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Vecchio 19 maggio 06, 17:13   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di duca75
 
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Bilanciamento Aereo

CIAO A TUTTI,
MA PER BILANCIARE IL MODELLO (MINIMAG) DEVO METTERE IN ORIZZONTALE AL TERRENO IL PIANO ALARE OPPURE LA FUSOLIERA?
duca75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 06, 17:19   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Per bilanciare il modello non serve mettere nulla a bolla.
E sufficiente sostenerlo con le punte degli indici ( metodo un po' troppo empirico ma che comunque può anche andare) posizionate sotto le ali in corrispondenza del punto dove deve esserci il CG.

Mi raccomando, con le batterie scariche deve mettere leggermente giù il muso
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 06, 17:37   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di duca75
 
Data registr.: 23-09-2005
Messaggi: 150
io ho fatto un supporto con due aste che sorreggono il modello, pero' per mettere l'aereomodello in piano devo caricare a bestia il muso...........
duca75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 06, 18:42   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Pepitos
 
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Messaggi: 971
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Originalmente inviato da duca75
io ho fatto un supporto con due aste che sorreggono il modello, pero' per mettere l'aereomodello in piano devo caricare a bestia il muso...........
allora e' cabrato!!
sposta tutto quello che puoi in avanti.

il modello e' centrato se con gli indici o accrocchi vari
posizionati sul CG (baricentro) il modello sta orizzontale
e/o leggermente picchiato.
__________________
Ciao
Pepitos
________________________________________________
Un ulteriore controllo prima del decollo...non guasta mai !!!
Pepitos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 06, 04:22   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
Data registr.: 26-10-2005
Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
vorrei coniare una variante del noto assioma.
"modello cabrato, mezzo sfracellato"
Saluti bilanciati
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 06, 13:27   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Baochan
 
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Residenza: Treviso
Messaggi: 1.164
Invia un messaggio via MSN a Baochan
Mi aggancio al post con la seguente domanda... che si intende per picchiato?

Tipo se ho +3° di calettatura... il modello è orizzontale con 0° di fusoliera e +3° di ala rispetto all'orizzonte.
Picchiato sarebbe -3° la fusoliera e 0° gradi l'ala. (o no?)
Se sposto la calettatura a +6° (dico numeri largamente ipotetici, giusto per capire) avrei il modello picchiato a -3° la fusoliera e +3° l'ala.
Va bene così o devo portare la fusoliera a -6° e l'ala sempre a 0°?

Per farla breve... guardo la fusoliera o guardo l'ala?
__________________
Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...
Baochan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 06, 14:35   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Cancella tutto !

Per facilitare le cose possiamo considerare, anche se aerodinamicamente errato, che un modello sospeso sul CG ed in posizione orizzontale sia definito "neutro".

Se invece non rimane orizzontale ma butta giù il muso sia definito "picchiato".

Viceversa se alza il muso sia definito "cabrato".

Queste tendenze possono essere leggere, con qualche grado di inclinazione sull'orizzonte, oppure pesanti.

Nell' effettuare il bilanciamento si considera una tendenza leggera ad abbassare il muso come cautelativa.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 06, 14:55   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di duca75
 
Data registr.: 23-09-2005
Messaggi: 150
mi rimene il dubbio :
guardo il muso o guardo l'asse dell'ala portante?
duca75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 06, 14:58   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Citazione:
Originalmente inviato da duca75
mi rimene il dubbio :
guardo il muso o guardo l'asse dell'ala portante?
Il muso. E' quello che scende o sale.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 06, 15:09   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Baochan
 
Data registr.: 22-03-2005
Residenza: Treviso
Messaggi: 1.164
Invia un messaggio via MSN a Baochan
Citazione:
Originalmente inviato da fai4602
Il muso. E' quello che scende o sale.
Ok, quindi se ho un ala calettata, potrebbe essere che il muso picchia e l'ala stia in piano. Fugato il dubbio quindi... azzzie
__________________
Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...
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