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Vecchio 15 marzo 07, 15:47   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Residenza: Torino
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Li puoi rifare con un pezzo di compensato di betulla da 1mm.
__________________
Giuseppe D'AMICO

Gruppo VST- Volare su Tetti
damgiu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 07, 15:53   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Gene57
 
Data registr.: 18-08-2006
Residenza: Cremona
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Originalmente inviato da nick81_it
ecco le foto... il pezzo che forse non ho più e che credo sia un rinforzo per gli elastici è il numero 7...

confermo che si tratta di due rettangolini in compensato (spessore 1 mm. o poco piu') che servono da rinforzo nel punto dove passano gli elastici
ciao
gene
Gene57 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 07, 21:28   #13 (permalink)  Top
td_2200
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Originalmente inviato da nick81_it
non ho capito cosa intendi per noi (non elettrici?) e loro (anche elettrici?), vuoi dire qui nel forum? E loro in corso milano, sarebbero un gruppo di appassionati che hanno un negozio? sorry...
Intendevo che conosco Tiziano perchè voliamo assieme, e voliamo quasi solo con alianti... poi altri del gruppo di conoscenti hanno un campo volo elettrico, che frequenta anche lui a volte...
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Vecchio 16 marzo 07, 01:50   #14 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-07-2006
Residenza: Lucca
Messaggi: 97
mmm sul mio(prima arizona motorizzato cipolla 2.5, poi trasformato in california) fermavo le ali con un tondino in punta che incastrava nell'ordinata appena davanti alle ali e una vite passante prima del bordo d'uscita ancorata nella fusoliera.
Comunque è un bel modello, il california in particolare era veloce e agile(ma forse era dovuto alla troppa verniciate data da un carroziere :-P)
K4yakk0 non è collegato   Rispondi citando
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