KARMAN

[felipe_tuscolo]

Qualcuno mi aiuta a capire cosa è precisamente il Karman e quale è la sua funzione?
Cosa influenza o può influenzare un tipo rispetto ad un altro (nel caso ne esistessero tipi diversi)....

Ho avuto informazioni vaghe e troppo contrastante per considerarle vere.....

[DoC]

Originally posted by giancarlo75@23 febbraio 2005, 10:25
Qualcuno mi aiuta a capire cosa è precisamente il Karman e quale è la sua funzione?
Cosa influenza o può influenzare un tipo rispetto ad un altro (nel caso ne esistessero tipi diversi)....

Ho avuto informazioni vaghe e troppo contrastante per considerarle vere.....

Quoted post

Raccordo tra fusoliera ed ali.
La sua forma dipende dal profilo utilizzato.

[lupobianco]

Originally posted by giancarlo75@23 febbraio 2005, 10:25
Qualcuno mi aiuta a capire cosa è precisamente il Karman e quale è la sua funzione?
Cosa influenza o può influenzare un tipo rispetto ad un altro (nel caso ne esistessero tipi diversi)....

Ho avuto informazioni vaghe e troppo contrastante per considerarle vere.....

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Il Karman che come scrive Doc e' il raccordo ala-fusoliera, serve per ridurre la turbolenza dell'aria in quel punto ed ottenere un miglior rendimento dell'ala.
Nei modelli migliora leggermente le caratteristiche di volo (tantopiu' il modello e' veloce e caricato) e come vantaggio secondario irrobustisce la fusoliera nella zona di contatto con l'ala. Tuttavia e' abbastanza difficile da realizzare specie per chi e' alle prime armi e, aerei in scala a parte, puo' essere omesso senza particolari problemi.

[fai4602]

Non è solo il Karman che migliora l'efficienza.
In modelli sprovvisti a volte basta coprire con del nastro adesivo sottile l'unione delle semiali, come nel caso di veleggiatori con l'ala alta in due o più parti.
Ed anche chiudere in analogo modo la fessura che spesso si crea con la sede della fusoliera.
In genere tutte le fessure, ed in special modo quelle che ci sono fra ali e alettoni e fra parti fisse e mobili dei piani di coda, sono deleterie e giucano a scapito dell'efficienza.

[felipe_tuscolo]

Originally posted by fai4602@23 febbraio 2005, 11:02
Non è solo il Karman che migliora l'efficienza.
In modelli sprovvisti a volte basta coprire con del nastro adesivo sottile l'unione delle semiali, come nel caso di veleggiatori con l'ala alta in due o più parti.
Ed anche chiudere in analogo modo la fessura che spesso si crea con la sede della fusoliera.
In genere tutte le fessure, ed in special modo quelle che ci sono fra ali e alettoni e fra parti fisse e mobili dei piani di coda, sono deleterie e giucano a scapito dell'efficienza.

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Grazie a tutti amici, ed in particolare a FAI che, seppur non amante dei RTF ha appena dato un gran consiglio a tutti noi "principianti" del volo.......
In particolare nelle scatole di montaggio, ma ne vedo sempre tantissimi anche tra i "costruiti a mano", si trascurano questi piccoli particolari che io invece ho imparato a seguire sin dai primi voli.......
Tutte le fessure e tutti gli spazi vuoti sono deleteri al volo in generale e tanto più nei veleggiatori...... spesso migliorano, e non di poco, la pulizia di volo ed i pollici di noi principianti, ma anche dei nostri maestri, ringraziano sentitamente