secondo voi quanta vita ha una Li-po da 2100 3S1P 11,1V 15C

[giagif1]

le lipo prima di gonfiarsi si scaldano anche un bel po' ....anche da scottare...

per il fatto che esplodano puo' succedere ...pero' prima che accada bisogna essere stupidi a non accorgersi che c'e' qualcosa che non va...
Al campo e' capitato di vedere lipo CARICHE messe in corto non volutamente... dopo circa un minuto (quando abbiamo cominciato a sentire puzza) un palloncino pericoloso e bollente

con questo non ti voglio dire che sei al sicuro.... anzi fai sempre molta attenzione
Riguardo la pinza amperometrica non so quanto ti puo' essere di aiuto perche' per quanto riguarda gli aeromodelli ti posso asicurare che l'assorbimento misurato atterra e' piu' alto di quello in volo..... per le auto quando misuri lo fai con a ruote alzate quindi in marcia dovrebbe aumentare....

credo sia cosi'......

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da wrighi

il motore che vorrei tirare con le 11.1v 2200mah 15c è da 375watt
è l'hv novak 4400 per l'e-maxx.
non ho capito bene come si manifesta il sovraccarico su una lipo?
la paura è di accellerare e vedere le fiamme senza nemmeno il tempo di rendermi conto se scaldano o no
e poi quanto possono scaldare?? 50 gradi?
va a finire che mi procurerò una pinza amperometrica..

mettici delle 3000 da 20c almeno! le macchinine ciucciano, 375 watt vuol dire circa 50A con 2 celle!!!

[nicthepic]

bene, vi siete tutti dimenticati che: Bisogna scegliere l'elica giusta. uno speed 400 puo' andare con una 6/3 o con una 5/3, se con la 6.3 assorbirà mattiamo 10 A, con la 5/3 8A.
quindi, non è il regolatore che ti dara' l'assorbimento massimo o te lo limitera' ad un certo valore, bensi' l'elica che ci metti, ovvero, se metti un regolatore da 10 A, e poi una 8/4, di sicuro bruci regolatore e motore con 3 celle.