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Vecchio 05 febbraio 07, 21:21   #1 (permalink)  Top
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Regolatore fuso

speed 400 6V

jes012

lipo 11.1V 1800mA

5 minuti di volo poi il motore si ferma e batteria,motore e regolatore sono caldissimi

il giorno dopo carico le batterie, riaccendo tutto e quando faccio girare il motore il regolatore ha fatto una fumata bianca

dove ho sbagliato?
dibo83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 07, 22:47   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
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*la batteria che scarica regge?
*il regolatore sopporta 11,1 volts?
* hai fuso sicuramente uno o piu' mosfet del regolatore: 12 amp sono troppo pochi per il tuo setup.
*la batteria caldissima significa che le stavi chiedendo troppo in termini di scarica
ti e' andata anche bene che le lipo non sono esplose
Ciao
Pierluigi
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 07, 23:10   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di francescocharlie
 
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Originalmente inviato da dibo83
speed 400 6V

jes012

lipo 11.1V 1800mA

5 minuti di volo poi il motore si ferma e batteria,motore e regolatore sono caldissimi

il giorno dopo carico le batterie, riaccendo tutto e quando faccio girare il motore il regolatore ha fatto una fumata bianca

dove ho sbagliato?
3 celle lipo,speed 400 6 volt ,possono anche andare,ma non con un regolatore troppo piccolo;lo speed 400 con 11,1 volt fa molto piu' di 18000 giri/minuto,e' una condizione che,per quanto possa essere performante, non puo' essere mantenuta , in queste condizioni il motore assorbe piu' della corrente riportata sui dati tecnici dello stesso.In definitiva : metti un regolatore piu' grosso (almeno 18 A)e non rimanere a manetta per troppo tempo !
__________________
La perseveranza e' la madre del successo !!
Perseverate gente, perseverate !
francescocharlie non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 07, 09:42   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da dibo83
speed 400 6V

jes012

lipo 11.1V 1800mA

5 minuti di volo poi il motore si ferma e batteria,motore e regolatore sono caldissimi

il giorno dopo carico le batterie, riaccendo tutto e quando faccio girare il motore il regolatore ha fatto una fumata bianca

dove ho sbagliato?
manca un dato fondamentale, l'assorbimento.
Ammesso che il regolatore sia idoneo per 3 celle (lo sono quasi tutti ormai), se ci monti un elica in diretta l'assorbimento sale. Il 400 6v con la ghunter bianca per esempio ciuccia 13,5 amp . E' anche vero però che il Jes12 regge picchi di 15 ma per pochi secondi però.........
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 07, 22:10   #5 (permalink)  Top
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ok jes 030 aquistato, vediamo come va
dibo83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 07, 22:17   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di francescocharlie
 
Data registr.: 27-05-2006
Residenza: Vazzano (Vibo Valentia)
Messaggi: 202
Citazione:
Originalmente inviato da dibo83
ok jes 030 aquistato, vediamo come va
Ottima scelta !
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Perseverate gente, perseverate !
francescocharlie non è collegato   Rispondi citando
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