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Vecchio 22 gennaio 07, 17:01   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Robby Naish
 
Data registr.: 16-10-2002
Residenza: Roma
Messaggi: 1.297
MPX Cargo

Ciao,

vedo che questo modello della MPX, secondo me molto interessante, è snobbato da tutti.... c'è un motivo?
Quadrimotore, portello apribile etc etc..... per circa 100 euro non mi pare male








CARGO..e lancia! Cargo # 21 4073
• il rumore stupendo dei 4 motori
• motorizzazione diretta (di serie) o con riduttore (opzionale)
• capacità di carico fino a ca. 500 g
• vano di carico con portelli - per il lancio di paracadutisti, „aerei di gomma“, ecc.
• possibilità di installare una macchina fotografica
• decolli da terra o lancio a mano senza problemi
Cargo - l’aero da trasporto a 4 motori - il sogno di ogni modellista diventa realtà. La costruzione ed il funzionamento sono estremamente facili e senza rischi, grazie allo speciale materiale espanso e ai 4 motori elettrici. Il Cargo è un vero modello da trasporto, con un ampio vano di carico - può trasportare fino a ca. 500 g e l’apertura dei portelli avviene con un servo. Naturalmente si può installare nel vano di carico
anche una fotocamera - in questo caso i portelli possono essere facilmente smontati. Grazie alle sue ottime doti di volo, il Cargo è anche
adatto come modello da allenamento. La scatola di montaggio contiene tutte le parti in espanso e legno, minuteria, 4 motori Permax 400/6V
con eliche e set cavi, carrello, ruote, decals ed istruzioni di montaggio dettagliate. In poche parole un modello unico! Dati tecnici:
Apertura alare: 1600 mm
Lunghezza: 1030 mm
Peso ca.: 2000 g
Carico alare ca: 35 g/dm2
Funzioni: el., di., alet., mo, portelli. Motoriz.: 4 x Permax 400 6V. Opzionale con riduttore 400L. Pacco batteria: 7 el. tipo SC, con riduttore 8 elementi.

ciao ciao

Alex
Robby Naish non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 07, 17:34   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Bad Attitude
 
Data registr.: 25-05-2005
Residenza: Montegrosso d'Asti
Messaggi: 70
Purtroppo il materiale con cui e' realizzato e' fragile, assolutamente non comparabile all'attuale ELAPOR. Inoltre ricordo che vi era un problema di incidenza errata nel piano di coda per cui il modello aveva una tendenza esagerata a cabrare, con il risultato che ogni decollo finiva con uno stallo irrecuperabile....e con tanti pezzi da raccattare.
Risolvendo il problema dell'incidenza il modello volava bene e senza grossi problemi.
Puoi trovare maggiori informazioni sul sito www.bungymania.com

Non mi meraviglierei se in futuro Multiplex decidesse di sfornare una nuova versione in ELAPOR, visti gli ottimi risultati ottenuti dal fratello minore TwinStar II....

Ciao,

Piero
Bad Attitude non è collegato   Rispondi citando
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