Collaudo GWS Corsair

[VMaurizio76]

Oggi dopo qualche oretta dedicata al montaggio del suddetto modello in polistirolo, sono riuscito a provarlo, come al solito l'emozione era tanta ma alla fine è andato tutto bene.

Il motore è un Symplex3D con il suo regolatore e una APC 8x6, ho sostituito solo le spinette originali con delle spine migliori da 3.5 mm. Servi in coda 2 digipower e sulle ali per gli alettoni (la soluzione ad 1 solo servo con quella curva d'ala non mi piaceva) 2 HS-55.
Batteria Lipo 2s1p 750mAh per un peso totale di 430 gr.

Il modello è decollato solo al terzo lancio, perchè non mi aspettavo che il motore con una Lipo 2s tirasse così poco. Critico il lancio (da solo) ma poi quando è in volo è docile come un agnellino (non l'ho nemmeno trimmato) anche se ha un volo piuttosto veloce. Tonneaux lenti, loop con rincorsa........ non è di certo un acrobatico (sono abbituato male con lo Yak55).

Per il resto è molto bello da veder volare e atterra con facilità visto la bassa velocità di stallo, peccato che io non abbia messo le ruote (ridicole) che ci sono in scatola e atterrando su una stradina sterrata l'ho un pò strisciato sotto.

Lo consiglio a chi vuole passare ad un modello che oltre a volare sia pure bello da vedersi e per nulla critico da portare.

[comet]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Oggi dopo qualche oretta dedicata al montaggio del suddetto modello in polistirolo, sono riuscito a provarlo, come al solito l'emozione era tanta ma alla fine è andato tutto bene.

Il motore è un Symplex3D con il suo regolatore e una APC 8x6, ho sostituito solo le spinette originali con delle spine migliori da 3.5 mm. Servi in coda 2 digipower e sulle ali per gli alettoni (la soluzione ad 1 solo servo con quella curva d'ala non mi piaceva) 2 HS-55.
Batteria Lipo 2s1p 750mAh per un peso totale di 430 gr.

Il modello è decollato solo al terzo lancio, perchè non mi aspettavo che il motore con una Lipo 2s tirasse così poco. Critico il lancio (da solo) ma poi quando è in volo è docile come un agnellino (non l'ho nemmeno trimmato) anche se ha un volo piuttosto veloce. Tonneaux lenti, loop con rincorsa........ non è di certo un acrobatico (sono abbituato male con lo Yak55).

Per il resto è molto bello da veder volare e atterra con facilità visto la bassa velocità di stallo, peccato che io non abbia messo le ruote (ridicole) che ci sono in scatola e atterrando su una stradina sterrata l'ho un pò strisciato sotto.

Lo consiglio a chi vuole passare ad un modello che oltre a volare sia pure bello da vedersi e per nulla critico da portare.

e provare a metterci 3 celle?

[f.alberto]

E magari un po di nastro telato nella pancia così non lo graffi quando atterri

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da comet

e provare a metterci 3 celle?

Sapessi dove metterle, lo spazio per le batterie è risicatissimo

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da f.alberto

E magari un po di nastro telato nella pancia così non lo graffi quando atterri

E' quello che devo fare stasera

[chetto1965]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Sapessi dove metterle, lo spazio per le batterie è risicatissimo

Difatti io che ci ho volato con 3 celle ho dovuto PRIMA di incollare la fusoliera scavarci un bel vano su misura...

Tra l'altro con 3 celle abbasseresti anche l'amperaggio, cosa che al motore ed alle batterie non fa mai male...

Se hai trovato il Corsair veloce... prova lo Spitfire o il Mustang... e poi mi fai sapere...

Bye
Andrea

[il_Zott]

ciao
guarda che quelle pile potrebbero essere troppo piccole per il simplex, col quel motore ti serve almeno una 3S da 1200mA.

ciaooo

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da chetto1965

Difatti io che ci ho volato con 3 celle ho dovuto PRIMA di incollare la fusoliera scavarci un bel vano su misura...

Tra l'altro con 3 celle abbasseresti anche l'amperaggio, cosa che al motore ed alle batterie non fa mai male...

Se hai trovato il Corsair veloce... prova lo Spitfire o il Mustang... e poi mi fai sapere...

Bye
Andrea

Pensa che io ho dovuto fare l'operazione chirurgica DOPO... cmq con quella motorizzazione sei inguiato al pari del motore di scatola! prova a metterci una 9x6 almeno, sempre che le batterie come dice zott reggano quelle correnti... molto probabilmente lo spitt e il mustang sono più veloci ma il Corsair è molto più facile, direi il più facile dei WarBird GWS. grazie all'ala che si ritrova gli puoi mettere anche una motorizzazione più sostanziosa, mooolto più sostanziosa del simplex!!

[il_Zott]

stai sicuro che con una 9/6 le pilette da 750 le fai gonfiare per bene
usa pile più grandi...

[VMaurizio76]

Ok, allora oltre al nastro sulla parte dove atterra creerò un vano per il pacco da 3S 1350mAh che uso sullo Yak

Grazie a tutti per le info.