Servi flap da invertire

[m.mauro]

Originalmente inviato da Chicco K

Capoand, penso di aver capito ciò che hai fatto...
intanto ti inviterei a mettere una foto del collegamento ricevente-servi come promesso sull'altra discussione...
a parte il fatto che bisognerebbe usare una ricevente a più canali, penso che la tua sia a 6ch invece che a 5ch come hai scritto (ma posso sbagliarmi)

In pratica hai messo:
- i 2 sevi alettoni con Y sul 1° ch aile
- direz e elev e motore li tralascio...
- poi hai messo un servo flap sul 2° ch aile...
- l'altro servo flap sul ch gear (carrelli) abbinato con un mix...

risultato: un flap o i flaps rispondono allo stick alettoni...


almeno nella configurazione ala, dovevi dire al software che hai un servo per alettoni, in modo tale che un ch era dedicato a quest'ultimi e l'altro libero lo dedicavi ai flaps abbinato col ch gear...

questo ho capito o intuito dai tuoi post... ciao e facci sapere magari si risolve...

GRAZIE a Chicco K, per avermi "illuminato" sul significato di gear, che io scambiavo per motore, ma resta il fatto;

1) alettoni
2) elevatore
3) direzionale
4) motore
5) flap
6) ??

Se ha 6 ch, ne "avanza" uno, potrebbe metterci l'altro flap, oppure con la sua radio, nn può inserire nella RX i servi alla rinfusa per poi "dire" alla TX, il movimento assegnatogli!

[Chicco K]

Originalmente inviato da m.mauro

GRAZIE a Chicco K, per avermi "illuminato" sul significato di gear, che io scambiavo per motore, ma resta il fatto;

1) alettoni
2) elevatore
3) direzionale
4) motore
5) flap
6) 2° flap

Se ha 6 ch, ne "avanza" uno, potrebbe metterci l'altro flap, oppure con la sua radio, nn può inserire nella RX i servi alla rinfusa per poi "dire" alla TX, il movimento assegnatogli!

Prego, di niente... bastava usare un traduttore
gear = ingranaggio, meccanismo, cambio, ecc...
motore = throttle (gas), engine, motor...

comunque sa ha 6 ch lo deve confermare l'autore...
così può usare gli alettoni con Y e i flaps su 2ch...

[m.mauro]

Originalmente inviato da Chicco K

Prego, di niente... bastava usare un traduttore
gear = ingranaggio, meccanismo, cambio, ecc...
motore = throttle (gas), engine, motor...

comunque sa ha 6 ch lo deve confermare l'autore...
così può usare gli alettoni con Y e i flaps su 2ch...

Ok io in effetti ho usato il traduttore, ma nn nominava CARRELLO/I

Ho preso in fiducia, il tuo "sembrarti strano" l'avere 5 ch!

[Chicco K]

Originalmente inviato da m.mauro

Ok io in effetti ho usato il traduttore, ma nn nominava CARRELLO/I

Ho preso in fiducia, il tuo "sembrarti strano" l'avere 5 ch!

Difatti il carrello fisso non dovrebbe chiamarsi così...
mentre quello retrattile si... perchè è un "meccanismo" (landing gears)
gear-box es. è la scatola del cambio... ma questa è un'altra storia...

Il fatto è, che Capoand, ha prima detto di avere 6ch e poi 5ch (altra disc.)
forse perchè ha dedicato 2ch per una funzione (aile)
ma solo lui potrà confermare o meno... magari con una foto...