17 dicembre 04, 10:09 | #2 (permalink) Top |
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Il motore ring usa una fascia elastica o segmento messo sulla circonferenza del pistone, e col calore si dilata per fare tenuta sul cilindro come sui motori automobilistici. Invece l'abc ha una forma del cilindro e del pistone conica verso l'alto per garantire la tenuta. Questo tipo di motore è più duro da avviare all'inizio e deve essere rodato bene in modo che pistone e cilindro si adattino bene e facciano tenuta. Questo richiede anche una lavorazione più accurata da parte del produttore del motore. Comunque sono ottimi motori gli abc.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
17 dicembre 04, 10:44 | #3 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Dove ABC sta di fatto per : Aluminium (pistone in lega di alluminio) Brass (camicia in ottone) Cromed (cromata).
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
17 dicembre 04, 12:32 | #5 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Costano di più a causa della lavorazione che deve essere più accurata nelle tolleranze, e in genere girano di più e hanno una maggior potenza. Il ring, in cui la tenuta è data dalla fascia elastica, non necessità di tale accuratezza.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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