MITICO rond looper

[iraciddu]

SSSSSSALVE a tutti, volevo solo esprimere la felicita e l'immensa soddisfazione che ho avuto ieri, vi descrivo bene la situazione premettendo che la mia unica esperienza di volo rc era durata una 30ina di secondi e si era conclusa con lo sfracellamento del modello.
Preso forse dal fatto che era il mio compleanno ho deciso di fare un pò di "fuochi d'artificio", ho preso il ronlooper che ho comprato usato qualche mese fa e mai usato per paura di romperlo (grazie glonline ), gli ho messo dentro: una lipo 3s1p da 1750mah 20c con una cella gonfissima, a proposito, come fa una batteria conservata carica con i fili isolati a essere ritrovata dopo qualche mese in quelle condizioni, cioè due celle ok e una che sta per esplodere?, cmq visto com'era ridotta mi sono detto "vediamo se scaricandola si riprende...", poi ho infilato nel rondino una ricevente standard futaba (alla faccia del peso in più) tenuta insieme con lo scotch, con l'antenna tagliata ignorantemente anni fa nella mia unica esperienza aeromodellistica, finita con la distruzione di un cessna a scoppio dopo pochi secondi di pseudovolo, e non contento di ciò l'avevo anche tagliata per sbaglio a pochi cm dal corpo rx e l'ho riattaccata intrecciando i fili isolandola con lo scotch. Il motore è l'ormai noto simplex, l'elica una 11*4 APC, il regolatore un 25A della greatplane serie silver (quello col termoretraibile giallo). Ho messo tutto in macchina e appena ho trovato uno spazio abbastanza grande, lontano da tutto e da tutti, mi sono fermato, ho preso l'arma del delitto (il rond appunto), ho collegato la batteria al regolatore con i coccodrilli del caricabatteria e abbondante nastro isolante (sempre in barba a chi risparmia fino all'ultimo grammo) e, dopo aver detto "MO LO ROMPO", me lo sono fatto lanciare da un'amico e.........LIBIDINE!!!!! VOLA!!!!!!.
I primi 15 secondi circa decideva autonomamente dove andare, giusto il tempo di rendermi conto che non l'avevo schiantato al primo tentativo come preventivato, ho pensato "evvai allora prenderà fuoco in volo" e invece dopo una trimmatina faceva esattamente quello che volevo io, era veloce e stabile come assolutamente non avrei sperato (vista tutta la mexxa che ci avevo messo dentro). Conclusione della storia: il rond si è comportato egregiamente, se non si toccano gli stick vola dritto e preciso, ma appena lo si tocca è parecchio reattivo (del tipo virate a coltello in 3 metri di raggio o poco +), non è assolutamente un'aliante (almeno in questa configurazione), c'ho fatto un po di tutto, dal loop al tonneaux (non da f3a ma che volete per essere la prima volta che volo seriamente RC ) e anche un passaggio sparato al massimo a circa 1.5 mt da terra, dopo quasi 10 minuti di volo a palla ho visto che il motore era calato un po e ho deciso di provare ad atterrare....... è stata una pura formalità , mi sono allineato, ho tolto motore e l'ho lasciato scendere abbastanza veloce, a meno di mezzo metro da terra ho iniziato a richiamare delicatamente e si è posato come una foglia, non ho nemmeno rotto l'elica ho toccato batterie e motore ed erano appena tiepidi nonostante la generosa elica e il volo quasi tutto a palla.
Dopo tutto questo post chilometrico vorrei solo fare un paio di considerazioni da principiante.
Sento dire che c'è gente che spende bei soldini per radio stramegacomputerizzate certo, un po di esponenziale mi avrebbe fatto comodo, ma il convento passava solo la sky sport 4 futaba, in microriceventi da maneggiare con pinze e lente d'ingrandimento mentre io c'ho messo la standard di scatola pure rattoppata alla meno peggio, ma è davvero necessario tutto ciò?
Secondo me per un principiante la migliore cosa da fare è: farsi una cultura sul perchè e percome vola un'aereo, fondere il cd di un qualunque simulatore degno di tale nome (io personalmente ho usato fs 2004 usando la visuale fissa a terra) con un joystick (da non confondere col joypad), ma sarebbe meglio con la tx collegata al compter, andare in un campo di volo, prendere, consigliato da esperti, un aereo (meglio se usato così non c'è troppa paura di sfracellarlo perchè tanto lo si è pagato poco...), magari sovramotorizzato, perchè secondo me se il motore è troppo lo si parzializza, ma se serve recuperare urgentemente quota per un qualunque errore di calcolo o di interferenza dito-cervello è bene che ci sia un pò di potenza in più, è anche importante che abbia gia alettoni perchè dal basso delle mie circa cinquanta ore di volo posso dire che non mi è mai capitato di virare col direzionale e mai credo che mi capiterà (spero).
Concludendo sono strafelice di essere riuscito a far volare un modello, oggi metterò sotto carica le batterie in una pentola chiusa lontano da ogni oggetto infiammabile e in un locale ben aerato, e pregherò perchè si sgonfi, altrimenti ne ricompro subito un'altra perchè c'ho una voglia matta di riprovare a svolazzare
Ogni commento positivo o negativo (anche pesante visto quanto sono stato idiota) è bene accetto.
PS: il prossimo passo per me sarà trovare qualcuno che mi insegni a carburare un motore e dare finalmente vita a uno di quei tre che giacciono ben oleati in una scatola sotto il letto, perchè senza PRR PRRR non me la godo al massimo.............