domande da principiante

[bienne]

Ho qualche domanda da principiante DOC.

1) neutralità dei pacchi batteria, ossia se ad un motore servono un determinato X di volt (ad esempio circa 8,4-9,6 V) è indifferente che glieli fornisca un pacco nimh (con 7 o 8 celle) o un pacco Lipo (in questo caso di 2 celle con 7,4v)?

2) nel più sta il meno, ossia se un motore richiede un regolatore da 12 A, posso montare - senza conseguenze - un regolatore da 15, 20 o anche 30 A?

3) nel più sta il meno 2, ossia se il manuale mi dice di utilizzare un pacco da 9,6 V e 350 mAh (motore 180), posso utilizzare un pacco lipo (da 2 o 3 celle?) di 1000 maA?

4) gli effetti della dieta, ossia se passo da un pacco Nimh 9,6 V da 65 gr a un pacco lipo da 7,4V e 30 gr, la dieta cosa mi comporta? come eventualmente rimediare?

per il momento mi fermo.
grazie a coloro che avranno la pazienza di togliemi qualcuna delle mie curiosità...

[tottino]

Originalmente inviato da bienne

Ho qualche domanda da principiante DOC.

1) neutralità dei pacchi batteria, ossia se ad un motore servono un determinato X di volt (ad esempio circa 8,4-9,6 V) è indifferente che glieli fornisca un pacco nimh (con 7 o 8 celle) o un pacco Lipo (in questo caso di 2 celle con 7,4v)?
e indiffente ovvero avrai meno potenza dangogli meno volt,ma le lipo sono migliori delle nicd o nimh

2) nel più sta il meno, ossia se un motore richiede un regolatore da 12 A, posso montare - senza conseguenze - un regolatore da 15, 20 o anche 30 A?
nessuna conseguenza,anzi hai diciamo piu A ha disposizione,per un 180 cmq 5-8A sono piu che sufficienti..

3) nel più sta il meno 2, ossia se il manuale mi dice di utilizzare un pacco da 9,6 V e 350 mAh (motore 180), posso utilizzare un pacco lipo (da 2 o 3 celle?) di 1000 maA?
di sicuro un motore 180 non credo che regga le 3 celle perche gli dai 11,1V
invece con le due celle vai benissimo però dipende dallo spazio che ce ed il peso però le puoi utilizzare

4) gli effetti della dieta, ossia se passo da un pacco Nimh 9,6 V da 65 gr a un pacco lipo da 7,4V e 30 gr, la dieta cosa mi comporta? come eventualmente rimediare?
la dieta ti comporta giusto trovare il baricentro niente di piu e meno potenza
e peso in meno

per il momento mi fermo.
grazie a coloro che avranno la pazienza di togliemi qualcuna delle mie curiosità...

io ti rispondo da neofita quindi attendo pareri dai guru sicuramente avro sbagliato qualcosa
ciaoooooooo

[MikyFly]

Tutto corretto, io poi ti suggerisco CALDAMENTE di darti una letta al thread in cima a questa sezione, quello intitolato "come aiutare i principianti". Passerai almeno un paio d'ore a leggere le varie guide, ma almeno avrai le idee MOOOOLTO più chiare, specie in merito agli "ordini di grandezza" in gioco in campo aereomodellistico.

Ciao e ben venuto

[claudio476]

Ciao!

un po di link..

per i motori leggi questo:
http://www.helifly.org/Pub_lezione05b.asp


per altre info su modellismo, aerodinamica ecc ecc
ecco una mia raccolta link:
http://www.quattrociocchi.it/public/tecnicaaereo.html

[rafpigna]

Originalmente inviato da tottino

io ti rispondo da neofita quindi attendo pareri dai guru sicuramente avro sbagliato qualcosa
ciaoooooooo

purtroppo hai sbagliato.....


la risposta 4.

Un aereo meno pesante, risulta avere un minore carico alare -> stalla più "tardi" e si comporta meglio a basse velocità rispetto allo stesso aereo che pesa X grammi in più.

Il baricentro con la "dieta" non centra nulla. il giusto bilanciamento si ottiene eventualmente spostando i componenti all'interno del modello o zavorrandolo con il piombo, se lo spostamento non dovesse bastare.

Certo.. se per ottenere un giusto bilanciamento devi aggiungere ad esempio 50g di piombo in punta e hai un pacco batterie che a parità di potenza erogabile al motore ti pesa giusto 50g in più, puoi utilizzare quello..

Ricordo una volta qualcuno qui sul forum che voleva bilanciare l'aereo spostando l'ala... <_<

tutto detto molto "in soldoni"

ciaooooo

[tottino]

grazie raf di avermi corretto...almeno ho evitato di fargli fare un casino cmq imparo sempre qui ed al campo e un continuo imparare...specialmente per me che sto ancora all abc

ciaoooooooooo

[rafpigna]

Originalmente inviato da tottino

grazie raf di avermi corretto...almeno ho evitato di fargli fare un casino cmq imparo sempre qui ed al campo e un continuo imparare...specialmente per me che sto ancora all abc

ciaoooooooooo

non si finisce mai di imparare, sono un "neofita" anche io.. e lo sarò a vita.

Almeno hai seguito la retta via: si impara di più in una giornata al campo che in mesi sul forum.. non che il forum non abbia una sua utilità anzi.. è utilissimo perchè è come una biblioteca piena delle esperienze di migliaia di persone... ma quello che si impara "toccando con mano" non pul essere sostituito.

[tottino]

ed e verissimo questa cosa posso solo che quotarti..diciamo prima di iniziare ho letto il forum e consigliavano l'easy star lo preso e dopo sono andato in un campo di volo non propio ufficiale ma ufficcioso..però ci sono molte ma molte persone competenti che mi aiutano tantissimo ogni volta che vado..diciamo tra veri modellisti una mano non si nega mai a nessuno

[fai4602]

Originalmente inviato da rafpigna

Ricordo una volta qualcuno qui sul forum che voleva bilanciare l'aereo spostando l'ala... <_<

Se po' fà...se po' fà

[MikyFly]

Originalmente inviato da rafpigna

...
Ricordo una volta qualcuno qui sul forum che voleva bilanciare l'aereo spostando l'ala... <_<
...

E' vero che vai a modificare i vari rapporti volumetrici , ma per spostamenti di qualche cm non la vedo una cosa così tragica...

Ciao