alettoni & timone - Pagina 3 - BaroneRosso.it

clayrega · 21 dicembre 06, 17:12

Susgli alianti è utile accompagnare la virata col timone e a questo proposito vale la pena impostare l'apposita miscelazione (combi mix).

Rondone_64 · 22 dicembre 06, 11:52

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

Susgli alianti è utile accompagnare la virata col timone e a questo proposito vale la pena impostare l'apposita miscelazione (combi mix).

La miscelazione combi mix deve comunque essere disattivata per le figure acro. E' opportuno usare un interruttore per attivarla/disattivarla (di solito sulla tx c'è un interruttore dedicato)

clayrega · 22 dicembre 06, 13:03

Citazione:

Originalmente inviato da Rondone_64

La miscelazione combi mix deve comunque essere disattivata per le figure acro. E' opportuno usare un interruttore per attivarla/disattivarla (di solito sulla tx c'è un interruttore dedicato)

Cerrrrrrrto.....!

dadoelella · 23 dicembre 06, 13:48

Tonneau, snap-roll, looping ecc. ecc. ma dove si può trovare una "guida" delle forme acrobatiche e loro relativi nomignoli?
Sono principiante, e per quanto riguarda l'atterraggio, i miei "maestri" del campo di volo mi stanno facendo imparare a non usare il direzionale ma di correggere la traiettoria solo con gli alettoni, dicono che usare gli alettoni ed il direzionale se non si è esperti viene difficile e si rischia di andare giù, voi come vi comportate in atterraggio, usate solo il direzionale? solo gli alettoni? entrambi?

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21 dicembre 06, 17:12	#21 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Susgli alianti è utile accompagnare la virata col timone e a questo proposito vale la pena impostare l'apposita miscelazione (combi mix).

23 dicembre 06, 13:48	#24 (permalink) Top
dadoelella User Data registr.: 09-10-2006 Messaggi: 378	Tonneau, snap-roll, looping ecc. ecc. ma dove si può trovare una "guida" delle forme acrobatiche e loro relativi nomignoli? Sono principiante, e per quanto riguarda l'atterraggio, i miei "maestri" del campo di volo mi stanno facendo imparare a non usare il direzionale ma di correggere la traiettoria solo con gli alettoni, dicono che usare gli alettoni ed il direzionale se non si è esperti viene difficile e si rischia di andare giù, voi come vi comportate in atterraggio, usate solo il direzionale? solo gli alettoni? entrambi?