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Vecchio 15 novembre 06, 21:23   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
Data registr.: 13-08-2006
Messaggi: 1.675
servi digitali?????

mi spiegate la differenza sostanziale fra servi digitali e quelli standard??

e' un quesito che non mi sono mai posto...
ZIKY77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 06, 22:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
Data registr.: 01-04-2006
Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
Citazione:
Originalmente inviato da ZIKY77
mi spiegate la differenza sostanziale fra servi digitali e quelli standard??

e' un quesito che non mi sono mai posto...
La butto così ad intuito, secondo me sono molto più precisi.
Lo detta grossa
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 06, 22:03   #3 (permalink)  Top
simone76
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Messaggi: n/a
In breve, l'unica differenza è che la logica di controllo del motore è digitale. Invece dei vecchi circuiti integrati dedicati, con logica analogica, adesso ci sono dei veri e propri microcontrollori, che aggiungono anche altre caratteristiche interessanti: è possibile ad esempio programmare il senso di rotazione del servo e la sua velocita'. Ma la caratteristica piu' importante è che controllando il motore con tecnica PWM, si ha maggiore coppia ed efficienza, cosa che si nota soprattutto per piccoli spostamenti cioè in quella condizione in cui i vecchi servi mostrano le pecche maggiori.

ciao
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Vecchio 15 novembre 06, 22:08   #4 (permalink)  Top
faraone
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Messaggi: n/a
Citazione:
Originalmente inviato da f.alberto
La butto così ad intuito, secondo me sono molto più precisi.
Lo detta grossa
Nò nn l'hai detta grossa. E' una caratteristica ma nn è l'unica.
I servi digitali hanno finali di potenza che riescono a pilotare motori che "tirano" più Kili. Poi, sia lo spostamento tra lo o° che il massimo angolo sia a dx che a sin, avviene sempre con la massima potenza, così come il ritorno a 0.
In ogni caso non pensiate che questi servi siano completamente digitali. In realtà sono analogici/digitali perchè utilizzano sempre il potenziometro meccanico per capire in quale posizione si trovano.
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