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Vecchio 27 febbraio 07, 13:45   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
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Talking MiniMag e volo rovescio

Sto sempre di piu prendendo dimestichezza col mio MM....e sempre quando siamo "sicuri" che si spacca tutto...(perchè si ...osa!!)

beh chiedevo...dato che il MM non ha le ali piatte, ovvero ha anche se piccolo, un diedro....è normale che in volo rovescio sia instabile???
volare vola in rivescio ma tende sempre a sgusciare.....è dovuto al diedro dell'ala????

io penso di si

voi che dite??
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kitaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 15:41   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di stefano68
 
Data registr.: 31-07-2006
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Messaggi: 338
Il diedro serve appunto a dare stabilità. E' normale che un aereo con diedro non sia stabile in volo rovescio. Il bello del minimag è proprio la sua capacità autoraddrizzante (non fate gli spiritosi, con LUI già c'hò provato non funziona! ).
stefano68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 15:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di MikyFly
 
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Probabile, e a ciò aggiungi il profilo piano-convesso del MM... Ciaooo
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Vecchio 27 febbraio 07, 18:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Citazione:
Originalmente inviato da MikyFly
Probabile, e a ciò aggiungi il profilo piano-convesso del MM... Ciaooo
direi "sopratutto" il profilo piano convesso.....
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 19:00   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Alpino
 
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E' un po instabile ma non è un disastro , cosa intendi per sgusciante , io ci faccio anche 300 metri in volo rovescio
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NEC VIDEAR DUM SIM
Alpino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 20:18   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di MikyFly
 
Data registr.: 04-03-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 1.467
Citazione:
Originalmente inviato da comet
direi "sopratutto" il profilo piano convesso.....
In pratica è come se si trovasse sempre con l'ala che lavora male (prestallo???), vero Comet??
Kita prova a fare sto rovescio con un po' di velocità in più, secodo me la situazione migliora molto....

ciao
MikyFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 20:27   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
Data registr.: 28-02-2005
Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS)
Messaggi: 5.922
Immagini: 12
Citazione:
Originalmente inviato da MikyFly
In pratica è come se si trovasse sempre con l'ala che lavora male (prestallo???), vero Comet??
Kita prova a fare sto rovescio con un po' di velocità in più, secodo me la situazione migliora molto....

ciao
sisi
difatti a velocità sostenuta è piu stabile......

@Alpino
sgusciante intendo che tende a raddrizzarsi nel modo giusto spesso.....i miei dubbi erano fondati.....e anche le mie risposte

grazie per le sempre ben accette novità che mi insegnate.......
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kitaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 21:13   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
Data registr.: 21-08-2006
Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
Citazione:
Originalmente inviato da comet
direi "sopratutto" il profilo piano convesso.....
il profilo non incide sulla stabilità longitudinale, se non a basse velocità con incidenze prossime a quella di stallo. Quello che incide invece è il diedro.
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 22:38   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
Data registr.: 01-04-2006
Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
Ciao Kitaro, ho anche io il minimag e ho notato lo stesso problema in volo rovescio, avevo sospettato anche io al diedro adesso ho la conferma.
Grazie ciao.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 07, 22:50   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di criptico
 
Data registr.: 14-09-2004
Residenza: Bari
Messaggi: 839
Talking

Ai tempi in cui avevo il Minimag, il mio Tutor Makbek in rovescio ci faceva diversi giri di campo benchè il modello fosse cabrato .

Penso sia questione di pollici


Saluti !!
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