HELP: settaggio aliante Piani V su FUTABA T8

[lupoalberto51]

Originalmente inviato da fradellaq

Menù link-sottomenù FUNCTION- alla funzione motor (per gli elettrici) e non thr (trottle per gli scoppio) abbina il control J2.(erroneamente avevo detto J3). A questo punto avrai il controllo del del motore sullo stik di destra in senso verticale. Non cambiare la funzione trim che esce di default, già va bene come è.

....no ,sono in modo2 e pertanto il gas mi viene giustamente sullo stick di sinistra T3 che è appunto abbinato a J3.......solo che ripeto non si ferma mai di girare.Ho provato quando gira a switchare anche i vari SA,SB,SC....etc ma non si ferma mai..

[fradellaq]

Originalmente inviato da lupoalberto51

....no ,sono in modo2 e pertanto il gas mi viene giustamente sullo stick di sinistra T3 che è appunto abbinato a J3.......solo che ripeto non si ferma mai di girare.Ho provato quando gira a switchare anche i vari SA,SB,SC....etc ma non si ferma mai..

Potrebbe essere il regolatore difettoso. E' difficile che una Futaba dia i numeri
Hai provato con un'altra radio?
Non conosci nessuno che sia un po pratico di questa radio e veda materialmente il settaggio?

[lupoalberto51]

Originalmente inviato da fradellaq

Potrebbe essere il regolatore difettoso. E' difficile che una Futaba dia i numeri
Hai provato con un'altra radio?
Non conosci nessuno che sia un po pratico di questa radio e veda materialmente il settaggio?

Un mio amico che ha la T10 ha visionato il settaggio oggi pom. e secondo lui è corretto.....abbiamo quindi ripristinato la vecchia ricevente 27mhz con radio cinese dedicata e tutto funzionava (quindi il regolatore sembrerebbe ok) , poi abbiamo provato la mia t8 su un modello di aereo suo e tutto andava ok.
Resta il fatto che il settaggio ottimale (step-by-step) che tutto vada per un motoaliante con solo 2servi su piani a V ancora non siamo stati in grado di trovarlo.
Non so piu' che strada prendere se non quella di tornare ai 27mhz della radio cinese e tenermi la futaba per un futuro modello
grazie comunque a tutti per i consigli datimi.

[fradellaq]

Originalmente inviato da lupoalberto51

Un mio amico che ha la T10 ha visionato il settaggio oggi pom. e secondo lui è corretto.....abbiamo quindi ripristinato la vecchia ricevente 27mhz con radio cinese dedicata e tutto funzionava (quindi il regolatore sembrerebbe ok) , poi abbiamo provato la mia t8 su un modello di aereo suo e tutto andava ok.
Resta il fatto che il settaggio ottimale (step-by-step) che tutto vada per un motoaliante con solo 2servi su piani a V ancora non siamo stati in grado di trovarlo.
Non so piu' che strada prendere se non quella di tornare ai 27mhz della radio cinese e tenermi la futaba per un futuro modello
grazie comunque a tutti per i consigli datimi.

Prova a contattare l'utente Lonflyer, se ricordo bene è molto pratico di questa radio. Magari non ha letto il tuo tread e potrebbe aiutarti più di altri. Ciao

[lupoalberto51]

Originalmente inviato da fradellaq

Prova a contattare l'utente Lonflyer, se ricordo bene è molto pratico di questa radio. Magari non ha letto il tuo tread e potrebbe aiutarti più di altri. Ciao

grazie mille: mi dice pero' che questo nome-utente non esiste...

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da lupoalberto51

grazie mille: mi dice pero' che questo nome-utente non esiste...

Longflyer

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