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Vecchio 21 giugno 06, 09:54   #21 (permalink)  Top
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Ho fatto al volo 2 conti con Motocalc e sembra che il 480 jamara faccia decisamente pochi giri (circa 2450) quindi, ridotto 3:1 potrebbe accettare anche eliche grandine, tipo 11x6-11x8, forse anche qualcosa in più ma bisognerebbe verificare l'assorbimento a terra.

I bassi giri, tra l'altro, sono un motivo in più per poter affermare che digerirebbe senza problemi 3 lipo in serie.
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
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Vecchio 21 giugno 06, 10:20   #22 (permalink)  Top
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L'ESC è il regolatore

Ho fatto al volo 2 conti con Motocalc e sembra che il 480 jamara faccia decisamente pochi giri (circa 2450) quindi, ridotto 3:1 potrebbe accettare anche eliche grandine, tipo 11x6-11x8, forse anche qualcosa in più ma bisognerebbe verificare l'assorbimento a terra.

I bassi giri, tra l'altro, sono un motivo in più per poter affermare che digerirebbe senza problemi 3 lipo in serie.
ok deciso per le 3 celle.
ah è impossibile che io sull'etichetta abbia letto 22000 giri?
fai conto che io adesso uso la 10x8 sei sicuro che possa andare anche su eliche ancora più grandi??

grazie x la pazienza
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Vecchio 21 giugno 06, 11:25   #23 (permalink)  Top
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Guarda, provare non costa nulla, giusto 2-3 euri di elica. Visto che per ora vai in giro con una 10x8 e dici che il motore scalda, inizia con una 9x6. Se il tiro è troppo poco puoi provare a salire di elica.

In effetti i 2450 mi sembrano pochini. Se invece fosse corretto quello che hai letto sull'etichetta (22000/7,4 = 3000giri/volt circa) una 11 sarebbe un po' troppo.
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Vecchio 30 giugno 06, 19:42   #24 (permalink)  Top
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Guarda, provare non costa nulla, giusto 2-3 euri di elica. Visto che per ora vai in giro con una 10x8 e dici che il motore scalda, inizia con una 9x6. Se il tiro è troppo poco puoi provare a salire di elica.

In effetti i 2450 mi sembrano pochini. Se invece fosse corretto quello che hai letto sull'etichetta (22000/7,4 = 3000giri/volt circa) una 11 sarebbe un po' troppo.
salve... in effetti 11 volt erano un po troppi....
dopo aver comprato 3lipoda 1800 della flight power le ho provate sul 480 ridotto 3:1 con regolatore jes045 e elica 10x4.7....
è durato neanche 5 secondi.... e dopo fumacchiata e puzza di metallo fuso/bruciato.... e nessun segnale...eh si ho fuso .... anche se il negoziante aveva detto che 3 lipo dovevano andare bene... non sono ancora passato da lui perche è in ferie fino a lunedi...ma intanto chiedo a voi:
che cosa posso fare?
esistono dei 480 con voltaggio superiore ai 7.2 volt? tipo 9 volt o qualcosa del genere? e se no che cosa mi consigliate?


grazie a tutti
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Vecchio 30 giugno 06, 19:54   #25 (permalink)  Top
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ciao,

il mio jamara 480 HS BB è durato 100 secondi con una lipo 11.1V 2200 mAh 12C prima di crepare con una 8x4( credo) in diretta.... il video lo puoi trovare all'ultima pagina della discussione del rond loper...

se vuoi posto anche i 15 secondi di fumo successivi...
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Vecchio 30 giugno 06, 20:07   #26 (permalink)  Top
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ciao,

il mio jamara 480 HS BB è durato 100 secondi con una lipo 11.1V 2200 mAh 12C prima di crepare con una 8x4( credo) in diretta.... il video lo puoi trovare all'ultima pagina della discussione del rond loper...

se vuoi posto anche i 15 secondi di fumo successivi...
e adesso cosa pensi di fare?
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Vecchio 02 luglio 06, 13:39   #27 (permalink)  Top
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e adesso cosa pensi di fare?

bè....
o si impara a dosare il gas...
oppure si va con un mig400 12V, che pero' non credo offra le stesse prestazioni, ma almeno sei sicuro di non bruciare niente usando 3 lipo.
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Vecchio 02 luglio 06, 13:45   #28 (permalink)  Top
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bè....
o si impara a dosare il gas...
oppure si va con un mig400 12V, che pero' non credo offra le stesse prestazioni, ma almeno sei sicuro di non bruciare niente usando 3 lipo.
ah... ma le prestazioni calerebbero di molto o di poco?
ma non esiste un motore tipo... chessò... 480 a 9 volt?
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Vecchio 02 luglio 06, 16:26   #29 (permalink)  Top
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ah... ma le prestazioni calerebbero di molto o di poco?
ma non esiste un motore tipo... chessò... 480 a 9 volt?

e questo non lo so, aspettiamo lumi dai piu' esperti del forum!
Di 480 9v io non ne ho mai sentito parlare...

certo tutto questo è strano dato che ormai le lipo stanno diventando lo standard (specie 3 celle), l'elettrico, comprese motorizzazioni con spazzole economiche, tira ancora molto, e quindi mi pare strano che non siano fioriti tutta una serie di 400 e 480 a 12v o anche a 9v, come giustamente dici tu.

Aspettiamo gli esperti per capire se esiste solo il 400 12v della mig o ci sono pure altre alternative!
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Vecchio 02 luglio 06, 17:56   #30 (permalink)  Top
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e questo non lo so, aspettiamo lumi dai piu' esperti del forum!
Di 480 9v io non ne ho mai sentito parlare...

certo tutto questo è strano dato che ormai le lipo stanno diventando lo standard (specie 3 celle), l'elettrico, comprese motorizzazioni con spazzole economiche, tira ancora molto, e quindi mi pare strano che non siano fioriti tutta una serie di 400 e 480 a 12v o anche a 9v, come giustamente dici tu.

Aspettiamo gli esperti per capire se esiste solo il 400 12v della mig o ci sono pure altre alternative!
aspettiamo e speriamo!
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