Easy Fly X modificato: collaudo disatroso

[alberto2]

Originalmente inviato da CantZ506

Poche parole: considera quell'aggeggio un errore di gioventù.
Non lo buttare via; appendilo al muro a perenne memoria degli errori che si possono fare!

Motore troppo potente, disassamento errato, leggera differenza tra gli alettoni, svergolamenti vari e chi più ne ha, più ne metta, sono tutte possibili cause.
Non vale la pena di rimediare, se non a scopo didattico.

Quoto in pieno e aggiungo: essendo stato il mio 1 aereo x imparare,se non fosse stato x la mia solita tigna,(dopo 2 mesi di botti e controbotti avrei abbandonato prematuro), e dopo conosciuto "Nigel one" su un sito dove misi il post"may-day", che mi invitò al campo dove ora sono socio,e dopo averci provato mi disse: buttalo, "se non ci voliamo noi tu non ci impari" , e dopo che a volarci ci avevano provato quasi tutti i migliori del campo Pallini, con risultati pessimi, ora finalmente "vola", ci gioca il piccolo di 2 anni, che "vola" da una stanza all'altro come un fulmine, perfetto così, il posto adatto x quel modello.

N.B. : Modello inserito fra i "pessimi" del nostro elenco su questo sito.

[Ivanover]

Originalmente inviato da alberto2

...dopo averci provato mi disse: buttalo, "se non ci voliamo noi tu non ci impari" ....

...N.B. : Modello inserito fra i "pessimi" del nostro elenco su questo sito...

Ok, pero' vi assicuro che in assenza di vento l'ho visto volare in mano mia, dritto e preciso come un gabbiano.
Questo al primo volo, i successivi con un filo di vento sono stati disastrosi.
A parte questo flebile tentativo di difesa (era solo per giustificare le due serate "perse" in modifiche ) ho una domanda ben piu' seria.

L'oggetto e' dotato di:
-Motore (potente quanto basta se non di piu')
-Direzionale
-Alettoni
-Elevatore
-rx non da giocattolo
-tx non da giocattolo
-quote e misure stabilite in fase progetto

E' dotato insomma di tutti gli orpelli aerodinamici e non che potrebbero costituire qualsiasi modello volante

COSA non lo fa volare? immagino che le quote decise dai progettisti siano allineate alle prescrizioni alla base dell'aerodinamica, perche' questo modello non vola ed altri, che sembrano delle scatole da scarpe con alettonacci, svulazzano che e' un piacere?

La domanda e' estremamente seria e io sono abbastanza sconfortato, avevo in mente di costruire da zero un modello in depron, polistirolo e bacchette di carbonio, 3 assi (uno l'avevo gia' fatto l'anno scorso, problemi di disturbi alla rx e l'avevo accantonato.. ma volava).

Ecco io non vorrei passare 1-2 settimane o qualche mese a costruire qualcosa che poi non volera' mai!

In sintesi, se non riesco a far volare un modello che e' stato progettato con dei fondamenti e distribuito su larga scala, come posso pensare di creare un modello senza copiare un progetto esistente e farlo volare?

Questo per farvi capire l'accanimento che m'e' venuto sui motivi del mancato volo.
E' uno sfogo diciamo...

[lospietato]

ciao...
prova come hanno già detto a ricontrollare il centraggio del modello (non sulle punte delle dita però) ... dopo aver ricontrollato tutti gli allineamenti, ali, alettoni, piano di coda etc. lancia il modello a motore spento e vedi come si comporta.
Con questa procedura potrai escludere tutte le conseguenze relative al motore, flusso dell'elica, disassamento motore, eccessiva potenza etc... sè tutto è a posto il modello dovrebbe planare bello stabile...
ovviamente provalo in giornata senza vento...



ajò

[paologiusy]

Io ho avuto quel modello.

Anche i miei primi due voli sono stati perfetti. Poi non so com'è ha cominciato ad impazzire.

L'ho abbandonato e basta (ben prima di imparare a volare)

Secondo me qul modello:

1) non ha abbastanza diedro e quindi è molto instabile e fa fatica a virare
2) ha il direzionale troppo piccolo.
3) pesa troppo
4) il profilo delle ali da "lastra curva" non perdona il minimo errore di calettatura

Per farlo volare bene e in sicurezza dovresti riprogettarlo in toto, e a questo punto tanto vale rifarlo.

EDIT: aggiungo che comunque, la spiegazione dell'impennata la puoi forse ricercare provando dei lanci con poco gas e aumentando di poco ad ogni lancio. In ogni caso, provare sempre una buona serie di lanci a mano. Non ne basta uno, devi farne diversi finche "statisticamente" sei sicuro che il modello senza motore è ben centrato.

[Ivanover]

Originalmente inviato da lospietato

ciao...
prova come hanno già detto a ricontrollare il centraggio del modello (non sulle punte delle dita però) ... dopo aver ricontrollato tutti gli allineamenti, ali, alettoni, piano di coda etc. lancia il modello a motore spento e vedi come si comporta.
Con questa procedura potrai escludere tutte le conseguenze relative al motore, flusso dell'elica, disassamento motore, eccessiva potenza etc... sè tutto è a posto il modello dovrebbe planare bello stabile...
ovviamente provalo in giornata senza vento...



ajò

Confermi tutte le prove che avevo intenzione di eseguire
Grazie molte a te per la chiarezza e a tutti gli altri per i consigli.
Anche a chi mi suggerisce di buttarlo eh!

[Ivanover]

Originalmente inviato da paologiusy

Secondo me qul modello:

1) non ha abbastanza diedro e quindi è molto instabile e fa fatica a virare

po' esse, poi senza alettoni..

2) ha il direzionale troppo piccolo.

Poco ma sicuro, anche io ,da inesperto, avevo valutato questa stranezza "out of the box"..

3) pesa troppo

Tra fuso plasticosa, coda a cilindro di ghisa e aste di rinvio da 2mm in uranio.. quoto.

4) il profilo delle ali da "lastra curva" non perdona il minimo errore di calettatura

Calettache? Scalettz, Culattacc, Scazzembergher..
Cosa diamine e' la calettatura paologiusy?

Per farlo volare bene e in sicurezza dovresti riprogettarlo in toto, e a questo punto tanto vale rifarlo.

Senza offesa PG, dopo aver letto la tua odissea con "l'ala a delta da passeggio", che hai progettato per i tuoi figli, ho deciso che non ho la pazienza, i mezzi, la pervicacia, l'ostinazione, la follia per progettare o ri-progettare un modello.
Almeno, non questa profusione di sforzi manuali e cerebrali che hai dedicato per il tuo modello.
BTW, mi ha tenuto incollato allo schermo nemmanco fosse Dallas o una qualsiasi telenovela, ci voleva dopo aver finito due serie dei Griffin, grazie

EDIT: aggiungo che comunque, la spiegazione dell'impennata la puoi forse ricercare provando dei lanci con poco gas e aumentando di poco ad ogni lancio. In ogni caso, provare sempre una buona serie di lanci a mano. Non ne basta uno, devi farne diversi finche "statisticamente" sei sicuro che il modello senza motore è ben centrato.

Gia', ricordo la tua esperienza che ho gia' citato prima.
Ed ovviamente era una cosa che ho scordato bellamente di fare, pieno di boria e alterigia e convinto di far volare anche un marciapiede con un brushless e una 9x5..
Grazie anche a te per il supporto

ecco i 5 caratteri necessari all'invio del messaggio.Abbondare e' meglio.sa sa sa prova.

[CantZ506]

Forse c'è una tenue speranza che sia meno "coriaceo" di Paolo...
Magari tra un paio di giorni, ci comunica che l'ha buttato!

Queste mie provocazioni sono riuscite a far volare qualcosa che non poteva. Forse il Drago era come il calabrone...

[Ivanover]

Originalmente inviato da CantZ506

.

vedremo chi la spuntera'

[paologiusy]

Non sapevo che eri uno dei miei fans.

Pensa che il draghetto ha volato un bel pezzo (è un eufemismo) con la radio (Tx e rx) dell'easy fly.

Comunque io non ti ho suggerito di fare un delta, che vista l'esperienza fatta non è proprio l'ideale.

Direi piuttosto un volt, brutto, ma forse più facile da fare e da far volare.

Calettamento: l'inclinazione della corda alare rispetto al moto. La lastra curva è più sensibile di un profilo "pieno" agli errori di inclinazione (ehm credo, a naso, Fai4602 credo potrebbe essere più preciso). Forse per questo col vento non vola.

EDIT: Ciao CANTZ, te li vai proprio a cercare i testadura eh ?

[estense]

Ad occhio il motore originale puntava verso il basso molto di piu' di quanto l'ho fatto puntare io con la modifica

C'e' da calcolare che ho il peso sull'anteriore e' variate parecchio, sono passato da un bel 380 con 7 celle NiCd da 600 mAh ad un campanellino, piu' corto e piu' arretrato, con una 3s1p da 1000mAh.

quindi hai cambiato la linea di trazione e la posizione del C.G.

COSA non lo fa volare?

che domande !!!

immagino che le quote decise dai progettisti siano allineate alle prescrizioni alla base dell'aerodinamica,

si, ma prima del "sabotaggio".
controlla la posizione del C.G. e ripristina l' inclinazione originale del motore. poi controlla, come giá detto, la planata senza motore.
che magari, adesso che ha gli alettoni, riesci a controllarlo anche con un pó di vento.