datemi consigli sul mio nuovo ep-400!!!

[frankcici]

ciao a tutti!
ho appena comprato un focus ep 400, l'ho montato ieri ma ho un dubbio non chiarito dalle istruzioni: mi sembra che i servi dei flaps della timoneria sforzino troppo. che rimedio è possibile usare?!
forse tagliare i flaps e ricongiungerli al modello tramite nastro adesico come per altro sono sistemati i flaps dell'ala principale!?

attendo un vostro aiuto!
grazie!

[comet]

Originalmente inviato da frankcici

ciao a tutti!
ho appena comprato un focus ep 400, l'ho montato ieri ma ho un dubbio non chiarito dalle istruzioni: mi sembra che i servi dei flaps della timoneria sforzino troppo. che rimedio è possibile usare?!
forse tagliare i flaps e ricongiungerli al modello tramite nastro adesico come per altro sono sistemati i flaps dell'ala principale!?

attendo un vostro aiuto!
grazie!

non capisco, ci sono dei problemi di terminologia. "flaps della timoneria" cosa sono? forse volevi indicare il piano di quota? o il direzionale?
"flaps dell'ala principale" cosa intendi i flap o gli alettoni?
A parte l'identificazione delle parti è anche difficile sapere se siano i servi o i comandi a sforzare. Che tipo di servi usi? Che tipo di cerniere? che tipo di comandi (rigidi, bowden, push-pull?).
Scusa ma non conoscendo l'aereo diventa difficile. Puoi postare una foto?

[francescocharlie]

Originalmente inviato da frankcici

ciao a tutti!
ho appena comprato un focus ep 400, l'ho montato ieri ma ho un dubbio non chiarito dalle istruzioni: mi sembra che i servi dei flaps della timoneria sforzino troppo. che rimedio è possibile usare?!
forse tagliare i flaps e ricongiungerli al modello tramite nastro adesico come per altro sono sistemati i flaps dell'ala principale!?

attendo un vostro aiuto!
grazie!

Anche se non ho capito di quale modello stai parlando,posso aiutarti ugualmente: devi praticare 2 tagli per ogni superficie mobile in modo che questa rimanga attaccata da 3 segmenti a mo' di cerniere,in pratica un segmento all'inizio, uno al centro ed uno alla fine.