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User | come fare la miscela ? ![]() da poco piu di un mese ho cominciato a volare con un trainer 40 con un O.S. LA40 c'è chi dice che la miscela si fa con nitro e dopo di usare il motore si mette un olio prottetivo dentro il motore. c'è chi mi consiglia di non utilizare nitro e io sarei d'accordo, ma! come si fa alla fine? la dovro sempre comprare al negozio oppure la faccio io ?? come fate voi ?? consigli a me!!! ![]() |
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Guest
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![]() se ne consumi poca, o hai paura di fare casini, oppure apprezzi la comodita': comprala gia' fatta, il negoziante ti consigliera' sul tipo. Se invece ne consumi tanta e quindi sei alla ricerca del risparmio allora puoi ordinare i componenti (metanolo, olio e nitrometano) e fartela tu. Se scegli questa strada, col tuo motore non coscinettato direi 20% di olio (va benissimo il ricino) e per semplificare un po' la carburazione metterei il 5% di nitrometano (ma non è strettamente necessario). Poi sai, è tutta una questione di preferenze personali, considera le percentuali che ti ho detto un punto di partenza. Io scelgo di farmela da me. Simone | |
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User Data registr.: 05-04-2006 Residenza: San Vincenzo (Livorno)
Messaggi: 145
| Citazione:
per la percentuale penso che un 18% basta anche se puoi guardare il manuale del motore e vedere che dice la casa madre,il nitrometano non credo che ti serva,lo puoi usare in misura del 5% per migliorare la carburazione ,e se lo usi dopo devi mettere un pò di protettivo dentro il motore,per evitare che si formi ruggine o comunque ossidazioni varie,io uso l'olio per armi che è molto fluido e protegge appositamente dall' umidità. basta spuzzarlo un pò dentro l'aspirazione del carburatore e dare qualche colpetto di elica per farlo andare in circolo. ciao | |
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