Misurare gli A di un motore

io ero indeciso tra la pinza della graupner e il micropower, alla fine a parità di prezzo ho scelto il micropower :

http://www.eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm

Che fa pure i grafichini e si può usarlo sia in realtime quindi collegato ad un banco prova, oppure come logger montandolo sul modello in volo

[crypto]

Originalmente inviato da Entropia

Per rispondere a Crypto e Spets: daccordo che lo strumento altera leggermente il circuito (e, d'altra parte, quale strumento di misura non lo fa?),

la pinza amperometrica

ma la resistenza interna del wattmeter è parecchio bassa! La potenza dissipata è I^2*R, su una corrente di 10A vengono dissipati 0.1 Watt. Che paragonati ad un consumo ipotetico di 100 Watt, sono l'uno per mille... Le cose ovviamente peggiorano se aumentano gli Ampere, a 100A la potenza dissipata è di 10 Watt...

e buttali via

Lo shunt autocostruito è del tutto analogo in questi termini... una piccola (+ piccola è meglio è) resistenza in serie al circuito.

Per contro la pinza amperometrica in DC, soprattutto a bassi amperaggi, temo non sia precisa come un amperometro. Però la comodità è superiore!

qualla che posseggo vede 0,01A e va fino a 400A

P.S.: Ho visto la pinza di Asita, ottimo prezzo! Vendono online anche? Grazie!

magari trovi un rivenditore online, basta cercare.

[Spets]

No. È "Just For fun". Mi piaceva l'adesivo, e sul campo é sempre fonte di discussioni

[Entropia]

Originalmente inviato da crypto

la pinza amperometrica

Heisenberg

[crypto]

Originalmente inviato da Spets

No. È "Just For fun". Mi piaceva l'adesivo, e sul campo é sempre fonte di discussioni

un sobillatore delle masse!

[clayrega]

Originalmente inviato da Spets

No. È "Just For fun". Mi piaceva l'adesivo, e sul campo é sempre fonte di discussioni

Ci mancano anche gli adesivi a provocare le discussioni, come non ce ne fossero già abbastanza..!

[anfarol]

Rispondo anch'io in riassunto:
1) la pinza linkata fa solo CA, quindi inutile al modellista
2) lo shunt se ben fatto (corto e di bassissimo valore ohmico), non genera gorssi problemi, anche perchè lo strumento può essere tarato per tenere parziale conto delle perdite dello stesso (comunque trascurabile). Però anch'io consiglio una pinza per correnti sopra i 40-50A. Comuqnue occorre considerare che non serve una misura precisissima nell'assoluto, ma solo un riferimento epr vedere se un un'inisieme di cose funziona meglio di altre.

3) il logo "No F3A", mi sa che me lo piazzo anch'io sul giubbino da campo

[Spets]

Originalmente inviato da anfarol

3) il logo "No F3A", mi sa che me lo piazzo anch'io sul giubbino da campo

Se poi vicino ci metti: Viva il 4FC ..... Ueee ragazzi, stò scherzando

[Entropia]

Originalmente inviato da anfarol

Rispondo anch'io in riassunto:
1) la pinza linkata fa solo CA, quindi inutile al modellista
2) lo shunt se ben fatto (corto e di bassissimo valore ohmico), non genera gorssi problemi, anche perchè lo strumento può essere tarato per tenere parziale conto delle perdite dello stesso (comunque trascurabile). Però anch'io consiglio una pinza per correnti sopra i 40-50A. Comuqnue occorre considerare che non serve una misura precisissima nell'assoluto, ma solo un riferimento epr vedere se un un'inisieme di cose funziona meglio di altre.

3) il logo "No F3A", mi sa che me lo piazzo anch'io sul giubbino da campo

1) quale pinza linkata? io la sto ancora cercando... a quel prezzo sarebbe stata ottima!
2) e poi non mi fido del'effetto Hall...
3) io stavo pensando di farmi qualcosa tipo: le "LiPo non puzzano e non sporcano il modello"

[anfarol]

Originalmente inviato da Entropia

1) quale pinza linkata? io la sto ancora cercando... a quel prezzo sarebbe stata ottima!
2) e poi non mi fido del'effetto Hall...
3) io stavo pensando di farmi qualcosa tipo: le "LiPo non puzzano e non sporcano il modello"

1) la pinza all'inizio del thread..
2) la pinza d aun buoin risultato (inanellando un solo cavo, ovviamente)
3) io mi riferivo all' f3a in generale, non solo gli scoppio (visto che da me quaest'ultima categoria sta scompartendo), però un bella etichetta pro-elettrico ci sta. Ed aggiungerei: "l'elettrico non sporca, non puzza, non è da carburare e non fa rumore" .Odio non sentire il mio modelletto perchè in aria ci sono modelli a scoppio...