Rond Loper

[petman]

Ciao A Tutti.
Dunque Un Mio Amico Ed Io Abbiamo Acquistato Da Circa Tre Settimane Il Rond Loper. Premetto Che Siamo Neofiti E Che L'unica Prima Vera Esperienza Di Volo L'abbiamo Avuta Con Un Modello Acquistato Su Ebay, Modello Che Ancora Oggi Vola E Ci Diverte. Ma Veniamo Al Rond.
Non Sembrera' Vero Ma Vi Assicuro Che Pur Volendo Non Siamo Ancora Riusciti A Rinforzare L'ala. Il Motivo E' Uno Solo ... Non Riusciamo A Reperire Il Tondino In Carbonio. Provvederemo Si Spera Presto. Ah Comunque Vale La Pena Dire Che Dopo Tre Voli Non Si E' Rotto Nulla, Ne' In Atterraggio Ne' In Volo Dopo Una Vite E Un Loop. Quindi Tanto Delicato Non Mi Sembra Proprio Oppure Siamo Davvero Bravi?
Ora Vi Pongo Una Domanda ... Ma Che Diavolo Possiamo Fare Per Stare In Aria Piu' A Lungo? La Batteria E' Una Nimh 900 9,6 Volt.
Il Motore E' Un 480 Diretto E Del Variatore Non So Nulla.
Secondo Voi Ci Conviene Apportare Modifiche All'intero Setup Oppure Semplicemente Comprare Altri Pacchi Batteria?
Oh Grazie Mille Per I Vostri Consigli.


Manlio

[VMaurizio76]

Ma Come Fai A Scrivere In Questo Modo???

Io per queste 8 parole ci ho messo tre volte il tempo normale.

Comunque, prendete dei pacchi Lipo ed un caricabatterie adatto, credo che con un pacco da 1700mAh dovreste stare sullo stesso peso di quelle attuali, ma ci volerete quasi il doppio.
L'unica cosa è capire se ci stanno. Io non ho mai avuto il Rond per cui non saprei aiutarvi di preciso.

Per il tondino di carbonio lo trovate in qualsiasi negozio di modellismo.

[santuz]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Ma Come Fai A Scrivere In Questo Modo???

Io per queste 8 parole ci ho messo tre volte il tempo normale.

Comunque, prendete dei pacchi Lipo ed un caricabatterie adatto, credo che con un pacco da 1700mAh dovreste stare sullo stesso peso di quelle attuali, ma ci volerete quasi il doppio.
L'unica cosa è capire se ci stanno. Io non ho mai avuto il Rond per cui non saprei aiutarvi di preciso.

Per il tondino di carbonio lo trovate in qualsiasi negozio di modellismo.

se prendete le lipo (da 11.1 v)ricordatevi di cambiare il regolatore con uno adatto alle lipo

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da santuz

se prendete le lipo (da 11.1 v)ricordatevi di cambiare il regolatore con uno adatto alle lipo

Non è necessario anche se consigliato.
Unica cosa è che bisogna stare attenti a non scaricare del tutto le batterie

[petman]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Non è necessario anche se consigliato.
Unica cosa è che bisogna stare attenti a non scaricare del tutto le batterie

ah ok grazie. ma secondo voi è necessario cambiare anche il motore? ricordo che è un 480 diretto 9,6 volt. non si rischia di bruciare motore? oppure si può provare?
se affermativo che cosa mi consigliate di economico per lipo, regolatore e carica lipo?

oh grazie mille,

manlio

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da petman

ah ok grazie. ma secondo voi è necessario cambiare anche il motore? ricordo che è un 480 diretto 9,6 volt. non si rischia di bruciare motore? oppure si può provare?
se affermativo che cosa mi consigliate di economico per lipo, regolatore e carica lipo?

oh grazie mille,

manlio

Per i voltaggi non ti preoccupare, io facevo funzionare un 400 6v con una pacco lipo 3S e non si è bruciato nulla

Unica cosa, bisogna capire se l'elettronica del rond è separata o se si tratta di una centralina unica, che comanda motore e servi. In questo caso non potrai sostituire il regolatore, quindi se usi le Lipo devi stare attento solo a non scendere troppo di voltaggio per evitare di rovinarle.

Carica lipo ne trovi molti di economici, anche per 20 / 25€

[petman]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Per i voltaggi non ti preoccupare, io facevo funzionare un 400 6v con una pacco lipo 3S e non si è bruciato nulla

Unica cosa, bisogna capire se l'elettronica del rond è separata o se si tratta di una centralina unica, che comanda motore e servi. In questo caso non potrai sostituire il regolatore, quindi se usi le Lipo devi stare attento solo a non scendere troppo di voltaggio per evitare di rovinarle.

Carica lipo ne trovi molti di economici, anche per 20 / 25€

ti confermo che si tratta di un'unica centralina ... non saprei dirti neppure che amperaggio.
se procediamo come suggerisci tu ... dobbiamo stare attenti a non scaricarla troppo ... cosa intendi per troppo? mi sembra un bel casino, no?


manlio

p.s. comunque grazie per i consigli .. io e il mio fido compare gli prenderemo in considerazione

[petman]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Per i voltaggi non ti preoccupare, io facevo funzionare un 400 6v con una pacco lipo 3S e non si è bruciato nulla

Unica cosa, bisogna capire se l'elettronica del rond è separata o se si tratta di una centralina unica, che comanda motore e servi. In questo caso non potrai sostituire il regolatore, quindi se usi le Lipo devi stare attento solo a non scendere troppo di voltaggio per evitare di rovinarle.

Carica lipo ne trovi molti di economici, anche per 20 / 25€

TI FACCIO UN'ALTRA DOMANDA MOLTO IMPORTANTE. PERCHE' CI DICI CHE SE LA CENTRALINA E' UNICA NON LA SI PUO' SOSTITUIRE? NON MI E' MICA CHIARO QUESTO PASSAGGIO.

MANLIO

[VMaurizio76]

Spero di riuscire a spiegarmi.
Normalmente, l'elettronica di un aeromodello elettrico di piccole dimensioni è composta da 1 ricevente, la quale riceve i comandi dal radiocomando e li spartisce sui vari canali in uscita, comandando quindi i servi delle varie parti mobili ed allo stesso tempo comanda i giri del motore tramite il regolatore, che è un'altra scheda, collegata alla ricevente tramite un connettore a 3 poli.

Su molti modellini pronti al volo questi 2 componenti, la ricevente ed il regolatore, sono un tutt'uno, quindi capirai, che se devi sostituire l'uno, per forza dovrai sostituire anche l'altro, rischiando di non poter utilizzare il radiocomando che ti hanno fornito assieme al modello.

Alla fine delle storie, se vuoi cambiare regolatore dovrai cambiare anche ricevente e se ti va male anche radiocomando...... non credo ne valga la pena.

Il problema della scarica delle Lipo è dovuto al fatto che sotto i 3.2v x cella queste si rovinano irrimediabilmente, quindi dovreste stare attenti che non si scarichino del tutto, magari cronometrando e misurando con un tester il voltaggio dlele batterie, in modo da capire quanto si può volare senza problemi.
Un regolatore apposito penserebbe da solo a staccare motore quando il voltaggio scende sotto alla soglia di pericolo, lasciando alimentati solo i servi.

[glonline]

la soluzione si chiama

SIMPLEX 3d della safalero...la seconda versione è meglio perchè dovrebbe essere direttamente sostituibile con il 480 di serie

Il simplex ha già tutto e ci potete collegare una lipo 3S da 11.1 senza rompere nulla. Inoltre potete aumentare il diametro dell'elica

Il regolatore dato insieme al rond è da 10 ampere scarsi.
E' vero che il 480 con 11.1V non si rompe... subito... ma dopo un po fuma.


ciao

GLonline