Easy glider con symplex 3d della rc system!!!! - BaroneRosso.it

alex85 · 15 maggio 06, 21:25

Ciao a tutti ultimamente poichè mi hanno regalato una bella hitec eclipse 7 ho deciso di farmi un aliantino un po' più serio che mi permetta di imparare a volare bene e da affiancare ad un trainer a scoppio.
La mia domanda non è sulle caratteristiche di volo perchè so che vola divinamente, ma sulla compatibilità con il campanellino della rc system, il symplex 3d per intenderci, quello che vendono completo di regolatore a 45 euro!

Premetto che sono in possesso di un pacco batterie lipo da 450mha e 11,1 volt sempre della rc system, quindi dobrebbe tirarlo su bene il modello giusto?
La durata non sarà molta, ma tra una termica e l'altra magari va anche bene per star su una ventina di minuti...sperem!
L'unico problema forse è che non so che elica montare(ripiegabile ovviamente) e come montare il motore sull'easy visto che il montaggio è posteriore radiale!
grazie a tutti!

clayrega · 15 maggio 06, 22:09

Batterie Lipo da 450mAh? Il Simplex assorbe 12A....!

alex85 · 15 maggio 06, 23:27

ah quindi ci vogliono batterie di almeno 1200 mha se ho capito bene?
eventualmente quindi dovrei bocciare pure le 8 kan 1050 mha giusto....?

MikyFly · 15 maggio 06, 23:33

no, le 8 kan ce la fanno a reggere i 12 amp, basta che prevedi un po' di ventilazione o, e in questo l'easy glider aiuta, usa il motore per breve tempo...

alex85 · 16 maggio 06, 01:07

uhm...ma non capisco allora con che criterio devo scegliere l'amperaggio delle batterie, scusate la mia ignoranza!

MikyFly · 16 maggio 06, 08:09

A parte il discorso di autonomia e peso, per quanto riguarda la possibilità delle celle di non "ESPLODERE", tutto dipende da quanto scaricano le celle espresso in "C", dove C è la capacità della cella. Ti faccio un esempio:

Le tue lipo da 450mAh probabilmente non scaricano più di 20C, ovvero, visto che C=0.450 Amp -> 20C=9Amp.

Le 1200 mAh magari riescono a scaricare 15C -> C=1.2 Amp ->15C=18 Amp

Per quanto riguarda le Kan considera che se la cavano bene fino a circa 15-18 Amp, se assicuri un adeguato raffreddamento

Spero di essere stato chiaro, e considera i valori di scarica per le Lipo PURAMENTE INDICATIVI, io non le uso....

power83 · 17 maggio 06, 15:34

e per il raffreddamento una o piu' ventoline di 30-40mm di diamtetro tipo quelle dei chipset dei computer potrebbero andare?

clayrega · 17 maggio 06, 17:09

Per il raffreddamento fai dei bei fori di entrata per l'aria appena dietro l'elica e, soprattutto, dei fori di uscita a metà fusoliera perchè, se l'aria che entra rimane dentro bella calda, l'interno diventa un forno e ci puoi cuocere il pollo.

lapo92 · 17 maggio 06, 17:20

e cmq sta attento al peso con le kan...il campanello fa fatica dopo....<_<<_<
sta leggero

alex85 · 17 maggio 06, 17:41

uhm...mi sta passando la voglia di prendere le lipo, quasi quasi mi piglio un pacco di 8 kan 1050 e sostituisco il motore originale dell'easy con un normale speed 400 della graupner, tanto ho a casa già quello completo di regolatore dietro il motore non so se avete capito

!
Dovrebbe tirarlo su lo stesso l'aliante no? Poi il motore appunto va usato saltuariamente...

15 maggio 06, 21:25	#1 (permalink) Top
alex85 User Data registr.: 12-10-2005 Messaggi: 239	Easy glider con symplex 3d della rc system!!!! Ciao a tutti ultimamente poichè mi hanno regalato una bella hitec eclipse 7 ho deciso di farmi un aliantino un po' più serio che mi permetta di imparare a volare bene e da affiancare ad un trainer a scoppio. La mia domanda non è sulle caratteristiche di volo perchè so che vola divinamente, ma sulla compatibilità con il campanellino della rc system, il symplex 3d per intenderci, quello che vendono completo di regolatore a 45 euro! Premetto che sono in possesso di un pacco batterie lipo da 450mha e 11,1 volt sempre della rc system, quindi dobrebbe tirarlo su bene il modello giusto? La durata non sarà molta, ma tra una termica e l'altra magari va anche bene per star su una ventina di minuti...sperem! L'unico problema forse è che non so che elica montare(ripiegabile ovviamente) e come montare il motore sull'easy visto che il montaggio è posteriore radiale! grazie a tutti!

17 maggio 06, 15:34	#7 (permalink) Top
power83 User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Modena Messaggi: 765	e per il raffreddamento una o piu' ventoline di 30-40mm di diamtetro tipo quelle dei chipset dei computer potrebbero andare? __________________ Eppure a Kitaro vola..... ...forse un giorno pure a me volera' qualcosa

17 maggio 06, 17:20	#9 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	e cmq sta attento al peso con le kan...il campanello fa fatica dopo....<_<<_< sta leggero __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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15 maggio 06, 22:09	#2 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Batterie Lipo da 450mAh? Il Simplex assorbe 12A....!

15 maggio 06, 23:27	#3 (permalink) Top
alex85 User Data registr.: 12-10-2005 Messaggi: 239	ah quindi ci vogliono batterie di almeno 1200 mha se ho capito bene? eventualmente quindi dovrei bocciare pure le 8 kan 1050 mha giusto....?

15 maggio 06, 23:33	#4 (permalink) Top
MikyFly User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.467	no, le 8 kan ce la fanno a reggere i 12 amp, basta che prevedi un po' di ventilazione o, e in questo l'easy glider aiuta, usa il motore per breve tempo...

16 maggio 06, 01:07	#5 (permalink) Top
alex85 User Data registr.: 12-10-2005 Messaggi: 239	uhm...ma non capisco allora con che criterio devo scegliere l'amperaggio delle batterie, scusate la mia ignoranza!

16 maggio 06, 08:09	#6 (permalink) Top
MikyFly User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.467	A parte il discorso di autonomia e peso, per quanto riguarda la possibilità delle celle di non "ESPLODERE", tutto dipende da quanto scaricano le celle espresso in "C", dove C è la capacità della cella. Ti faccio un esempio: Le tue lipo da 450mAh probabilmente non scaricano più di 20C, ovvero, visto che C=0.450 Amp -> 20C=9Amp. Le 1200 mAh magari riescono a scaricare 15C -> C=1.2 Amp ->15C=18 Amp Per quanto riguarda le Kan considera che se la cavano bene fino a circa 15-18 Amp, se assicuri un adeguato raffreddamento Spero di essere stato chiaro, e considera i valori di scarica per le Lipo PURAMENTE INDICATIVI, io non le uso....

17 maggio 06, 17:09	#8 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Per il raffreddamento fai dei bei fori di entrata per l'aria appena dietro l'elica e, soprattutto, dei fori di uscita a metà fusoliera perchè, se l'aria che entra rimane dentro bella calda, l'interno diventa un forno e ci puoi cuocere il pollo.

17 maggio 06, 17:41	#10 (permalink) Top
alex85 User Data registr.: 12-10-2005 Messaggi: 239	uhm...mi sta passando la voglia di prendere le lipo, quasi quasi mi piglio un pacco di 8 kan 1050 e sostituisco il motore originale dell'easy con un normale speed 400 della graupner, tanto ho a casa già quello completo di regolatore dietro il motore non so se avete capito ! Dovrebbe tirarlo su lo stesso l'aliante no? Poi il motore appunto va usato saltuariamente...