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senza lanciare anatemi sulla mia persona... nessuno saprebbe farmi un "disegnino" su come si monta il motorino in questione col regolatore -io mica l'ho capito se devo attaccare i fili direttamente alle spazzole- e poi il tutto tra batteria e ricevitore? il modello solo per la cronaca sarà un ibrido di volt che ridisegnerò per essere più lento e frenato -come inizio- contavo anche di metterci dei flat bucherellati per frenarne la corsa. |
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Non so se lo sai ma in corrente continua, che è il nostro campo, esiste una convenzione per la quale al colore rosso corrisponde sempre il positivo (+) e al nero il negativo (-). Il sistema funziona così: la batteria fornisce energia al regolatore. Dal regolatore l'energia si dirama in 2, da una parte va alla ricevente e dall'altra al motore. Successivamente, dalla ricevente, l'energia si dirama a tutti i servocomandi. Puoi immaginare che l'energia sia come un flusso d'acqua che parte dalla batteria arriva ad alimentare i componenti e ritorna alla batteria: quando va segue il cavo rosso, quando torna segue il cavo nero. Di silito sulla ricevente e sul regolatore è indicato dove collegare il più e il meno. OCCHIO che se fai entrare la corrente al contrario nel regolatore lo bruci irrimediabilmente. Se adesso ti è più chiaro prova ad avvicinare i componenti disponendoli come ti ho detto, senza collegarli, fai una foto e posta, così vediamo se è giusto Ciaoo
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si, ho letto quello che avete scritto ed ho anche capito ma continuo a non sapere se le spazzole che escono da diertro il motore vanno saldate insieme ai fili. anche con la batteria ho dei problem... escono da quest'ultima 2 gruppi di fili uno a 2 +e- e un'altro a 3 uno rosso uno nero e uno blu. nessuno dei 2 cavi entra nelle prese del regolatore <_< io lo so che rompo regà ma a qualcuno dovrò pur chiedere ![]() |
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Anzi scusa se le mie spiegazioni forse ti sembrano troppo terra-terra ma è che non ho capito ancora bene cosa sai e cosa no. Torniamo al motore: le spazzole puoi vederle come delle "lamelle" che lambiscono l'albero motore. L'estremità opposta a quella che lambisce l'albero motore di ciascuna delle lamelle va saldata ad un filo, vicino a uno dei punti dove vanno saldati i fili sul motore dovrebbe essere indicato il segno positivo. Usa i fili rosso e nero, i colori aiutano molto a non sbagliare. Per la batteria: i fili che vanno al regolatore (+ e -) dovrebbero essere senza terminali, l'altro, quello a 3, credo che sia quello per "bilanciare" le celle, ossia per caricare separatamente una o l'altra. Cerca su internet le tue batterie e leggi attentamente la descrizione. Non sapevo esistessero batterie a 2 celle col cavo di bilanciamento. Bello.
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la batteria non è proprio questa, ma è moolto simile ![]() invece il regolatore è questo ![]() ...lo spinotto della batteria non si infila da nessuna parte e quindi "ipotizzo" che lo devo mettere io sul regolatore saldando uno spinotto. Ultima modifica di andrea997 : 14 settembre 06 alle ore 10:24 |
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FERMAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!! Lo spinotto è quello del bilanciamento !!!!! I cavi da collegare al regolatore, te l'ho già detto, sono quelli rosso e nero !!!!! Dallo spinotto la corrente deve entrare, nono uscire !!!!! ciao
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