pulizia motore

[mottres]

Salve a tutti
acquistato da poco il mio primo motore a scoppio (os 46ax),dopo avergli fatto il rodaggio (2 serbatoi),al campo mi hanno detto di pulirlo per bene con l'alcool .da allora(poco più di una settimana) l'ho lasciato sopra un pezzo di legno con ancora l'elica,tutto sporco di miscela. non so assolutamente come si pulisce un motore.devo pulirlo all'interno?? o solo all'esterno??la marmitta??come si mette l'after run??
perdonate la mia ignoranza
grazie

[Vince69]

Bhe... la pulizia esterna la fai con uno straccio........
Quella interna.... se hai usato nitro.... fallo girare per un paio di minuti solo con alcol e olio...

Ciao
Vince

Originalmente inviato da mottres

Salve a tutti
acquistato da poco il mio primo motore a scoppio (os 46ax),dopo avergli fatto il rodaggio (2 serbatoi),al campo mi hanno detto di pulirlo per bene con l'alcool .da allora(poco più di una settimana) l'ho lasciato sopra un pezzo di legno con ancora l'elica,tutto sporco di miscela. non so assolutamente come si pulisce un motore.devo pulirlo all'interno?? o solo all'esterno??la marmitta??come si mette l'after run??
perdonate la mia ignoranza
grazie

[cristianointhesky]

Quella esterna non guasta, ma non è di prima necessità. Quella interna si pratica senza operarlo. Basta dargli una purga .
Se usi miscela con nitro alla fine di ogni sessione di volo, dovresti spruzzare nel carburatore qualche goccia di afterrun. In verità io uso il Crc gun care spray, spruzzato in modica quantità nel carburatore e nel foro della candela. Fatto cio faccio fare qualche giro a mano all'elica. Tutto cio perchè la nitro rovina i cuscinetti.
Se usi solo alcool ed olio la cosa non è urgente, ma quando prevedi di lasciarlo fermo per parecchio tempo è meglio "lavarlo" con olio spray o meglio ancora gasolio.
SAluti

edit: benvenuto

[il_Zott]

un ottimo after run è il mitico WD40, olietto spry che non contiene nessun antigrippante o sbloccante che potrebbe rovinare i motori, gli dai un sppruzzatina nel carburatore, fai fare un pio di giri all'elica con le mani e stai a posto.. ho motoriri che sono fermi.. purtroppo.. da anni ma trattati con il WD40 e girano ancora belli lisci lisci, compresi i 4T.

ciaooooooooo

[mottres]

Grazie a voi ora e tutto risolto

[fantasy0]

io ho questo sbloc http://www.fimesrl.it/schede_tecniche/TF3890_2.pdf quello a sinistra. siccome lo uso officina per la rugine me lo consigliate anche per pulire motori e altre parti della rc? RIPETO HO LO SBLOC NON LO SBLOC ICE

[mauro67]

Originalmente inviato da fantasy0

io ho questo sbloc http://www.fimesrl.it/schede_tecniche/TF3890_2.pdf quello a sinistra. siccome lo uso officina per la rugine me lo consigliate anche per pulire motori e altre parti della rc? RIPETO HO LO SBLOC NON LO SBLOC ICE

..è da quel dì che ha pulito il motore...
in compenso sei gia a quota 18
dai che ce la fai

[fantasy0]

Originalmente inviato da mauro67

..è da quel dì che ha pulito il motore...
in compenso sei gia a quota 18
dai che ce la fai

sinceramente non ho capito la tua risposta. comunque se volevi essermi di aiuto grazie lo stesso

p.s. visto che ho letto che il wd-40 è il migliore comprerò quello, vorrei solo dei brevi consigli su come utilizzarlo

[pier8]

Originalmente inviato da mottres

Salve a tutti
acquistato da poco il mio primo motore a scoppio (os 46ax),dopo avergli fatto il rodaggio (2 serbatoi),al campo mi hanno detto di pulirlo per bene con l'alcool .da allora(poco più di una settimana) l'ho lasciato sopra un pezzo di legno con ancora l'elica,tutto sporco di miscela. non so assolutamente come si pulisce un motore.devo pulirlo all'interno?? o solo all'esterno??la marmitta??come si mette l'after run??
perdonate la mia ignoranza
grazie

Lo smonti completamente togli la testa, il bicchiere, la candela e la marmitta e li immergi nell'alcool etilico (rosa). dopo 3/4 ore vedrai che tutto l'olio, il grasso e lo sporco verranno a galla (ovviamente non metterci la candela nell'alcool). Togli tutti i pezzi e li appoggi su uno straccio asciutto. Sevuoi li puoi asciugare o lasciare all'aria che tanto l'alcool evapora. Puliscili sempre con pezzi di tela o stracci e non usare mai robe tipo cotton-fioc per pulire gli spazi più piccoli perchè ti sporcheranno solo il motore. Una volta asciutti tutti i pezzi, rimontali mettendo una goccia di olio fine sui cuscinetti e sull'attacco del pistone sulla biella e nel pistone. dopo richiudi il tutto e fai buoni voli.