02 novembre 18, 13:30 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
|
I francesi indicano con "CAP" (Corde a Piano), letteralmente corda da pianoforte quello che noi chiamiamo acciaio armonico. Il famoso salmone invece é la tip alare Ultima modifica di Mach .99 : 02 novembre 18 alle ore 13:40 |
02 novembre 18, 15:21 | #12 (permalink) Top |
User | Quale Viper?
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. |
02 novembre 18, 19:53 | #13 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Su riviste americane ho spesso trovato l'indicazione "piano wire "
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
02 novembre 18, 21:53 | #15 (permalink) Top |
User |
ciao, i miei consigli sono.. 1. segui i consigli 2. di materiali comprane in abbondanza (errare humano est.. rifare il pezzo e d'obbligo) 3. usare un minimo di materia grigia personale (se non capisci qualcosa, studia a fondo il progetto e se proprio ancora non capisci cosa intendeva il progettista, improvvisa!) 4. progettare un aeromodello da zero, non e difficile, ma nemmeno tanto semplice, come già ti han detto partire da qualcosa di esistente o di simile, e un buon punto base. 5. in aeromodellismo, si usano una o due decine di profili alari, in base alle esigenze (ed esperienze personali) finali del volo, quindi andare a cercare un profilo che nessuno usa o conosce, può compromettere il risultato finale. 6 il dimensionamento fallo guardando un progetto già esistente ma simile al tuo, almeno non sbagli, e sappi che le strutture modellistiche in genere sono surdimensionate. se poi sei quasi ingeniere aerospaziale, presumo che due conti li sai fare.. quindi calcolare le forze di taglio o di rottura dei materiali, non dovrebbe essere un problema (io non lo faccio mai). se hai dubbi o perplessità chiedi se posso rispondo volentieri.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
05 novembre 18, 12:15 | #16 (permalink) Top |
User |
Ciao, dopo qualche anno di fermo (avevo iniziato la costruzione nel 2014) ho ripreso il necessario e sto proseguendo la realizzazione del Biloute proprio in questo periodo. Ho terminato costruzione della fusoliera ieri, prossimo weekend si parte con l'ala. Sono principiantissimo ma se vuoi confrontarti sono qua! Ciao
__________________ Imagination is more important than knowledge. A. Einstein |
05 novembre 18, 14:18 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.836
| https://dcmodelsrc.weebly.com/ su questo sito c'è un aereo da pylon con coda a V.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
06 novembre 18, 23:33 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Inviato dal mio MEIZU_M5 utilizzando Tapatalk
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. | |
16 novembre 18, 15:10 | #20 (permalink) Top |
User |
Quindi questo log costruttivo quando parte?
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. |
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