info...

[dru77]

ciao a tutti,

presi il brevetto di volo per aeromodelli a 16 anni, 24 anni fa.
poi per varie motivazioni smisi ma ora, mi piacerebbe ricominciare.

all'epoca imparai a volare sfasciando modelli e usando il classico passa radio

leggo che ora ci sono trasmittenti mode1-2 (cosa sono effettivamente?), simulatori e cosi via. posso chiedervi qualche info a riguardo? in particolare per i simulatori.
ho tutta l'attrezzatura (radio, servi, motori....) ma essendo di oltre 20 anni fa non so quanto funzionante-utilizzabile

ho ancora il Rondone, classico motoaliante scuola. all'epoca avevo il sogno, ma economicamente irragiungibile, dell'Ariane. sapete se si trova ancora?

qualche modello scuola per cominciare?

sono di Roma

grazie mille

[angelobev]

Originalmente inviato da dru77

ciao a tutti,

presi il brevetto di volo per aeromodelli a 16 anni, 24 anni fa.
poi per varie motivazioni smisi ma ora, mi piacerebbe ricominciare.

all'epoca imparai a volare sfasciando modelli e usando il classico passa radio

leggo che ora ci sono trasmittenti mode1-2 (cosa sono effettivamente?), simulatori e cosi via. posso chiedervi qualche info a riguardo? in particolare per i simulatori.
ho tutta l'attrezzatura (radio, servi, motori....) ma essendo di oltre 20 anni fa non so quanto funzionante-utilizzabile

ho ancora il Rondone, classico motoaliante scuola. all'epoca avevo il sogno, ma economicamente irragiungibile, dell'Ariane. sapete se si trova ancora?

qualche modello scuola per cominciare?

sono di Roma

grazie mille

Bentornato tra noi.
La nostra è una bella malattia che spesso cova e riesce più virulenta di prima!!!
Comunque, mode 1 e 2, come anche 3 e 4, indica l'assegnazione dei comandi dell'aereo sugli stick.
Se, come presumo, pilotavi con gas e il profondità sullo stock di DX allora pilotavi in mode 1.
Il resto con calma.. (Relativa). ;)

Inviato con ditoni e scocciofono. Scusate gli errori!

[cecco]

Acchiappa tutto e vai in uno dei numerosi campi volo dei dintorni, vedrai che ne cavi fuori qualcosa!

[dru77]

Originalmente inviato da cecco

Acchiappa tutto e vai in uno dei numerosi campi volo dei dintorni, vedrai che ne cavi fuori qualcosa!

Domenica proverò a visitare un campo sulla laurentina.

[cavanto]

Ottima idea riprendere appoggiandosi a un gruppo per confrontarsi e capire le evoluzioni avvenute nel frattempo. Ariane Rondone ecc. Sono ormai modelli vintage che si comprano usati anche se erano validi allora e possono andar bene ancora per ricominciare. Buon proseguimento allora...

[runnerfly67]

Rondone e arian erano modelli della mitica Aviomodelli,
Ad ogni modo forse erano già vintage 20 anni fa perché ricordo che nel 1988 già volavano, ad ogni modo ben tornato puoi ricominciare benissimo con quello che già possiedi e piano piano scopri le novità che ci ha riservato in questi ultimi anni il modellismo.

[dru77]

ciao a tutti,

dopo uno stop di 25 anni ho recuperato un pò di cose.

un rondone un pò acciaccato (è quello con cui presi il brevetto di volo a 16 anni) ma con due scatole per rimetterlo in sesto

un cessna ancora nella sua scatola con motore supertigre ancora da fare rodaggio.

servo comandi presenti
ricevente presente

radio presente, 35Mhz.... non so se ancora funzionante. questa frequenza è ancora utilizzabile nei campi di volo?

sto valutanto una nuova radio+ricevente. in tal caso i servocomandi posso ancora usarli o hanno qualche cosa che mi obbliga a cambiarli?

che radio mi suggerite per iniziare? futaba? vorrei qualcosa interfacciabile con simulatore di volo.

grazie

[Ergonomix]

benvenuto!

Originalmente inviato da dru77

ciao a tutti,

dopo uno stop di 25 anni ho recuperato un pò di cose.

un rondone un pò acciaccato (è quello con cui presi il brevetto di volo a 16 anni) ma con due scatole per rimetterlo in sesto

un cessna ancora nella sua scatola con motore supertigre ancora da fare rodaggio.

servo comandi presenti
ricevente presente

radio presente, 35Mhz.... non so se ancora funzionante. questa frequenza è ancora utilizzabile nei campi di volo?
lo è sicuramente, valgono le stesse accortezze di 25 anni fa, (controllo frequenza, prova di portata) il 35 è ormai in disuso e molti "sicuri" di essere i soli ad utilizzare frequenze obsolete non si preoccupano di segnalare l'accensione della radio, per cui occhio.
sto valutanto una nuova radio+ricevente. in tal caso i servocomandi posso ancora usarli o hanno qualche cosa che mi obbliga a cambiarli?
rispetto 25 anni fa sono cambiate molte cose oltre al protocollo di trasmissione e la frequenza, la cosa più eclatante sono i prezzi.
servi standard che costavano da 35.000 lire ora li trovi a 4 euro, e i micro servi che costavano un rene oggi li trovi digitali con ingranaggi in metallo e il quadruplo della coppia e il doppio della velocità a meno di dieci euro cad. un servo con 25 anni di anzianità sulle spalle può riservare brutte sorprese, io eviterei.

che radio mi suggerite per iniziare? futaba? vorrei qualcosa interfacciabile con simulatore di volo.
parlo da utilizzatore futaba, i simulatori più noti hanno interfacce che consentono di essere utilizzati con quasi tutte le radio in commercio, e per un uso normale tutte le radio vanno bene. ti consiglio di partire con una radio con almeno 8/9 canali, e la sceglierei in base a quelle che in maggioranza utilizzano nel campo volo che frequenti.
se poi sei uno pratico nell'utilizzo del computer e ti piace smanettare, la scelta si riduce ad un solo marchio "FRSKY" che ha un rapporto qualità/prestazioni/prezzo che imbarazza tutti i marchi blasonati.
grazie

[dru77]

Originalmente inviato da Ergonomix

benvenuto!

ciao a tutti,

ho dato un'occhiata al sito jonathan ma non trovo i servi ai prezzi indicati qui... insomma sotto i 10 euro.

mi son perso qualcosa?
grazie

[havana]

Originalmente inviato da dru77

ciao a tutti,

ho dato un'occhiata al sito jonathan ma non trovo i servi ai prezzi indicati qui... insomma sotto i 10 euro.

mi son perso qualcosa?
grazie

https://shop.jonathan.it/it/elettron...ibuto_333=4727
Qui ce ne sono diversi. Sono i micro, poi non so quali servono a te (mini, micro, standard, ecc)