18 giugno 06, 22:53 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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| Impressioni primo volo......
con il mio minimag,i due voli sono durati pochi minuti mi interessava di più vedere il comportamento in atterraggio(da migliorare). Pro in volo:sente molto di più i comandi, e molto agile. Contro:il decollo non tira ci credo che con questo motore non potrebbe mai decollare da terra, l'easy star andava su(stessa motorizzazione e alimentazione)mooooooooolto più allegramente, ma forse questo dipende che l'easy e più aliante che aereo giusto poi quando e su sta con poco motore come l'easy ma per farlo salire ce ne vuole. Ma l'elica quella originale va messa con scritta rivolta avanti o indietro? Nelle istruzioni dell'easy star lo specificavano nel minimag no danno per scontato che uno dovrebbe saperlo. Ciao |
19 giugno 06, 00:44 | #2 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
|
Il motore è quello della scatola? Se è così non decollerà mai da terra. Buttalo! I motori da scatola sono una bidonata in tutti i kit. Quello che fanno vedere nei video non lo fanno certo con i motori da scatola. |
19 giugno 06, 00:54 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-05-2006
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| Citazione:
Con l'hacker che mi ha consigliato clayrega va dritto come un missile !!!!!! Ma il motore originale del minimag è proprio una fetecchia oggi sono finalmente riuscito a consumare tutta la lipo e mi sono divertito di nuovo come un bambino !!!!!!!!! | |
19 giugno 06, 00:58 | #4 (permalink) Top |
User |
è vero, il motore è al limite, per salire bisogna adottare un'inclinazine mimima altrimenti stalla, poi una volta in quota i tira avanti anche a metà motore, il minimag ha di bello che plana bene, puoi atterrare anche avendo tolto il motore da un bel pezzo, a costo di non esagerare di cabra....con il 400 io riesco a fare i looping il volo rovescio, i tonneaux e qualche manovra strana dopo stallo....però tutto con motore al max, se lo mettò a metà cade come un sasso...per il senso dell'elica...deve spingere l'aria indietro ...
__________________ ::::offensive:::: |
19 giugno 06, 01:00 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
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Si il motore e quello della scatola ma anche l'easy volava con quello solo che si alzava prima,come motore sto ordinando il 1025 della lipotech all'incirca stesse caratteristiche del a20/22(se non ricordo male) dell'hacher ma il costo è inferiore e da quello che ho letto i lipotech sono dei motori discreti,se tutto va bene domenica prossima si vola con un po più di brio |
19 giugno 06, 01:04 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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| Citazione:
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19 giugno 06, 01:11 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
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Si ma io ho tirato l'ogiva per farci un foro con un ago per fare uscire l'aria e non ricordo com'era messa ,se guardi l'elica c'è una scritta mi puoi dire se la scritta è verso il davanti dell'aereo o dietro spero di essermi spiegato bene Grazie |
19 giugno 06, 02:21 | #9 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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19 giugno 06, 09:13 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
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Salutoni
__________________ Cristiano Io si, che so volare... | |
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