minimag
 

Ciao a tutti.
Il mio minimag con motore originale (permax 400) riesco a farlo decollare da terra? Eventualmente dovrei regolare l'elevatore con un angolo molto largo per evitare lo stallo in decollo?
Grazie e ciao Claudio

vai in un campo di volo, ne hai bisogno, fidati.
Potremmo star qui a discernere su questa cosa per anni.. senza venirne a capo.
Al campo di volo, con un istruttore neanche tanto abile, ti sarà tutto chiaro in due minuti.

Roberto
Roma

minimag
 

Si ma una risposta, anche se a livello teorico, me la potresti dare? Giusto per sapere se devo mettere in preventivo, e presto, l'acquisto di un nuovo motore.
Grazie Claudio

lancialo a mano.. eviterai di far danni.
O più semplicemente farai danni qualche metro più in là :)

Non è aumentando la corsa dell'elevatore che si sollevano da terra i modelli.
i modelli staccano le ruote dal suolo in funzione della potenza del motore della velocità raggiunta, il tutto in rapporto al peso, calettamento dell'ala ecc ecc..
Resta poi da vedere se la pista è in asfalto o erba..
se è erba non pensarci proprio.. se è asfalto ce la fai.. ma la rincorsa sarà lunga. E comunque sia staccherà solo al raggiungimento della sua velocità di rotazione. Indipendentemente da quanto pesti sul cabra....

Saluti
Roberto
Roma

come dice Ranox il Minimag sull'erba non decolla (non tanto per la potenza ridotta quanto per le ruote troppo piccole) se hai una pista in asfalto col motore di serie decolla tranquillamente ma occhio, se sei ai primi voli un bel lancio a mano (non da solo, i pollici è bene tenerli sulla radio) e pochissimo cabra, anzi lancialo controvento assolutamente orizzontale, se è ben bilanciato sale da solo , se cabri lo stalli e fai un buco in terra!

minimag
 

Grazie dei preziosi consigli. Cercherò di fare meno danni possibili.
Un saluto Claudio

Data la particolare propensione del minimag a cabrare sotto motore direi che il comando di cabra in fase di decollo potrebbe essere ignorato salvo errori di calettamento delle ali.

Eh no! Il problema anzi può essere proprio questo, se tiene cabra durante il decollo il minimag si alza prima, e c'è rischio che appena si affievolisce l'effetto suolo stalli!

La velocità di rotazione è un riferimento per il pilota durante il decollo, raggiunta la quale egli stesso comincia a cabrare. E' ovviamente sufficientemente maggiore della velocità di stallo, per garantire una traiettoria di salita con certi margini di sicurezza.

ciao
col motore originale e elica originale è un po difficile, meglio se il piano di decollo è liscio
io comunque ho provato un elica differente con rendita molto maggiore
è una elica s.f. 7x3,5 se nn erro....e decolla che è un piacere e non scalda poi molto l'elettronica
vedi qui

ciao

Ciao, io sul mio minimag non ho nemmeno preso in considerazione l'idea di montare il motore originale, e l'elica originale mi sa decisamente troppo piccola!!!
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=44027
Sinceramente su di un modello preferisco sovradimensionarlo come potenza di motore, tanto per essere sicuro :D