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Vecchio 04 aprile 14, 19:18   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-11-2013
Residenza: bari
Messaggi: 41
domande da principiante

Salve vorrei capire quali sono i parametri per scegliere un motore e capire anche come scegliere le varie eliche grazie mille
folleinsane non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 14, 19:39   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.911
Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
per rispondere alla domanda devo farti delle domande...
scegliere un motore...

Elettrico?
di che potenza?
per quale aereo/velivolo/scopo?

a scoppio?
di che cilindrata?
per quale aereo/velivolo/scopo?


per darti una brevissima infarinatura, conviene che ti leggi tutti i post in evidenza nella sezione principianti (sono i primi che compaiono in alto)

inoltre se parliamo di motori elettrici generalmente si calcolano circa:
100watt per kg di aereo se l'aereo in questione e' un motoveleggiatore
200watt per kg se motoveleggiatore semiacrobatico o aereo normale senza pretese
300watt per kg se aereo acrobatico
oltre i 300watt per aerei molto acrobatici o volo 3D

ma molto dipende dal tipo e da cosa pretendi di farci con il velovolo in questione
inoltre l'elica va scelta appunto si ain base al tipo di velivolo, sia in base alla potenza del motore... e qui non ci sono regole o calcoli, ma misure da fare... (di solito i produttori consigliano un parco eliche idonee) ma volendo trovare l'otimus si fanno misure (con wattmetro e/o ameprometro) a terra in modo da non passare i watt massimi sopportabili del motore (non di picco ma di funzionamento regolare) e poi in volo si vede se l'elica scelta e o meno idonea al tipo di volo che ci serve...

un'elica che fa superare la potenza massima del motore comporta uno scarso rendimento e una sovraccarico nel motore che potrebbe causare la rottura dello stesso o del suo regolatore.
un'elica troppo piccola non avrebbe la forza sufficente per lo scopo prefissato..

poi sicuramente ti daranno risposte migliori gli esperti di eliche di questo forum
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 aprile 14, 14:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Giorgio78
 
Data registr.: 13-06-2012
Residenza: palermo
Messaggi: 1.033
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
per rispondere alla domanda devo farti delle domande...
scegliere un motore...

Elettrico?
di che potenza?
per quale aereo/velivolo/scopo?

a scoppio?
di che cilindrata?
per quale aereo/velivolo/scopo?


per darti una brevissima infarinatura, conviene che ti leggi tutti i post in evidenza nella sezione principianti (sono i primi che compaiono in alto)

inoltre se parliamo di motori elettrici generalmente si calcolano circa:
100watt per kg di aereo se l'aereo in questione e' un motoveleggiatore
200watt per kg se motoveleggiatore semiacrobatico o aereo normale senza pretese
300watt per kg se aereo acrobatico
oltre i 300watt per aerei molto acrobatici o volo 3D

ma molto dipende dal tipo e da cosa pretendi di farci con il velovolo in questione
inoltre l'elica va scelta appunto si ain base al tipo di velivolo, sia in base alla potenza del motore... e qui non ci sono regole o calcoli, ma misure da fare... (di solito i produttori consigliano un parco eliche idonee) ma volendo trovare l'otimus si fanno misure (con wattmetro e/o ameprometro) a terra in modo da non passare i watt massimi sopportabili del motore (non di picco ma di funzionamento regolare) e poi in volo si vede se l'elica scelta e o meno idonea al tipo di volo che ci serve...

un'elica che fa superare la potenza massima del motore comporta uno scarso rendimento e una sovraccarico nel motore che potrebbe causare la rottura dello stesso o del suo regolatore.
un'elica troppo piccola non avrebbe la forza sufficente per lo scopo prefissato..

poi sicuramente ti daranno risposte migliori gli esperti di eliche di questo forum
gatto un po' credo proprio che le idee hai cominciato a chiarirgliele ora di certo per approfondire secondo me dovremmo sapere le cose basilari che hai chiesto all' utente.
__________________
Thunder Tiger MT4G3
Giorgio78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 aprile 14, 14:47   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 04-09-2010
Messaggi: 134
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Originalmente inviato da folleinsane Visualizza messaggio
Salve vorrei capire quali sono i parametri per scegliere un motore e capire anche come scegliere le varie eliche grazie mille
Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
poi sicuramente ti daranno risposte migliori gli esperti di eliche di questo forum
Eccomi qua: esperto in eliche originale garantito!



Allora, il motore si sceglie in base al modello su cui va montato e le motorizzazioni consigliate sono chiaramente dichiarate dal produttore (dell'aeromodello). A seguire, le eliche devono essere adatte al motore prescelto e anche qui sono indicate con precisione dal produttore (del motore).

Queste sono regole inderogabili per i principianti e gli svolazzatori finesettimanali (come il sottoscritto ).
obeche non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 14, 21:03   #5 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 09-11-2013
Residenza: bari
Messaggi: 41
Grazie mille per le risposte quindi i watt vanno a peso del modello e per l eliche da scegliere bisogna vedere in base alle misurazioni tramite strumento amp e volt poi ovviamente se è trainer aliante ecc ecc

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
folleinsane non è collegato   Rispondi citando
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