Della serie "non è solo l'interferenza che fa cadere l'aereo..." - BaroneRosso.it

MikyFly · 04 dicembre 06, 14:22

Volevo raccontarvi la mia esperienza, in modo che tutti ne possiate far tesoro!!

Stamattina collaudo del mio primo ala bassa in polistirene e carta. E' un po' che volo, ma avevo un timore reverenziale per l'ala bassa, notoriamente più reattiva dei due modelli ad ala alta che avevo avuto sin ora...

Prima del lancio vero e proprio faccio un lancio di prova a motore spento per controllare che il baricentro fosse OK... atterraggio un po' brusco ma niente di che....

Ricontrollo scrupolosamente che tutto sia a posto, tutta manetta e lancio!! il modello ha una leggera tendenza a rollare a sinistra, a causa del trim che avevo dato "a occhio" per bilanciare il momento rollante dell'elica, comunque leggera aggiustatina e vola come su binari... Mi faccio più di 20 min (con un pacco 8 Kan!!!) nei quali provo anche qualche tonnaux lento, qualche looping, rovescio...ma noto la strana tendenza che ha a rollare se agisco con decisione sul cabra... Penso al piano di coda poco rigido e mi riprometto di rinforzarlo...

E' ormai ora di atterrare, faccio 2-3 touch and go, ma improvvisamente, mentre stavo virando per l'atterraggio definitivo... tonneaux improvviso e musata

risultato: elica spezzata, ordinata parafiamma staccata e fuso spezzata in due parti!!

Arrivo al punto: sapete che era successo durante il lancio di prova? si era fratturato il trave di coda, e questa era anche la causa del rollio indotto con il cabra... Posto alcune foto...

Morale: se pensi che sia tutto ok, ricontrolla, c'è qualcosa di sbagliato!!

Comunque vola davvero bene, e appena testato con successo l'atterraggio ci metto su il pacco LiPo e sarà una cannonata!!!

crypto · 04 dicembre 06, 14:48

della serie, se ha il motore meglio provarlo subito con quello!

MikyFly · 04 dicembre 06, 14:56

Citazione:

Originalmente inviato da crypto

della serie, se ha il motore meglio provarlo subito con quello!

Si, in effetti... Il fatto è che con gli altri due era andato tutto ok... Mentre questo aveva una velocità di planata superiore, quindi nel lancio senza motore si è avvicinato "rapidamente" al terreno!!!

Comunque lezione imparata

Per la cronaca: Poliuretanica e un nuovo musetto ed è già pronto per il volo!! (mi manca al momento solo la ricopertura con carta da pacchi, questione di minuti!!!)

cristianointhesky · 05 dicembre 06, 02:22

E se lo fai con carta da regalo a fiorellini??

MikyFly · 05 dicembre 06, 12:02

Citazione:

Originalmente inviato da cristianointhesky

E se lo fai con carta da regalo a fiorellini??

Così se riprecipita (sgrat...sgrat) si mimetizza

sariddu25 · 12 dicembre 06, 02:03

Citazione:

Originalmente inviato da cristianointhesky

E se lo fai con carta da regalo a fiorellini??

in quel caso fallo collaudare a babbo natale!!!!

MikyFly · 12 dicembre 06, 13:15

Citazione:

Originalmente inviato da sariddu25

in quel caso fallo collaudare a babbo natale!!!!

Eventualmente lo farei collaudare a Heidi

04 dicembre 06, 14:22	#1 (permalink) Top
MikyFly User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.467	Della serie "non è solo l'interferenza che fa cadere l'aereo..." Volevo raccontarvi la mia esperienza, in modo che tutti ne possiate far tesoro!! Stamattina collaudo del mio primo ala bassa in polistirene e carta. E' un po' che volo, ma avevo un timore reverenziale per l'ala bassa, notoriamente più reattiva dei due modelli ad ala alta che avevo avuto sin ora... Prima del lancio vero e proprio faccio un lancio di prova a motore spento per controllare che il baricentro fosse OK... atterraggio un po' brusco ma niente di che.... Ricontrollo scrupolosamente che tutto sia a posto, tutta manetta e lancio!! il modello ha una leggera tendenza a rollare a sinistra, a causa del trim che avevo dato "a occhio" per bilanciare il momento rollante dell'elica, comunque leggera aggiustatina e vola come su binari... Mi faccio più di 20 min (con un pacco 8 Kan!!!) nei quali provo anche qualche tonnaux lento, qualche looping, rovescio...ma noto la strana tendenza che ha a rollare se agisco con decisione sul cabra... Penso al piano di coda poco rigido e mi riprometto di rinforzarlo... E' ormai ora di atterrare, faccio 2-3 touch and go, ma improvvisamente, mentre stavo virando per l'atterraggio definitivo... tonneaux improvviso e musata risultato: elica spezzata, ordinata parafiamma staccata e fuso spezzata in due parti!! Arrivo al punto: sapete che era successo durante il lancio di prova? si era fratturato il trave di coda, e questa era anche la causa del rollio indotto con il cabra... Posto alcune foto... Morale: se pensi che sia tutto ok, ricontrolla, c'è qualcosa di sbagliato!! Comunque vola davvero bene, e appena testato con successo l'atterraggio ci metto su il pacco LiPo e sarà una cannonata!!! Icone allegate

05 dicembre 06, 02:22	#4 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	E se lo fai con carta da regalo a fiorellini?? __________________ Cristiano Io si, che so volare...

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crypto User Data registr.: 10-09-2006 Residenza: Barbiano, Lugo, Ravenna Messaggi: 1.895	della serie, se ha il motore meglio provarlo subito con quello!