22 gennaio 07, 17:01 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 1.297
| MPX Cargo
Ciao, vedo che questo modello della MPX, secondo me molto interessante, è snobbato da tutti.... c'è un motivo? Quadrimotore, portello apribile etc etc..... per circa 100 euro non mi pare male CARGO..e lancia! Cargo # 21 4073 il rumore stupendo dei 4 motori motorizzazione diretta (di serie) o con riduttore (opzionale) capacità di carico fino a ca. 500 g vano di carico con portelli - per il lancio di paracadutisti, aerei di gomma, ecc. possibilità di installare una macchina fotografica decolli da terra o lancio a mano senza problemi Cargo - laero da trasporto a 4 motori - il sogno di ogni modellista diventa realtà. La costruzione ed il funzionamento sono estremamente facili e senza rischi, grazie allo speciale materiale espanso e ai 4 motori elettrici. Il Cargo è un vero modello da trasporto, con un ampio vano di carico - può trasportare fino a ca. 500 g e lapertura dei portelli avviene con un servo. Naturalmente si può installare nel vano di carico anche una fotocamera - in questo caso i portelli possono essere facilmente smontati. Grazie alle sue ottime doti di volo, il Cargo è anche adatto come modello da allenamento. La scatola di montaggio contiene tutte le parti in espanso e legno, minuteria, 4 motori Permax 400/6V con eliche e set cavi, carrello, ruote, decals ed istruzioni di montaggio dettagliate. In poche parole un modello unico! Dati tecnici: Apertura alare: 1600 mm Lunghezza: 1030 mm Peso ca.: 2000 g Carico alare ca: 35 g/dm2 Funzioni: el., di., alet., mo, portelli. Motoriz.: 4 x Permax 400 6V. Opzionale con riduttore 400L. Pacco batteria: 7 el. tipo SC, con riduttore 8 elementi. ciao ciao Alex |
22 gennaio 07, 17:34 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2005 Residenza: Montegrosso d'Asti
Messaggi: 70
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Purtroppo il materiale con cui e' realizzato e' fragile, assolutamente non comparabile all'attuale ELAPOR. Inoltre ricordo che vi era un problema di incidenza errata nel piano di coda per cui il modello aveva una tendenza esagerata a cabrare, con il risultato che ogni decollo finiva con uno stallo irrecuperabile....e con tanti pezzi da raccattare. Risolvendo il problema dell'incidenza il modello volava bene e senza grossi problemi. Puoi trovare maggiori informazioni sul sito www.bungymania.com Non mi meraviglierei se in futuro Multiplex decidesse di sfornare una nuova versione in ELAPOR, visti gli ottimi risultati ottenuti dal fratello minore TwinStar II.... Ciao, Piero |
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