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Vecchio 01 luglio 12, 13:48   #1 (permalink)  Top
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Trainer scoppio cerco consiglio

Ciao a tutti

Mi sto allenando con un u can fly elettrico come primo modello, pero vorrei impegnare il tempo libero nella costruzione di un primo modello sempre trainer ma a scoppio... Di tempo ne ho perché comunque vorrei prima imparare bene a pilotare con l'UCF.

Qualcuno sa consigliarmi???

Avete qualche disegno??

Grazie a tutti

Non so se fosse meglio metterlo nella categoria progettazione generica... Nel caso potreste spostarlo?

Grazie ancora
Nathanfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 12, 17:38   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di marcellofanelli
 
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dovresti dare un'idea della cilindrata del motore che hai o che intendi usare per consigliarti, o spedirti, qualche progetto
__________________
MARKFAN
marcellofanelli non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 12, 17:50   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcellofanelli Visualizza messaggio
dovresti dare un'idea della cilindrata del motore che hai o che intendi usare per consigliarti, o spedirti, qualche progetto
Il modello dovrebbe restare entro 1.50 di apertura... Non troppo grossso e non una grande spesa, vorrei farmi un'idea sia sull'elettrico che sullo scoppio per poi decidere.
Ho letto altre discussioni qui piu vecchie e parlavano bene di un cesna....
Nathanfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 12, 22:50   #4 (permalink)  Top
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Penso un 5/6cc
Nathanfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 12, 13:03   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-06-2012
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direi che un supertigre 40 50 o 60 dovrebbe andar bene... e anche i costi sono contenuti...
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Vecchio 02 luglio 12, 13:40   #6 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Fatti un trainer da 130/150 cm di apertura alare, da motorizzare con un motore da 4cc, 5,5cc, per un 4 ti consiglio assolutamente l' SC25, che va molto bene, tira discretamente carbura bene con un elica APC 9x5. Oppure il G34 supertigre, gira bene.
Cercati online il Jumper 25, lo trovi nel sito di Jperkins, ha un profilo biconvesso ma non è molto più di un trainer, è semplicemente più performante per avvicinarsi all'acrobazia.
La fusoliera classica a scatola, mentre le ali con il solito longherone formato da 2 listelli.
__________________
_________Trust me, I'm an engineer... student
fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 12, 15:56   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fabio.p. Visualizza messaggio
Fatti un trainer da 130/150 cm di apertura alare, da motorizzare con un motore da 4cc, 5,5cc, per un 4 ti consiglio assolutamente l' SC25, che va molto bene, tira discretamente carbura bene con un elica APC 9x5. Oppure il G34 supertigre, gira bene.
Cercati online il Jumper 25, lo trovi nel sito di Jperkins, ha un profilo biconvesso ma non è molto più di un trainer, è semplicemente più performante per avvicinarsi all'acrobazia.
La fusoliera classica a scatola, mentre le ali con il solito longherone formato da 2 listelli.
Scusa ma non l'ho mica trovato il progetto, ho visto qualche immagine...
Nathanfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 12, 16:30   #8 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Oh è vero, il disegno non esiste, certo.. l'aereo è della seagull, lo vende Jperkins.
Scusa, ti piace il modello? Io cel'ho e vola davvero bene: COPIALO.
Cerca sul sito profili2 che trovi cercando su google, dove sono presenti tanti disegni online scaricabili gratuitamente.
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fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 12, 16:38   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fabio.p. Visualizza messaggio
Oh è vero, il disegno non esiste, certo.. l'aereo è della seagull, lo vende Jperkins.
Scusa, ti piace il modello? Io cel'ho e vola davvero bene: COPIALO.
Cerca sul sito profili2 che trovi cercando su google, dove sono presenti tanti disegni online scaricabili gratuitamente.
il modello mi piace... anche se cercavo piu' qualcosa simil cesna per iniziare.
Nathanfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 luglio 12, 17:22   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Meaver
 
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Originalmente inviato da Nathanfly Visualizza messaggio
direi che un supertigre 40 50 o 60 dovrebbe andar bene... e anche i costi sono contenuti...
Ciao, se vuoi andare sul sicuro, lascia perdere i supertigre, meglio motori OS o Thunder Tiger. Ma se vuoi risparmiare qualcosa prenditi un motore PH da Lindinger.

Questo è solo un mio punto di vista poi la scelta finale spetta a te.
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