Secondo Modello

[Fish6]

Originalmente inviato da LorenzCH

A dire la verità ci sarebbe anche un trainer 25 della Graupner a prezzo stracciato...

dalle vostre opinioni mi sembra di capire che sarebbe meglio passare prima ad un ala alta (come pensavo anch'io del resto)..

qui vi è però anche una questione di budget... presto o tardi mi acquisterò anche un'ala bassa...

che dite vado passo per passo o direttamente ad un trainer ad ala bassa (inutile dire che è molto più bello e performante)?

Soprattutto se hai problemi di budget ti consiglio di andare passo per passo..altrimenti rischi di spendere il doppio

[LorenzCH]

Preso questo ...

Motore OS Nuovo e 4 servi hitec.

per 60 euri...


che ne dite?

[icarus64]

Originalmente inviato da LorenzCH

Preso questo ...

Motore OS Nuovo e 4 servi hitec.

per 60 euri...


che ne dite?

Dalla foto non si vedono i particolari, ma se è tutto in ordine e il motore non è spompato, hai fattto un ottimo affare.

[LorenzCH]

Originalmente inviato da icarus64

Dalla foto non si vedono i particolari, ma se è tutto in ordine e il motore non è spompato, hai fattto un ottimo affare.

speriamo di no, mi disse che è ancora da rodare

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da LorenzCH

speriamo di no, mi disse che è ancora da rodare

E' chiaro che, se e' vera anche solo questa cosa che hai detto, puoi buttare via tutto il resto che 60 Euro sono ben pochi per il solo motore, tutto il resto e' grasso che cola. Se veramente e' ancora da rodare, basta che guardi il pistone dalla luce di scarico, e sara' tutto di colore alluminio uniforme, senza le caratteristiche microrigature dell' uso normale.

Cmq, verifica il buon funzionamento dei servocomandi e soprattutto guarda che di colla ce ne sia sugli incollaggi, che la struttura sia diritta, che il vano motore sia ben protetto dalla miscela con una buona mano di vernice... Il Four star 40 della Sig e' anche lui un gran bel modello e, con un buon istruttore a fianco, ti potrai perfezionare a dovere nel pilotaggio, come ti avevo gia' detto nel primo messaggio.

[LorenzCH]

Originalmente inviato da Falco-F8L

E' chiaro che, se e' vera anche solo questa cosa che hai detto, puoi buttare via tutto il resto che 60 Euro sono ben pochi per il solo motore, tutto il resto e' grasso che cola. Se veramente e' ancora da rodare, basta che guardi il pistone dalla luce di scarico, e sara' tutto di colore alluminio uniforme, senza le caratteristiche microrigature dell' uso normale.

Cmq, verifica il buon funzionamento dei servocomandi e soprattutto guarda che di colla ce ne sia sugli incollaggi, che la struttura sia diritta, che il vano motore sia ben protetto dalla miscela con una buona mano di vernice... Il Four star 40 della Sig e' anche lui un gran bel modello e, con un buon istruttore a fianco, ti potrai perfezionare a dovere nel pilotaggio, come ti avevo gia' detto nel primo messaggio.

grazie falco.. si certamente lo ispezionerò con estrema calma. Con i dovuti consigli di persone più esperte mi piacerebbe anche cambiare la copertura delle ali se la cosa è fattibile. Il prezzo cosi basso è da imputare all'acquisto via asta sull'equivalente dell'ebay svizzero (ricardo.ch). Si partiva da 0 franchi e ciò ha permesso di mantenere il prezzo basso.....

se abitate in Lombardia o non troppo lontani vi consiglio di darci un'occhiata di tanto in tanto... è pieno di aerei d'occasione a prezzi ridicoli per via di gente che smette con l'hobby modellistico...

qualche esempio: (1 EURO = 1.20 CHF)

YAK 54 20ccm Benzin flugbereit in Herisau kaufen bei ricardo.ch ... questo verrà via col motore per 300 euro al massimo a fine asta secondo me

Cap 231 Breitling in Adetswil kaufen bei ricardo.ch acquisto immediato per 360 euro

Piper mit 2.80m Spannweite in ammerzwil kaufen bei ricardo.ch

saluti