A scoppio o elettrico

[rafpigna]

Originalmente inviato da fai4602

Io aggiungo, facendoli entrambi, che l'elettrico è più apprezzato dall'aeromodellista pigro : non deve fare il pieno, non deve farsi il bicipite, non deve accucciarsi, non deve pulire .

non posso scrive altro.. altrimenti mi stanco...

[asiatic]

ciao elettrico e scoppio sono due filosofie diverse, ma ad una certa dimensione si ritorna ad equivalersi, quantomeno in prestazioni
io seguo tutte e due le categorie e mi trovo benissimo, spese a parte, che ad un certo livello diventano sostanziose per entrambi gli stili.

quindi ti dico scegli pure quello che vuoi che tanto, in ogni caso ti divertirai....

vi allego una foto.....con domanda: quale a scoppio e quale elettrico?.....NON suggerite!!

ciao ciao ciao by

[cicos]

GRazie per le info. Non escludo l'idea (soldi permettendo) un giorno di adottare entrambi i sistemi: la praticità dell'elettrico e il fascino dello scoppio.

Pensavo al trainer scuola a scoppio che mi ha proposto l'istruttore, certo sicuramente ottimo per imparare per i giusti motivi citati in un altro thread da rafpigna: non troppo veloce e poco "nervoso" nelle manovre, stabile, di grosse dimensioni che aiutano il principiante ad un più immediato controllo visivo dell'assetto dell'aereo insomma in assoluto l'ideale per imparare.

Però una domanda mi sorge spontanea (e credo molti di voi ci siano passati) quando avrò imparato e sicuramente vorrò passare a modelli meno monotoni, cosa ci faccio del "cassettone?" potro usare il motore 7,5 cc per altri modelli più dinamici?

[Peppe46]

Elettrici...BLEAH!!
<_<

SKIOPPO FOREVERRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!

PS: giusto oggi, al mio campo, hanno bruciato un bel regolatore trifase, con relativo fuocherello e buco nel modello (e per fortuna che era un depronazzo...).
PPS: quello a cui sono kioppate li LiPo, ancora si deve riprendere dalla SCHOK!
PPPS: Ho provato un trainer di un allievo con un OS FY .40 che era un'orologio!!

[Peppe46]

Originalmente inviato da cicos

potro usare il motore 7,5 cc per altri modelli più dinamici?

E certo!!
Col settemmezzo ci fai su dei bei modellini di ogni genere.

[rafpigna]

Ma possibile devi arrivare sempre tu a rompere l'idillio???

Comunque tu sei un caso a parte.. hai proprio repulsione per l'elettrico...

eppure arriverà il giorno che i tuoi amati scoppietti saranno soppiantati dalle scintille... date solo qualche altro annetto di tempo alla tecnologia... d'altronde il motore a scoppio ha lo stesso principio di funzionamento quasi da quando Watt inventò la macchina a vapore...qualcosa che "spinge" un pistone che muove un albero etc... con il progredire della tecnologia invece l'elettrico negli ultimi anni sta facendo passi da gigante...

insomma... chi vivrà.. vedrà!

p.s.
il fascino dello scoppio però resta... e nessun elettrico potrà mai sostituirlo!!!

[luca.masali]

A me piacciono tutti e due, e uso sia miscela che pile.
Un seccante difetto dell'elettrico è che ti fai metà volo col motore moscio, quando la tensione cala. Ma a me non da granché fastidio visto che sono un cane a carburare e dunque con lo scoppio volo moscio TUTTO il volo. Finché non si spegne nel bel mezzo di un passaggio rasoterra in volo rovescio, ovvio.

Comunque, per tagliar la testa al toro, quel che preferisco sopra ogni cosa è volare senza né elettricità né scoppi. In montagna, o cavalcando una bella termica di pianura.

Aaah, che libidine gli alianti!

[Peppe46]

Originalmente inviato da rafpigna

Comunque tu sei un caso a parte.. hai proprio repulsione per l'elettrico...

Io non sono cattivo...



...mi disegnano!!!

[rafpigna]

Originalmente inviato da Peppe46

Io non sono cattivo...



...mi disegnano!!!

mmmm... se quella è la tua foto.. mandami il tu cell in pm

[asiatic]

ciao scusate ma non sono riuscito a correggere il mio precedente post intendevo chiedervi riferito ad entrambe le discipline, se avevate riconosciuto nella foto allegata quale fosso il modello elettrico e quale a scoppio....proprio per far notare che le due specialita' ormai si equivalgono!

ciao ciao ciao by