Da elettrico su pista in erba, a scoppio su pista in asfalto.

[ask21]

Originalmente inviato da fabio.p.

Stringi le ruoteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dopo di che, quando tocca terra premi il throttle cut e in ogni caso si fermerà, no?
Impara ad arrivare lento come diceva riktor!!!

RC Groups - View Single Post - 3DHS 41" Edge "$99 Buck Huck"

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao,
come già ti hanno detto il modello su asfalto con motore a minimo deve stare fermo....
Ti faccio delle domande..
Il motore è dimensionato per quel modello?
L'elica è di tipo veloce? (poco passo e più diametro)
ASP 61 2 o 4 tempi?

Purtroppo come tutti sappiamo gli ASP non sono motori eccezionali e spesso hanno problemi di precisione nella carburazione con conseguente vizio di tenere il regime minimo un pò alto in modo che non si spengano.

A volte quando si sovradimensiona troppo un motore rispetto ad un velivolo si deve installare un elica con più passo e meno diametro per far si che quest'ultima non tocchi a terra.
Ma un elica così tira bene anche con motore a minimo.......

Dacci degli indizzi e vediamo se possiamo aiutarti....
saluti

ASP 61 4 tempi, che è il minimo per il modello in questione (Giles Mattfly 1500 mm; viene dato per un 4t .61 - .81 , quindi è quasi sottodimensionato).
L'elica è una 13x6, che è quella indicata sul manuale.

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da riktor

Detto questo: nonnì te rido n'altra bacchettata virtuale!!! Campo di volo cazz0! Come puoi volare in una zona del genere, seppur abbandonata??? È quasi peggio di quello che volano a piazzale francia! Con l'aggrava te di usare un modello a scoppio quindi con una grande massa sulla punta! Becchi qualcosa o qualcuno so cazzi!

No, non scherziamo... Peggio di piazzale Francia non c'è nulla.
Il piazzale dove ho volato stamattina è abbastanza grande, perso in piena campagna, tutto intorno non c'è anima viva, l'unico segno di presenza del genere umano è costituito da qualche palo di illuminazione e nient'altro, ma quest'ultimo è un problema mio, del modello e di nessun altro.
Inoltre ci sono andato alle 7 di mattina.
Sono più che prudente e se ho volato vuol dire che c'erano le condizioni.
Non me lo puoi paragonare a piazzale Francia!
Comunque sia, non è un posto adatto a volare con lo scoppio e non ci tornerò.

Cmq rifai il minimo in maniera tale che il
modello stia fermo da se, poi te puoi giocare con 2 tacche a cabrare in finale per sfruttare l'ala come freno(io faccio con il pollice ma è uguale) dopodiché impara ad arrivare più lento. Infine un piccolo trucco è stringere un pelo le ruote, a far si che fungano leggermente da freno, ma quest'ultimo è quasi in rilevante!

Aveo già pensato a stringere le ruote, ma mi sembrava una stupidata, e invece a quanto pare non lo era
Quando mi dici "rifai il minimo", è proprio quello che vorrei capire per bene!
Che poi in atterraggio tendo ad arrivare velocino, questo è vero, ma sto migliorando

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da fabio.p.

Stringi le ruoteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dopo di che, quando tocca terra premi il throttle cut e in ogni caso si fermerà, no?
Impara ad arrivare lento come diceva riktor!!!

Per le ruote ok, ma per il throttle cut, no; quando atterro non posso stare a pensare a spegnere il motore per arrivare giusto (anche se devo dire che non molto tempo fa mi si è spento in volo e sono atterrato perfettamente... Ma questo io lo chiamo in un altro modo )

[riktor]

Originalmente inviato da nonnopaolo

No, non scherziamo... Peggio di piazzale Francia non c'è nulla.
Il piazzale dove ho volato stamattina è abbastanza grande, perso in piena campagna, tutto intorno non c'è anima viva, l'unico segno di presenza del genere umano è costituito da qualche palo di illuminazione e nient'altro, ma quest'ultimo è un problema mio, del modello e di nessun altro.
Inoltre ci sono andato alle 7 di mattina.
Sono più che prudente e se ho volato vuol dire che c'erano le condizioni.
Non me lo puoi paragonare a piazzale Francia!
Comunque sia, non è un posto adatto a volare con lo scoppio e non ci tornerò.



Aveo già pensato a stringere le ruote, ma mi sembrava una stupidata, e invece a quanto pare non lo era
Quando mi dici "rifai il minimo", è proprio quello che vorrei capire per bene!
Che poi in atterraggio tendo ad arrivare velocino, questo è vero, ma sto migliorando

stringere le ruote è un inezia... confronto al resto. Facciamo finta che non te lo abbia detto non risolvi assolutamente nulla con le sole ruote strette(posteriori se triciclo, quella anteriore lasciala bella libera).

rifai il minimo: gioca con lo spillo del minimo per far si che con la sua elica sull'asfalto, il modello deve stare fermo immobile.

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da riktor

rifai il minimo: gioca con lo spillo del minimo per far si che con la sua elica sull'asfalto, il modello deve stare fermo immobile.

Forse non mi sono spiegato
Qual'è lo spillo del minimo?!

[riktor]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Forse non mi sono spiegato
Qual'è lo spillo del minimo?!

Vai in un campo di volo!!!!!
Passo e chiudo

[icarus64]

Originalmente inviato da riktor

Vai in un campo di volo!!!!!
Passo e chiudo

Straquoto. Se non sai dove sia lo spillo del minimo, è meglio così. La carburazione del minimo è assai più delicata dell'altra. Campo di volo, e risolverai in pochi attimi.

[lockeid]

Originalmente inviato da riktor

Gli asp sono motori molto buoni e tengono il minimo senza problemi.stessa cosa per tutti gli altri nomi di motori cinesi glow! Ho un .21 che è una furia... Con un minimo regolarissimo e bassissimo.


Detto questo: nonnì te rido n'altra bacchettata virtuale!!! Campo di volo cazz0! Come puoi volare in una zona del genere, seppur abbandonata??? È quasi peggio di quello che volano a piazzale francia! Con l'aggrava te di usare un modello a scoppio quindi con una grande massa sulla punta! Becchi qualcosa o qualcuno so cazzi!


Cmq rifai il minimo in maniera tale che il
modello stia fermo da se, poi te puoi giocare con 2 tacche a cabrare in finale per sfruttare l'ala come freno(io faccio con il pollice ma è uguale) dopodiché impara ad arrivare più lento. Infine un piccolo trucco è stringere un pelo le ruote, a far si che fungano leggermente da freno, ma quest'ultimo è quasi in rilevante!

Io di ASP ne ho 4......
Nulla a che vedere con gli altri che ho...OS SAITO...

[lockeid]

Originalmente inviato da nonnopaolo

ASP 61 4 tempi, che è il minimo per il modello in questione (Giles Mattfly 1500 mm; viene dato per un 4t .61 - .81 , quindi è quasi sottodimensionato).
L'elica è una 13x6, che è quella indicata sul manuale.

Credo sia tutto giusto motore ed elica (io su quel motore li addirittura utilizzavo una 11.5/7)
Ma la carburazione di minimo è corretta?
Magari è un pò grassina e di conseguenza devi tenere sù un pò il regime per non far spegnere.