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![]() comunque dici al tuo amico Pietro che è il SOSIA spiaccicato di una persona che conosco.... la somiglianza è VERGOGNOSA!
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ma no dai.... quel poco che so fare l'ho imparato anch'io con gli aerei di plastica.... quelli dell'Aviomodelli pero'!!! Asiago e Victor, fuso in ABS e ali poli+obeche in kit che, allora, erano reclamizzati come RTF precostruiti al 95% ma in realta' c'era da costruire un po'. Parlo della fine degli anni '80. | |
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Guest
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ma no dai.... quel poco che so fare l'ho imparato anch'io con gli aerei di plastica.... quelli dell'Aviomodelli pero'!!! Asiago e Victor, fuso in ABS e ali poli+obeche in kit che, allora, erano reclamizzati come RTF precostruiti al 95% ma in realta' c'era da costruire un po'. Parlo della fine degli anni '80. | |
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quoto tutto quel che ha detto Simone76 (e te pareva) dall'ippica al Ready. Del ready trovi anche la singola gamba del carrello (2 euri) l'ala, 30 euri, la fusoliera 35, i timoni ecc ecc.. insomma, difficile che si rompa tutto tutto.. si ricompra solo il pezzo che serve e via a volare di nuovo due giorni dopo. Inoltre è molto trasportabile, nel senso che in macchina non devi stare attento che si buchi o si rompa nulla. Da noi tutti imparano con il ready. Per gli albori del mio curriculum aeromodellistico dovrei scavare un pò più indietro di Simone... dal vvc primi anni 70, al volo rc dal 77 in poi (aviomodelli RADAR, SIERRA CESSNA.. parzialmente in plastica anche quelli). I modelli in legno li lascerei per il dopo.. Saluti Roberto Roma PS: si vedono i risultati del corso di bonton? ![]() |
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