22 marzo 19, 23:24 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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L'aereo è molto robusto, le ali sono fissate con gli elastici che assorbono gli urti, il carrello anteriore ha uno stelo con una molla che gli permette di piegarsi a 90°. Non è impossibile romperlo ed il supporto del carrello anteriore va rinforzato, ma è molto più robusto del Tundra Durafly. Il SAFE in modalità "Beginner" rende il volo innaturale e non so se sia utile, ma il modello se è ben equilibrato vola da solo. Non so se c'è di meglio, ma io ne sono soddisfatto.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
23 marzo 19, 20:31 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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Leggiti la discussione sull'Apprentice che ti ho linkato, sono indicate alcune migliorie.
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