Consiglio per iniziare

[sieben]

Io ti consiglierei una bella spectrum dx6i da circa 160 euro con rx annessa. Basta problemi di interferenze ed è facile da usare. Poi, visto che hai già volato con l'easy ma non hai approfondito la... conoscenza, allora riprendilo, magari la seconda versione che ha già gli alettoni. Anche il funcub è valido, ma dopo un pò stufa non essendo molto modificabile.
Al mio quarto easy star avevo messo la ventola...

[Nathanfly]

Ma prendendo l'easy II gia con il brush in futuro dite che sara' possibile prendere il motore e metterlo su un funcub o un minimag?

a questo punto ascolto voi e mi sposto sull'easystar anche se come modelli gli altri due mi ispiravano molto di piu

[nick.benve]

Originalmente inviato da Nathanfly

Ma prendendo l'easy II gia con il brush in futuro dite che sara' possibile prendere il motore e metterlo su un funcub o un minimag?

a questo punto ascolto voi e mi sposto sull'easystar anche se come modelli gli altri due mi ispiravano molto di piu

Per chiarezza ti riporto il post che avevo inviato malamente.


Premesso che la scelta del modello dipende anche dal tipo di volo verso cui vuoi orientarti: modelli a motore, alianti o alianti motorizzati.

Ne consegue anche la scelta della radio: se ti accontenti di svolazzare con modelli semplici con un numero di servo e funzioni limitate una 6-7 canali ti può bastare.
Se invece le tue mire sono più ampie allora il numero di canali/funzioni maggiore e' d'obbligo.

Per una spesa contenuta sui 7 canali Futaba, Graupner, Multiplex, Hitec, etc.
Dai 10 canali in su io personalmente, ma e' anche un fatto di gusti personali a parte la qualita', andrei su Futaba o Graupner.

Ciao

[landkite]

salve a tutti, anchio sto iniziandoe sto seguendo questa discussione , sto pensando anche all'aquisto del trainer hype u can fly ... che ne pensate?? il costo non è esagerato e il modello è di dimensioni generose....

[Nathanfly]

Originalmente inviato da nick.benve

Per chiarezza ti riporto il post che avevo inviato malamente.


Premesso che la scelta del modello dipende anche dal tipo di volo verso cui vuoi orientarti: modelli a motore, alianti o alianti motorizzati.

Ne consegue anche la scelta della radio: se ti accontenti di svolazzare con modelli semplici con un numero di servo e funzioni limitate una 6-7 canali ti può bastare.
Se invece le tue mire sono più ampie allora il numero di canali/funzioni maggiore e' d'obbligo.

Per una spesa contenuta sui 7 canali Futaba, Graupner, Multiplex, Hitec, etc.
Dai 10 canali in su io personalmente, ma e' anche un fatto di gusti personali a parte la qualita', andrei su Futaba o Graupner.

Ciao

io vorrei farmi le ossa con qualche elettrico tipo easystar -> minimag -> magari qualcosa poi di piu complesso

per poi passare allo scoppio... ho letto diverse discussioni con regole per chi vuole iniziare con lo scoppio pero' ovviamente prima di buttare via soldi per inente vorrei imparare bene.

non so a questo punto se un 6ch potrebbe bastare... io sono compattuto tra SPEKTRUM DX6i e GRAUPNER MX-12

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Nathanfly

Ma prendendo l'easy II gia con il brush in futuro dite che sara' possibile prendere il motore e metterlo su un funcub o un minimag?

a questo punto ascolto voi e mi sposto sull'easystar anche se come modelli gli altri due mi ispiravano molto di piu

Ciao, questo motore, Hype - AL28/1250M, lo puoi montare sia sull'Easystar II che sul Minimag. Ovviamente con eliche diverse.
Sul Funcub c'è una discussione apposita. Il Minimag è più piccolo del Funcub e meno docile.
L'Easystar vola da solo, l'Easystar II è un po più veloce e reattivo dell'Easystar e permette qualche acrobazia.

[Nathanfly]

Ero convinto di prendere il wilga 2000 ma avendoci pensato bene bene ho deciso di fare le cose con calma e dopo essermi preso una mx12 hott da lindinger mi sono preso un easystar II RR e a parte mi sono preso 2 batterie 1850 cosa ne pensate?

voglio farmi un po di pratica... dite che poi questo motore e batterie potro' riutilizzarle magari per un secondo modello un po piu performante?

[landkite]

ciao, ho preso il trainer della hype u can fly , e devo dire che mi è stato stra consigliato da tutti, sia per le doti di volo che per le dimensioni generose , sia per il prezzo basso, sia anche perchè è un vero aeromodello ala alta con carrello, quindi ottimo per addestrarsi al decollo, al rullaggio e all'atteraggio su ruota......

un ragazzo al campo prima di me con lo stesso modello ha imparato in 1 settimana e adesso volo da solo... speriamo bene.

se non hai ancora effettuato l'aquisto pensa all' u can fly, mertia davvero

[vrpol]

Originalmente inviato da Nathanfly

Ero convinto di prendere il wilga 2000 ma avendoci pensato bene bene ho deciso di fare le cose con calma e dopo essermi preso una mx12 hott da lindinger mi sono preso un easystar II RR e a parte mi sono preso 2 batterie 1850 cosa ne pensate?

voglio farmi un po di pratica... dite che poi questo motore e batterie potro' riutilizzarle magari per un secondo modello un po piu performante?

Hai fatto bene, con l'easystar non sbagli mai. Le batterie sono di un formato abbastanza comune, andranno bene anche più avanti. Personalmente sarei andato sulla Dx6, per roba con pochi servi e senza molte pretese aliantistiche va bene, visto anche il vasto parco di rx cinesi a basso prezzo e aerei bnf.
Fatti aiutare e vedrai che non rimarrai deluso.
Ripeto fatti aiutare per i primi voli, puoi commettere errori grossolani evitabili con un semplice sguardo di un esperto.....

Tienici aggiornati!

Originalmente inviato da landkite

ciao, ho preso il trainer della hype u can fly , e devo dire che mi è stato stra consigliato da tutti, sia per le doti di volo che per le dimensioni generose , sia per il prezzo basso, sia anche perchè è un vero aeromodello ala alta con carrello, quindi ottimo per addestrarsi al decollo, al rullaggio e all'atteraggio su ruota......

un ragazzo al campo prima di me con lo stesso modello ha imparato in 1 settimana e adesso volo da solo... speriamo bene.

se non hai ancora effettuato l'aquisto pensa all' u can fly, mertia davvero

Non discuto, ma anche qui se non ti fai aiutare sbatti dopo i primi 10s di volo. Ancora di più se stai pilotando qualcosa che non somiglia vagamente ad un easystar, che oltre che essere più stabile è anche più "propenso" a farsi meno male.