Trainer picchiato

[dopehopes]

Originalmente inviato da fishwolf

12 cm alla base, 8,5 cm all'estremità

Le altezze rispetto al tavolo dell'elevatore le hai misurate alla base, all'estremità, a metà? Il punto in cui le hai prese è dove devi misurare la corda

[ranox]

Originalmente inviato da fishwolf

si, ecco i risultati, il primo appoggiando il modello sulla fusoliera, il secondo sul carrello.

mi sembra a posto, che dici ?

Allegato 271394
Allegato 271395

Dammi retta, metti tutto a zero, ala e pianetto.
Se non puoi muovere uno muovi l' altro.
Poi disassando leggermente il motore verso il basso contrasterai efficacemente la naturale tendenza di quel profilo a cabrare sotto motore.

Non serve altro.

Robbè

[gattodistrada]

Se il cad non sbaglia mi risulta un DL di -4° ammesso che tu abbia misurato correttamente l'altezza dell'ala a 26.5cm, e non fatte coincidere per "comodità" .

pertanto per portare tutto a zero i calcoli dicono che devi alzare il davanti dell'ala di ben 16 mm.

[fishwolf]

Originalmente inviato da gattodistrada

Se il cad non sbaglia mi risulta un DL di -4° ammesso che tu abbia misurato correttamente l'altezza dell'ala a 26.5cm, e non fatte coincidere per "comodità" .

pertanto per portare tutto a zero i calcoli dicono che devi alzare il davanti dell'ala di ben 16 mm.

penso sia corretto, perchè alzando i BE di 5 mm, non ha avuto nessun effetto evidente.

[fai4602]

Per portare tutto a zero dovresti sollevare il bordo d'entrata di almeno 8 mm....così a spanne....
....ma non basta, perché dovresti ridurre l'incidenza negativa del motore che così facendo aumenterebbe eccessivamente.

[fishwolf]

Ho portato il piano di coda in linea e in squadra con l'ala, ho spostato la batteria leggermente indietro, ho fatto un test e il problema è scomparso.

Tirava molto vento e ho volato solo 1 minuto, presto un test con condizioni decenti.

Ringrazio tutti per il supporto, spero di poter postare presto un bel video.

Grazie

[fai4602]

....bon !!!!