Primo trainer...quale mi consigliate!?

[zorgric]

Ciao a tutti, vorrei iniziare a volare con un aereo dopo qualche esperienza con elicotteri.
Sono in possesso di una spectrum dx5e e ricevente 5 canali...vorrei sapere su quale modello orientarmi che abbia questi requisiti:

-Reperibile in italia (tipo jonathan ecc.. )
-Robusto negli atterraggi
-Possa decollare da pista in erba (dove volo non hanno asfalto)
-Sia già montato di servi motore e regolatore...magari anche caricabatteria e batteria!
-Il più economico possibile!

Sono poi molto dubbioso se iniziare con un 3 canali senza alettoni...oppure partire con un 4 canali con alettoni ...e sulla dimensione... ci sono modelli sul metro e venti di apertura alare...oppure un metro e cinquanta...buc!
Grazie a tutti per l'aiuto!

[mauriz]

guarda, per me u'can fly di jonathan è un ottimo prodotto, lo abbiamo anche alla scuola per insegnare ai nuovi e va benissimo, è robusto anche nei carrelli. il peso lo rende abbastanza stabile anche con un pò di vento.

[zorgric]

Originalmente inviato da mauriz

guarda, per me u'can fly di jonathan è un ottimo prodotto, lo abbiamo anche alla scuola per insegnare ai nuovi e va benissimo, è robusto anche nei carrelli. il peso lo rende abbastanza stabile anche con un pò di vento.

Ciao...bello davvero...è un 4 canali con alettoni!?
...avevo pensato visto che ho la dx5 di prendere questo ma conosco poco questo mondo...negli elicotteri la eflite va benissimo ma negli aerei non so...comunque:

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...ha la funzione panic e safe tecnologi su 3 livelli...che ne dici!?...è un 3 canali ...apertura 1200 mm.

[mauriz]

ma... parla di motore a spazzole, ormai brushless è il più utilizzato, diciamo che in effetti offre tutta quella tecnologia di safe che non conosco perchè non uso, speriamo che qualcuno nel forum ti dia più informazioni al riguardo.
Attento anche alla differenza di peso tra i due.
Con u'can fly il quinto canale lo usi per aprire lo sportello inferiore come facevo io.
Qui nel forum c'è una discussione club u'can fly leggi un pò i vari commenti.

[groover]

Apprendice!

[zorgric]

Grazie... Ma vorrei non superare troppo 1200 mm di apertura alare per motivi di spazio...

[angelino72]

anche io avevo una mezza idea di prendere u can fly, ma i ho preso il robbe air trainer..molto più resistente e performante..è grosso uguale al' u can fly(140 cm il robbe, 146 u can fly), ma poi smonti in due le ali e non dà problemi di spazio..

[zorgric]

Originalmente inviato da angelino72

anche io avevo una mezza idea di prendere u can fly, ma i ho preso il robbe air trainer..molto più resistente e performante..è grosso uguale al' u can fly(140 cm il robbe, 146 u can fly), ma poi smonti in due le ali e non dà problemi di spazio..

Prezzo in versione RTF !?...l'u can fly viene 199 spedito con tutto l'occorrente...

[lambdafly]

Ma perché vuoi prenderlo RTF? La tua radio, per quanto limitata, ba benissimo anche con lo U Can Fly (il quinto canale lo userei per differenziare gli alettoni e non per lo sportellino che non serve a nulla).

Intanto compri il modello ed inizi a volare con la tua radio, poi se l'aeromodellismo "ti attizza" puoi pensare di comprare una radio migliore, rimanendo su Spektrum o passando ad un altra marca (e qualcosa da consigliarti ci sarebbe....).

Prendere un RTF ti fa spendere soldi inutilmente e ti troverai con due radio economiche e limitate, nessuna delle quali idonee per continuare seriamente con l'aeromodellismo.

[fenikottero]

hai gia' discreta radio ..... utilizza quella ed evita radiocomandi da 4 soldi
Come modello U can fly - Cessna Art tech o Wind Dragon sempre Art tech
- Non preoccuparti delle misure piu' e' grande e piu e' stabile.