marzo 05, 15:33

Citazione:

Originally posted by nasoftz@07 marzo 2005, 08:54
scusate...... troppa adrenalina... perdonoooo!
Per farmi scusare vi do' il report del volo successivo cioè domentica!
Primo lancio primo successo!! Non era casualità! 12 minuti di volo moderato e man mano inizio a prendere confidenza con l' animaletto!
Speriamo continui cosi'! Tutto lineare tranne l' atterraggio a batterie andate... ma fortunatamente nessun danno!! Devo abituarmi all' idea che a tutto c'è un inizio ed una fine.... le batterie!!
Nel mio piccolo, socio che lo stava costruendo... se hai problemi chiedimi... in voce di sfigato posso sempre darti una dritta.... hehe sempre che non serva a me!!! hehe
Grazie mitttico forum... vi aggiorno!

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siccome sono alla ricerca di un progetto in depron secondo te il twinjet si riesce a fare così?
ciao!

felipe_tuscolo · 07 marzo 05, 15:34

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@07 marzo 2005, 14:33
siccome sono alla ricerca di un progetto in depron secondo te il twinjet si riesce a fare così?
ciao!

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Penso proprio di no.....eppoi di tanti modelli proprio il TwinJet.....vuoi realizzarti in Depron?

marshall27 · 08 marzo 05, 17:36

ho finito stamattina il twinjet racer e sono andato a volare a pranzo .
il modello vola da solo e lo fa in maniera eccellente ,con un po' di vento oggi poi il decollo e' stato davvero semplice ogni volta che e' stato tentato. 8 celle torcia senza eliche modificate o archibugi particolari.

non e'un fulmine pero' in mano ad un vero e proprio rookie diventa un arma impropria

sono contento di avere avuto la pazienza di pilotare in precedenza modelli meno impegnativi perche' oggi mi sono divertito in assoluta tranquillità.

il volo è morbidissimo e molto lineare e il suo peso lo rende stabile anche in caso di folate improvvise di vento (ai piedi della valle d'aosta dove volo io e' una cosa molto frequente).

l'atterraggio e' molto semplice e il modello plana benissimo, molto meglio del mio space scooter dove la deportanza manca improvvisamente in fase di atterraggio

ho pero' una domanda da fare riguardante il regolatore di velocità multiplex 400duo:

quando i motori sono al massimo si accende un led verde , indica forse che ho superato la soglia di ampere ?

unica pecca:

le batterie durano molto molto molto poco

(8 sanyo nicd 2000)

nasoftz · 09 marzo 05, 16:30

Citazione:

Originally posted by marshall27@08 marzo 2005, 16:36
ho finito stamattina il twinjet racer e sono andato a volare a pranzo .
il modello vola da solo e lo fa in maniera eccellente ,con un po' di vento oggi poi il decollo e' stato davvero semplice ogni volta che e' stato tentato. 8 celle torcia senza eliche modificate o archibugi particolari.

non e'un fulmine pero' in mano ad un vero e proprio rookie diventa un arma impropria

sono contento di avere avuto la pazienza di pilotare in precedenza modelli meno impegnativi perche' oggi mi sono divertito in assoluta tranquillità.

il volo è morbidissimo e molto lineare e il suo peso lo rende stabile anche in caso di folate improvvise di vento (ai piedi della valle d'aosta dove volo io e' una cosa molto frequente).

l'atterraggio e' molto semplice e il modello plana benissimo, molto meglio del mio space scooter dove la deportanza manca improvvisamente in fase di atterraggio
ho pero' una domanda da fare riguardante il regolatore di velocità multiplex 400duo:

quando i motori sono al massimo si accende un led verde , indica forse che ho superato la soglia di ampere ?
unica pecca:

le batterie durano molto molto molto poco (8 sanyo nicd 2000)

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Il regolatore quando è verde significa che ha raggiunto la soglia massima e non non limita/taglia piu' il power ai motori ! solitamente serve per tarare il trim dell' acceleratore e vedere se dal radiocomando a tutta leva si ottiene massima potenza! tutto ok!

Per quanto riguarda le batterie.. se vuoi stare su piu' a lungo alleggerisci il modello con una batteria 7 celle e magari monti dei 400 6v normali(velocità mooolto ridotta con questo setup, ma ottimo x imparare!) oppure accattati un pacco da 8 cell 3.3k SUB-C come ho fatto io e stai su per 14 minuti a tutto speed, se moderato anche di +! Se vuoi ho un fornitore tedesco che le tira a 26 euro!
Ora ho deciso di rinforzare il naso e il fondo della fusoliera (quindi solo la parte sottostante) con della fibra di vetro... mi hanno detto che cosi' diventa indistruttibile! ho trovato i docu sull' anticipo dei 400 ci provo ma solo settimana prox!!!
Ola!

nasoftz · 09 marzo 05, 16:39

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@07 marzo 2005, 14:33
siccome sono alla ricerca di un progetto in depron secondo te il twinjet si riesce a fare così?
ciao!

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in depron penso proprio di no...in vetroresina si

!!!
al prossimo twinjet che acquisto, prima di montarlo mi ci ricavo lo stampo!! hehe

Conosco un tipo che lo ha realizzato e mi ha dato delle dritte se volete info chiedetemi pure!!
Ola!!!

DoC · 09 marzo 05, 16:47

Scusa però perché continui a dire che bilanci il modello con i motori accesi?

09 marzo 05, 16:47	#40 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Scusa però perché continui a dire che bilanci il modello con i motori accesi? __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

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06 marzo 05, 18:21	#31 (permalink) Top
felipe_tuscolo User Data registr.: 06-07-2004 Residenza: Roma Messaggi: 1.058	Beh, ora tienici aggiornati allora

07 marzo 05, 09:54	#34 (permalink) Top
nasoftz User Data registr.: 02-03-2005 Messaggi: 159	scusate...... troppa adrenalina... perdonoooo! Per farmi scusare vi do' il report del volo successivo cioè domentica! Primo lancio primo successo!! Non era casualità! 12 minuti di volo moderato e man mano inizio a prendere confidenza con l' animaletto! Speriamo continui cosi'! Tutto lineare tranne l' atterraggio a batterie andate... ma fortunatamente nessun danno!! Devo abituarmi all' idea che a tutto c'è un inizio ed una fine.... le batterie!! Nel mio piccolo, socio che lo stava costruendo... se hai problemi chiedimi... in voce di sfigato posso sempre darti una dritta.... hehe sempre che non serva a me!!! hehe Grazie mitttico forum... vi aggiorno!

08 marzo 05, 17:36	#37 (permalink) Top
marshall27 User Data registr.: 27-02-2005 Residenza: Ivrea mirabolante Messaggi: 23	ho finito stamattina il twinjet racer e sono andato a volare a pranzo . il modello vola da solo e lo fa in maniera eccellente ,con un po' di vento oggi poi il decollo e' stato davvero semplice ogni volta che e' stato tentato. 8 celle torcia senza eliche modificate o archibugi particolari. non e'un fulmine pero' in mano ad un vero e proprio rookie diventa un arma impropria sono contento di avere avuto la pazienza di pilotare in precedenza modelli meno impegnativi perche' oggi mi sono divertito in assoluta tranquillità. il volo è morbidissimo e molto lineare e il suo peso lo rende stabile anche in caso di folate improvvise di vento (ai piedi della valle d'aosta dove volo io e' una cosa molto frequente). l'atterraggio e' molto semplice e il modello plana benissimo, molto meglio del mio space scooter dove la deportanza manca improvvisamente in fase di atterraggio ho pero' una domanda da fare riguardante il regolatore di velocità multiplex 400duo: quando i motori sono al massimo si accende un led verde , indica forse che ho superato la soglia di ampere ? unica pecca: le batterie durano molto molto molto poco (8 sanyo nicd 2000)