Come devo settare il TRITON x la carica??

[mephisto]

Cerca nel forum i dettagli delle litio polimeri, se ti accingi al loro
uso sarebbe opportuno o quantomenno OBLIGATORIO che tu ne
conosca i potenziali rischi, quali incendio e esplosione.....

Per darti un ordine di grandezza dei numeri in gioco ti posso dire
che se ottieni 10 Ampere da un pacco di 3 celle (3s1p)lipo utilizzi una potenza
di circa 110 Wat.... non conosco quale sia il rapporto potenza installata
rispetto il peso negli elicotteri; ma per un aeromodello simil veleggiatore
110 W bastano per portarne in volo uno da un KILO.

Wat = volt*Ampere

Ogni cella lipo ha un voltaggio nominale di 4,2V e pratico di circa 3,7
(correggetemi se sbaglio)

Leggi piu post che puoi.... tutti possiamo imparare quello che non conosciamo....

ciao

[erupter]

Sono al corrente dei notevoli rischi, però tieni presente che non c'è molta altra scelta per i mini elettrici, a meno di volare 3 minuti
Le batterie più performanti che ho visto sono 11.1v (quindi 3 celle a quanto mi dici) 2400mah.
Ora tieni presente che questo significa che che sono in grado di fornire circa 26.5w.
Se tieni presente che durano un 10/15 minuti...
Vedi che stai ciucciando si 10Ah ma per 15 minuti
La potenza messa a disposizione dalla batteria è fissa (100w sono 100w, 20w sono 20w) ma cambia la durata in funzione dell'assorbimento
Cmq grazie delle info, evidentemente le foto che si vedono sempre non sono Lipoly ma altro tipo (nimh forse) e quindi composte di più celle.
Grazie per le info, ora smetto di boicottare questo thread che non è nemmeno mio

[mephisto]

Si tutto corretto, pero c'è da fare un piccolo distinguo,
se l'ipotetica batteria ha capacita 2A e voltaggio 11V quando dici che:

""Le batterie più performanti che ho visto sono 11.1v (quindi 3 celle a quanto mi dici) 2400mah.Ora tieni presente che questo significa che che sono in grado di fornire circa 26.5w.""

non è correttissimo perche cosi definisci la quantita di lavoro che la batteria puo fare, e non la potenza che possono esprimere in quanto manca l'unita di tempo;

Infatti sappiamo che la potena W= lavoro J/ tempo T
percui la quantita di lavoro della batteria esempio 2A 11V sara 22Wora

La solfa cambia se cambia la quantita di tempo in cui vuoi erogare questo "lavoro".
Se richiedi pero 20A a 11V ottieni 220 wat con un tempo di volo di 6 minuti.
Altro esempio 10A 11V ottieni 110W tempo volo 12 minuti...

Ecco spiegato tutto l'arcano delle celle con alte capacita di scarica(10C 15C 20C)

(scusate il pistolotto.... correggete le mie imprecisioni.... il sonno ha il sopravvento)

Ciao

[erupter]

Originally posted by mephisto@21 gennaio 2005, 01:12
Si tutto corretto, pero c'è da fare un piccolo distinguo,
se l'ipotetica batteria ha capacita 2A e voltaggio 11V quando dici che:

""Le batterie più performanti che ho visto sono 11.1v (quindi 3 celle a quanto mi dici) 2400mah.Ora tieni presente che questo significa che che sono in grado di fornire circa 26.5w.""

non è correttissimo perche cosi definisci la quantita di lavoro che la batteria puo fare, e non la potenza che possono esprimere in quanto manca l'unita di tempo;

E invece c'è ;)
Quando sulle batterie c'è scritto xxxxmah l'h sta proprio per ora.
I watt sono già in Ah * V.
Il tempo è già compreso.
Quando didi che in un certo momento stai prendendo 10A ometti l'ora.
Del resto la corrente è definita come Culomb al secondo
Quindi se mi dici che stai ciucciando 10A, sono 10Ah, e siccome la batteria ti dura 15 minuti, sempre 2.5A(h) ti ha fornito
Mi sa che voi modellisti puri sbavate un po' sui calcoli scientifici

[DoC]

Originally posted by erupter@21 gennaio 2005, 15:45
E invece c'è ;)
Quando sulle batterie c'è scritto xxxxmah l'h sta proprio per ora.
I watt sono già in Ah * V.
Il tempo è già compreso.
Quando didi che in un certo momento stai prendendo 10A ometti l'ora.
Del resto la corrente è definita come Culomb al secondo
Quindi se mi dici che stai ciucciando 10A, sono 10Ah, e siccome la batteria ti dura 15 minuti, sempre 2.5A(h) ti ha fornito
Mi sa che voi modellisti puri sbavate un po' sui calcoli scientifici

Quoted post

Quello che sta scritto sulle batterie è un vaolre che indica la capacità.
La potenza è data da tensione moltiplicato una corrente, non una capacità. Se sono 10A sono 10A e non 10Ah; vuol dire che nei cavi circola una corrente di 10A e per poter far circolare questa corrente per un'ora avrai bisogno di una batteria da 10000mAh.
Ugualmente se per un quarto d'ora assorbi 10A dovrai avere una batteria si 2500mAh.
I modellisti non sono tali di professione, hanno anche dei lavori spesso inerenti al campo scientifico.

[erupter]

Originally posted by DoC+21 gennaio 2005, 15:01--><div class='quotetop'>QUOTE(DoC @ 21 gennaio 2005, 15:01)</div><div class='quotemain'>Quello che sta scritto sulle batterie è un vaolre che indica la capacità.[/b]

Assolutamente sbagliato.
Una capacità si indica in Farad (F).
Tra l'altro è errato anche in via del tutto ipotetica definire una batteria una capacità, in quanto in una batteria l'energia non è immagazzinata sotto forma di cariche elettriche come in un condensatore, bensì mediante cambiamento di stato chimico.

Originally posted by DoC@21 gennaio 2005, 15:01
La potenza è data da tensione moltiplicato una corrente, non una capacità. Se sono 10A sono 10A e non 10Ah; vuol dire che nei cavi circola una corrente di 10A e per poter far circolare questa corrente per un'ora avrai bisogno di una batteria da 10000mAh.

E dov'è la dicotomia con quanto da me riportato?

<!--QuoteBegin-DoC@21 gennaio 2005, 15:01
Ugualmente se per un quarto d'ora assorbi 10A dovrai avere una batteria si 2500mAh.[/quote]

Eh no caro mio.
In questo modo stai implicitamente sottoscrivendo ciò che ho detto io.
A patto di intendere il tuo "capacità" come "capacità di fornire tot corrente in tot tempo", allora la scritta sulla batteria indica che sono in grado di fornire (da completamente cariche a completamente scariche) 2.5Ah.
Se ci metti 1/4 del tempo a scaricarla evidentemente hai assorbito 4 volte quello che sono in grado di darti, quindi 10Ah.
Dove tu hai omesso l'H.

[Lukifero]

...x Mephisto,
Il pacco che mi sono autocostruito lo uso per "potenza".
Ci devo alimentare un Graupner Speed 400 6V in diretta per un Mustang p51 modificato.(superficie alare maggiore, e fusoliera un pò piu lunga e fina).

[DoC]

Originally posted by erupter@21 gennaio 2005, 17:04
Assolutamente sbagliato.
Una capacità si indica in Farad (F).
Tra l'altro è errato anche in via del tutto ipotetica definire una batteria una capacità, in quanto in una batteria l'energia non è immagazzinata sotto forma di cariche elettriche come in un condensatore, bensì mediante cambiamento di stato chimico.
E dov'è la dicotomia con quanto da me riportato?
Eh no caro mio.
In questo modo stai implicitamente sottoscrivendo ciò che ho detto io.
A patto di intendere il tuo "capacità" come "capacità di fornire tot corrente in tot tempo", allora la scritta sulla batteria indica che sono in grado di fornire (da completamente cariche a completamente scariche) 2.5Ah.
Se ci metti 1/4 del tempo a scaricarla evidentemente hai assorbito 4 volte quello che sono in grado di darti, quindi 10Ah.
Dove tu hai omesso l'H.

Quoted post

A parte la definizione esatta di capacità di una batteria....
Per non stare a fare tanti discorsi inutili, guardati questo:
http://digilander.libero.it/nick47/icit02.htm

Se poi continui a pensare che gli A e gli Ah abbiano le stesse dimensioni fisiche fai come vuoi.

[erupter]

Originally posted by DoC@21 gennaio 2005, 16:55
A parte la definizione esatta di capacità di una batteria....
Per non stare a fare tanti discorsi inutili, guardati questo:
http://digilander.libero.it/nick47/icit02.htm
Se poi continui a pensare che gli A e gli Ah abbiano le stesse dimensioni fisiche fai come vuoi.

allora devo farlo leggere a tutti i miei professori di elettricità, teoria dei circuiti, elettronica...
Probabilmente loro queste cose non le sanno... <_<

Senti basta che cerchi la definizione di ampere:

I = dC/dt

L'intensità di corrente è il numero di cariche per unità temporale
Ergo il tempo (come ho detto) è già contenuto nell'unità di misura

[DoC]

Originally posted by erupter@21 gennaio 2005, 22:39
allora devo farlo leggere a tutti i miei professori di elettricità, teoria dei circuiti, elettronica...
Probabilmente loro queste cose non le sanno... <_<

Senti basta che cerchi la definizione di ampere:

I = dC/dt

L'intensità di corrente è il numero di cariche per unità temporale
Ergo il tempo (come ho detto) è già contenuto nell'unità di misura

Quoted post

E' la prima pagina che è saltata fuori con google; non ho voglia di stare a scartabellare su enciclopedie della scienza e della tecnica, dell'ingegneria o vecchi appunti....

Comunque ci provo un'ultima volta con quello che mi ricordo (visto che sono strutturista, non è materia mia ed elettrotecnica e fisica 2 le ho date molto tempo fa):

Corrente:
[I]=[dQ/dt]= C/s (Coulomb/secondo) = A

Carica, capacità (pippo, pluto.... chiamala come vuoi, diciamo X) di una batteria:
[X]=[I*t]= A *s = C (Coulomb) non è una quantità dipendente dal tempo!!!

Magari se invece di indicare la grandezza X con Ah indicassimo la carica in Coulomb ti piacerebbe di più? Una batteria da 1Ah avrebbe una carica di 3600 C.

Proviamo a fare un esempio:
ho una batteria da 1000mAh e la utilizzo per alimentare un circuito in cui scorrono 100mA di corrente. Per quanto tempo la batteria fornirà corrente al circuito?

1000mAh/100mA=10 ore

Dimensionalmente secondo la tua teoria (non omettendo la H) i conti non tornano:

1000mAh/100mAh= 10 numero adimensionale.... 10 cosa? Mele, biscotti, prugne servocomandi? Forse ci manca l'unità di tempo?

Guarda fai e pensa come vuoi, sicuramente hai ragione tu e può darsi che mi sbagli visto che i ricordi sono un poco offuscati.
Se ho scritto qualche fregnaccia vista l'ora prego qualche anima gentile di correggermi.