Mai capitato?

[gogiamma]

Vediamo quello che mi manda, solo una cosa mi fa sorgere qualche dubbio, ho visto che mediamente gli spessori delle eliche nella parte che viene inserita nel supporto della pale viaggiano da 6 mm in sù, l'originale è di 4 mm, che faccio abbasso fresando lo spessore in eccesso? rimangono bilanciate?

[abe77]

Originalmente inviato da gogiamma

Vediamo quello che mi manda, solo una cosa mi fa sorgere qualche dubbio, ho visto che mediamente gli spessori delle eliche nella parte che viene inserita nel supporto della pale viaggiano da 6 mm in sù, l'originale è di 4 mm, che faccio abbasso fresando lo spessore in eccesso? rimangono bilanciate?

No, compri un altro supporto. Rischi di cambiare il passo delle eliche se la fresatura che fai non è perfettamente parallela alla superficie originaria.

[gogiamma]

Se freso con una fresa a controllo numerico?

[abe77]

Ma visto che hai una fresa a controllo numerico, non ti conviene rifarti il mozzo portapale? In questo modo il lavoro lo fai una volta per tutte. Se devi modificare le pale dovrai farlo per ogni coppia di pale che compri visto.

[gogiamma]

In alluminio può andare? spero di non farlo ne troppo debole ne troppo pesante.

[clayrega]

Originalmente inviato da gogiamma

Vediamo quello che mi manda, solo una cosa mi fa sorgere qualche dubbio, ho visto che mediamente gli spessori delle eliche nella parte che viene inserita nel supporto della pale viaggiano da 6 mm in sù, l'originale è di 4 mm, che faccio abbasso fresando lo spessore in eccesso? rimangono bilanciate?

Beh, ma si può sapere che eliche ti ha mandato......?

[il_Zott]

ciao
io non monteri più un bl e riduttore.. mettici un bel cassa rotante tipo axi 2212/26, lipotec 1025 (motore sui 60g) elica 9/6 e vai col tango.. potenza da vendere e senza quell'accrocchio di riduttore originale che non vale un cavolo..

ciaooo

[Ivanover]

Originalmente inviato da gogiamma

A voi è mai capitato?
Vi allego un filmato per farvi capire di cosa parlo

Ciao e grazie

Puzza di bruciato, inversione della rotazione.. ascolta, a me capito' una cosa simile (ma solo con calo potenza e non inversione) a causa di un cortocircuito.
Come avvenne? le viti che fissavano il brushless all'ordinata erano, seppur cortissime, troppo lunghe, e andavano a toccare gli avvolgimenti del motore cortocircuitando il tutto.
Controlla di non avere messo viti che mandino in corto il tutto, controlla sopratutto se dai buchi dove si filettano le viti puoi intravedere gli avvolgimenti.

mettendo viti piu' corte il problema e' rientrato, era un BL 5200 Kv per ventola Alfa Model, "cortocircuitato" andava ad 1/4 di regime, scaldava fino a ustionare letteralmente (e così rimaneva per qualche minuto) e assorbiva 30Ampere.
Con viti delle giuste dimensioni, full power, caldino dopo un rush di 1 minuto da fermo, 16 A max l'assorbimento.

Così, tanto per provare, dai un occhio a quanto detto

[gogiamma]

Vedremo di collaudare il motore controllando il tutto quando arriverà il nuovo, oggi ho spedito indietro il mio.
Però qualcuno mi ha detto che con le pale 9 X 6 la combinata Bl e riduttore può andare, voi non siete concordi?
Per metterlo in diretta devo fare un parafiamma tagliando il musetto? Come ben saprete la versione electric ha lo scasso sul muso della forma del riduttore.

[gogiamma]

Se il riduttore è un 3:1 mettici una 9x6 che va benissimo..............!

A quanto sempra non siete tutti dello stesso avviso , nel mio caso sarebbe la soluzione ottimale dovrei solo ridurre le pale